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M3 Touring?

BMW 3er G21
Themenstarteram 12. August 2020 um 16:08

Ich habe soeben bei Instagram gesehen, dass der BMW M Chef einen M3 Touring angeteasert hat? Der 01.04 ist eigentlich noch sehr weit weg...

 

https://www.bmw-m.com/en/topics/magazine-article-pool/the-first-bmw-m3-touring.html

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Beste Antwort im Thema

Bin ich der einzige, dem der große Grill beim 3er Touring besser gefällt, als beim 4er Coupé?

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Zitat:

@M3T66 schrieb am 11. März 2024 um 23:19:49 Uhr:

Hat jemand Erfahrung mit spurplatten ?

 

 

Das Fahrzeug wird etwas tiefergelegt mit bmw gewindefedern und Originalräder in 19/20

 

 

Die Überlegung ist ob ich rundum 12 er nehme oder vorne 10 hinten 12 hat da jemand Erfahrungswerte ?

Schau mal ins Gutachten. Bei Spurplatten ab 12mm pro Seite verlangt der TüV meist Arbeiten am Kotflügel, daher nehmen die meisten die 11mm von H&R, da ist das nicht Pflicht.

Zitat:

@M3T66 schrieb am 11. März 2024 um 23:19:49 Uhr:

Hat jemand Erfahrung mit spurplatten ?

 

Das Fahrzeug wird etwas tiefergelegt mit bmw gewindefedern und Originalräder in 19/20

 

Die Überlegung ist ob ich rundum 12 er nehme oder vorne 10 hinten 12 hat da jemand Erfahrungswerte ?

Vorne mind. 12mm und selbst das steht noch gut drin im Radkasten! Ich fahre rundum 12mm mit V3 und guter Tiefe. Schleift nix und vorne geht noch einiges mehr. Im Sommer fahre ich die HA Felge auch vorne. Sprich 10,5x20 Zoll mit 285er Reifen und auch noch 10mm Platte! Auch noch Lauffläche abgedeckt vom Radkasten!

12mm vorne

Vielen vielen Dank :-)

 

 

Ohne Tieferlegung sind dann wohl 22mm pro Achse also HR 11mm rundherum zu empfehlen und ohne Probleme eintragbar! Ist das so richtig und mit Pirellis und mit Michelin fahrbar? Danke Euch!

Zitat:

@ZimboZwei schrieb am 12. März 2024 um 08:10:57 Uhr:

Zitat:

@M3T66 schrieb am 11. März 2024 um 23:19:49 Uhr:

Hat jemand Erfahrung mit spurplatten ?

 

Das Fahrzeug wird etwas tiefergelegt mit bmw gewindefedern und Originalräder in 19/20

 

Die Überlegung ist ob ich rundum 12 er nehme oder vorne 10 hinten 12 hat da jemand Erfahrungswerte ?

Vorne mind. 12mm und selbst das steht noch gut drin im Radkasten! Ich fahre rundum 12mm mit V3 und guter Tiefe. Schleift nix und vorne geht noch einiges mehr. Im Sommer fahre ich die HA Felge auch vorne. Sprich 10,5x20 Zoll mit 285er Reifen und auch noch 10mm Platte! Auch noch Lauffläche abgedeckt vom Radkasten!

Hallo, hast Du die 10 5 X 20 vorne mit Einzelabnahme eingetragen ?

Danke I'm Voraus !

Zitat:

@carfan11 schrieb am 12. März 2024 um 11:02:21 Uhr:

Zitat:

@ZimboZwei schrieb am 12. März 2024 um 08:10:57 Uhr:

 

Vorne mind. 12mm und selbst das steht noch gut drin im Radkasten! Ich fahre rundum 12mm mit V3 und guter Tiefe. Schleift nix und vorne geht noch einiges mehr. Im Sommer fahre ich die HA Felge auch vorne. Sprich 10,5x20 Zoll mit 285er Reifen und auch noch 10mm Platte! Auch noch Lauffläche abgedeckt vom Radkasten!

Hallo, hast Du die 10 5 X 20 vorne mit Einzelabnahme eingetragen ?

