M3 Touring?
Ich habe soeben bei Instagram gesehen, dass der BMW M Chef einen M3 Touring angeteasert hat? Der 01.04 ist eigentlich noch sehr weit weg...
https://www.bmw-m.com/en/topics/magazine-article-pool/the-first-bmw-m3-touring.html
Beste Antwort im Thema
Bin ich der einzige, dem der große Grill beim 3er Touring besser gefällt, als beim 4er Coupé?
4257 Antworten
Zitat:
@tommtom schrieb am 23. August 2024 um 09:52:55 Uhr:
Moin, bin gerade in der Endphase meiner Konfiguration vom M3 Touring. Eigentlich wollte ich fix die Keramikbremse nehmen, allerdings raten mir jetzt immer mehr Leute davon ab, weil die Stahlbremse völlig ausreichen soll. Wie seht ihr das? Zahlt es sich aus, oder soll ich einfach Stahl nehmen? Ich habe nicht vor das Fahrzeug regelmäßig auf der Rennstrecke zu fahren, denke so maximal 3-4x pro Jahr.Ansonsten wird das Fahrzeug hauptsächlich auf der Landstraße bewegt.
Finde im Netz oder auf YouTube keinen Vergleich zwischen der Stahl- und Keramikbremse.
Ich stand vor einer ähnlichen Frage und konnte mich lange nicht zu der einen oder anderen Entscheidung durchringen. Die Frage ist auch: willst du das Auto kaufen und auf lange Sicht behalten (laufende Kosten sind bei der Compound höher, ein Ersatz der CCB pulverisiert aber jegliche Ersparnis) oder eigentlich nur 3-4 Jahre und dann verkaufen. So viel schlechter ist die Compound im Alltag auch nicht, aber auf der NOS Inder zweiten oder dritten Runde wird man definitiv die CCB haben wollen.
Ähnlich wie bei den Schalensitzen habe ich mich schlussendlich gefragt: will ich ein alltagstaugliches Track Auto oder ein Alltagsauto das ich auch mal auf dem Track bewegen kann. Und fahre ich wirklich mit meinem privaten so oft Trackdays…
Am Ende bin ich bei der Standard Compound Bremse und den normalen Sportsitzen gelandet…ob ich es bereuen werde oder froh bin, das wird sich in ein paar Jahren zeigen.
Hab auch nur die Stahlbremse drin, da ich wegen dem Hobby hin und wieder nen Feldweg befahren muss. Hab mir sagen lassen, dass die CCB, bzw. die Scheiben nicht gut mit Steinschlägen umgehen können.
Meiner hat in über 16Tkm auch noch keine Rennstrecke oder so gesehen (leider).
Kenne die CCB nur aus einem M5, und da war das schon genial, aber halt nix für mich.
patrick
Ich habe die Stahlbremse und bin Mega zufrieden, habe das Auto auf dem Bilster Berg gefahren, die erste Serienbremse die das mit macht. Hatte vorher den M5 mit Keramik, die war auch gut, aber nicht besser. Es gibt auch Sportbeläge für die Stahlbremse, dann noch andere Bremsflüssigkeit rein, reicht.
Zitat:
@SH1980 schrieb am 23. August 2024 um 14:13:06 Uhr:
Ich habe die Stahlbremse und bin Mega zufrieden, habe das Auto auf dem Bilster Berg gefahren, die erste Serienbremse die das mit macht. Hatte vorher den M5 mit Keramik, die war auch gut, aber nicht besser. Es gibt auch Sportbeläge für die Stahlbremse, dann noch andere Bremsflüssigkeit rein, reicht.
Absolut deiner Meinung.
Bin auch mega zufrieden mit der Compound Bremse.
Wenn man weiß wie man sie benutzen muss macht sie nahezu alles mit.
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Gerade mal nachgeschaut,
AC Schnitzer Leistungssteigerung ueber Box
Ergebnis:
100PS 100 NM fuer
5892 Euro!
Inkl 3 Jahre Garantie ab EZ, auf die durch den Motor bewegten Baugruppen.
Was haltet ihr davon, ist ja nicht ganz guenstig 🙂
Ehrlich? Wir sind alle etwas zu verwöhnt… Leute wir alle haben nen M3 Touring (gibt’s alternativ was besseres?) Zwischen 510 und 530 PS wtf? Was brauchen wir denn heute noch mehr? Optisch ist der G81 ne Wucht. 3.8 sek 0-100 km/h oder auch drunter. Vom Sound her könnte es etwas besser sein aber wenn man jetzt nen Benz oder Audi vergleicht geht’s uns bei BMW tatsächlich mehr als gut ;-)
Vielen Dank euch Allen für eure Meinungen zu den Bremsen! Es wird die Keramikbremse werden, sollte da jemals ein Defekt auftreten könnte man im schlimmsten Fall ja immer noch auf Stahl umrüsten..
… geht das eigentlich andersrum auch?
Ja
für was nutzt ihr den ausschließlichen Hinterradantrieb? Nur zu Spaßzwecken oder auch zB
- für Schonung VTG (wird das dann geschlossen?!)
- Verbrauch
sonstiges?
Zitat:
@amggtr schrieb am 26. August 2024 um 20:47:19 Uhr:
für was nutzt ihr den ausschließlichen Hinterradantrieb? Nur zu Spaßzwecken oder auch zB- für Schonung VTG (wird das dann geschlossen?!)
- Verbrauch
sonstiges?
Ausschließlich 2WD beim mxdrive?! Da werden alle Assistenten (zB DSC Off) aber deaktiviert. Der 2WD ist, meine ich nur 'n Spaßmodus
Ja da bestimmst nur Du allein, wie schnell Du im Graben liegst um das VTG zu schonen und Sprit zu sparen. 😉🙄😛😁 (*Spaß*)
ausschließlich zum Driften auf abgesperrtem nicht-öffentlichen und nassem Areal.
Wüsste nicht wozu im Straßenverkehr das ESP jemals ausgeschaltet werden sollte.
Wie sieht es mit dem CS aus?
Also wann bestellbar, welche realistische Verfügbarkeit, welcher Preis usw.?
Zitat:
@KalleBV schrieb am 27. August 2024 um 00:03:07 Uhr:
Wie sieht es mit dem CS aus?Also wann bestellbar, welche realistische Verfügbarkeit, welcher Preis usw.?
Tja, hören tut man seit einiger Zeit nicht mehr viel. Habe mal von einem großen BMW Händler ( 12 Autohäuser), dass man vom G80 CS nur 2 Zugeteilt bekommen hat. Dann kannst du dir jetzt ungefähr deine Chance ausrechnen, wenn du nicht richtig dicke mit deinem Verkäufer bist. Preislich, schätze ich den G81 genauso ein, wie den G82.
Gruß