Danke I'm Voraus !

So ist der Plan, habe aber aktuell noch/wieder die WR drauf mit 19/20 Zoll. Weil das Wetter noch nicht so dolle ist vermutlich um die Osterzeit dann wieder auf die 20 Zoll in Frozen Bronze/Gold wechsel...

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Zitat:

@ChrisM3 schrieb am 12. März 2024 um 10:28:12 Uhr:

Ohne Tieferlegung sind dann wohl 22mm pro Achse also HR 11mm rundherum zu empfehlen und ohne Probleme eintragbar! Ist das so richtig und mit Pirellis und mit Michelin fahrbar? Danke Euch!

Genau so ist es!

Zitat:

@ZimboZwei schrieb am 12. März 2024 um 14:14:26 Uhr:

Zitat:

@carfan11 schrieb am 12. März 2024 um 11:02:21 Uhr:

 

Hallo, hast Du die 10 5 X 20 vorne mit Einzelabnahme eingetragen ?

Danke I'm Voraus !

So ist der Plan, habe aber aktuell noch/wieder die WR drauf mit 19/20 Zoll. Weil das Wetter noch nicht so dolle ist vermutlich um die Osterzeit dann wieder auf die 20 Zoll in Frozen Bronze/Gold wechsel...

Danke Dir, dass sieht richtig stark aus :) dann auf bald besseres Wetter !

Hallo Zimbo,

das sind doch die Kreuzspeiche 1000M Felgen, richtig? Darf man fragen, was die denn eigentlich (mehr), gegenüber den normalen Felgen kosten. Im Konfigurator bin ich da irgendwie nie hingekommen bzw. konnte die nicht auswählen.... Sieht übrigens mega aus!!

Ich habe für meinen am Montag unterschrieben... und noch hätte ich wohl die Möglichkeit hier umzuswitchen. Oder kann man die nur separat bzw. nachträglich bestellen?

Beste Grüße,

Jürgen

Falls noch wer einen M3 Touring Vor-Facelift sucht, es werden noch zwei Fahrzeuge im Mai angeliefert, Ausstattung anpassbar.

Zitat:

@Favorite schrieb am 13. März 2024 um 13:45:24 Uhr:

Falls noch wer einen M3 Touring Vor-Facelift sucht, es werden noch zwei Fahrzeuge im Mai angeliefert, Ausstattung noch anpassbar.

Habe ich was nicht mitbekommen? Ist das Facelift schon raus? Gilt doch bisher nur für G80 und G82 oder?

Das Facelift wird ab Juli gebaut. Man kann aber bereits in der Bestellung hinterlegen, dass das Facelift gewünscht ist, der Preis wird dann angepasst, sobald dieses konfigurierbar ist.

Zitat:

@JW3C schrieb am 13. März 2024 um 13:42:34 Uhr:

Hallo Zimbo,

das sind doch die Kreuzspeiche 1000M Felgen, richtig?

 

Beste Grüße,

Jürgen

Das sind die 826 vom 50 Jahre Edition.

Die 1000 liegen mittlerweile als Radsatz bei über 5k.

Zitat:

@trav. schrieb am 13. März 2024 um 15:02:29 Uhr:

Zitat:

Das sind die 826 vom 50 Jahre Edition.

Die 1000 liegen mittlerweile als Radsatz bei über 5k.

Hui.... danke schön!

Zitat:

@JW3C schrieb am 13. März 2024 um 15:17:16 Uhr:

Zitat:

@trav. schrieb am 13. März 2024 um 15:02:29 Uhr:

 

Hui.... danke schön!

Das sind die M826 in Frozen Bronze/Gold. Und 20 Zoll rundum. 21 Zoll war mir zu viel bei nem Daily. Wobei es natürlich stark aussieht. Mich haben mehr die 19 Zoll vorne immer gestört!

Habe knapp 4.300 € gezahlt für alles zusammen.

Bestellen kann man das ab Werk leider so nicht. Auch die 1000M 20/21 Zoll gehen nur im Nachgang über M Performance. Finde ich auch richtig kacke das es so doof geregelt ist!

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