M3 G80 - das Thema zum Erfahrungsaustausch
Hallo,
Da ich nich mehr im Wartezimmer sitze erstelle ich mal dieses Thema in welchem dann alle G80 Fahrer sich austauschen können.
Kurzer erster Eindruck nach 300km:
Habe jetzt 300km gefahren (seit dem 13.3) 🙄 homeoffice sei "Dank".
Das Auto ist eine Wucht, einfach genial, ich freue mich auf jede einzelne Fahrt. Das Einlenkverhalten ist der Wahnsinn. Was bislang stört ist die quietschende Bremsanlage (M Compound). Beim langsamen an die Ampel rollen und bremsen quietscht es. Das nervt etwas, ich hoffe das vergeht nach der Einfahrperiode (2000km).
Sound: im Standardmodus, also "Efficient" mit aktivem Klappentaster ist es sportlich aber haut nicht vom Hocker. Ich würde sagen im Innenraum etwa gleich sportlich wie in einem 330i mit ASD. Der M3 hat ja eine Verstärkung des Motorengeräuschs im Innenraum aber kein künstlich erzeugtes Motorengeräusch.
Motor in "Sport": der Sound wird besser.
Motor in "Sport plus": aha, geht doch mit dem Sound :-) Hier ist die Klappe voll auf, man sollte bedenken dass es eine stufenlose Klappe ist welche nicht nur auf/zu kann sondern alle Zwischenpositionen, die Taste im Innenraum macht also nicht ganz auf oder zu sondern regelt meiner Meinung nach abhängig vom Motormodus. Hier wäre eine Ansatz für Bimmercode: wenn man die Taste selbst programmieren können zb aktiv = klappe 100% auf oder aktiv = klappe Setupabhängig (Werkseinstellung)....
Ich habe auch etwas das Gefühl dass schon nach 300km der Sound allgemein etwas lauter wurde, aber das kann Einbildung sein.
Gangwahlhebel: wenn man es nicht gewohnt ist, dann muss man sich anfangs umstellen weil der Rückwärtsgang wirklich physisch nach links vorne muss und dort auch einrastet. Vorwärts ist dann nach rechts rüber, Sportmodus nochmal nach rechts. Schon etwas anders als die normalen Automatikhebel bei BMW.
Harman/Kardon: irgendwie klingt sie noch nicht so wie in den bislang gefahrenen BMWs mit HK.
Einfahren: man muss sich tierisch zusammenreissen um bloss nicht übermütig zu werden, das Auto macht einfach Spass. Ich fahre das Auto warm mit max.2500 Umdrehungen, dann wenn es warm ist fahre ich möglichst variabel aber max. 3500 Umdrehungen (nicht dauerhaft) und mal sehr kurz bis 4000. Laut Handbuch sind 5500 erlaubt die ersten 2000km. Aber die ersten 1000km werde ich mal drunter bleiben und dann langsam steigern zwischen 1000 und 2000km bis es zum Ölwechsel und der Einfahrkontrolle geht.
Ich habe kein Carbon Aussenpaket genommen, mir ist jetzt aufgefallen dass es ein Unterschied gibt: der hintere Diffusor hat mittig ein Steg beim Carbon Paket, ohne das Paket gibt's den Steg nicht.
Ach ja, und da war noch was mit der Front 😁 Ausnahmslos alle die das Auto bislang in echt gesehen haben sagten sofort dass die Front in echt super ist und man auf den Bildern einen falschen Eindruck bekommt. Das kann ich nur bestätigen. Der Grill ist der Hammer (mit gefällt zB der Grill der 4er Serie weniger gut, denn da gibt es eine Umrandung und die Optil ist anders).
3815 Antworten
… liegt wahrscheinlich am Herstellungsdatum der Spurplatten.
Zitat:
@agr-bmw schrieb am 26. Oktober 2022 um 13:50:38 Uhr:
… mal ein paar Fotos mit KW Gewindefedern und 11mm Spurverbreiterungen. Die Gewinde der Federn haben noch viel Spiel nach oben und unten.
sehr schön!!!
Hab genau die selbe Kombination, auch alles eingetragen ohne Probleme. Musste aber alles vorm eintragen nach Marburg schicken.
…steht sehr gut da und Mega Farbe. Das Plastik am hinteren Radlauf soll eigentlich laut Gutachten demontiert werden.
Wieso nach Marburg?
Zitat:
@agr-bmw schrieb am 30. Oktober 2022 um 16:44:15 Uhr:
…steht sehr gut da und Mega Farbe. Das Plastik am hinteren Radlauf soll eigentlich laut Gutachten demontiert werden.
Wieso nach Marburg?
dazu hat der Prüfer nichts gesagt, alle Eintragungen hier in Hessen gehen zum nachprüfen nach Marburg, also Paragraph 21 Einzelgenehmigung. Reicht man Online ein und zahlt nochmal 38,80€. Erst wenn deren Bestätigung kommt kannst du zur Zulassungsstelle eintragen .
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War mir nicht klar, dass es hier solche Unterschiede gibt. In Niedersachsen erstellt der TÜV die Einzelgenehmigung (154 Euro) und dann stellt die Zulassungsstelle einen neuen Fahrzeugschein aus (12 Euro).
154€ dann aber nur für Platten und Federn?
Bei Felgen und Fahrwerk bin ich immer mit ca. 250€ dabei, egal ob TÜV oder Dekra……
Ja, nur für die Federn mit Platten.
Zitat:
@agr-bmw schrieb am 30. Oktober 2022 um 19:58:44 Uhr:
War mir nicht klar, dass es hier solche Unterschiede gibt. In Niedersachsen erstellt der TÜV die Einzelgenehmigung (154 Euro) und dann stellt die Zulassungsstelle einen neuen Fahrzeugschein aus (12 Euro).
ja und hier ist halt nochmal Nachkontrolle :-)
Hat auch gut 4 Wochen gedauert bis da was kam. Wahrscheinlich so als Abschreckung für die TÜVler die alles mögliche eintragen, ist neu hat man mir gesagt.
Zitat:
@agr-bmw schrieb am 26. Oktober 2022 um 13:50:38 Uhr:
… mal ein paar Fotos mit KW Gewindefedern und 11mm Spurverbreiterungen. Die Gewinde der Federn haben noch viel Spiel nach oben und unten.
Wie ist das denn mit den KW Gewindefedern, passen die von der Höhe so wie sie angeliefert werden? Oder musstest du die noch passend einstellen? Soll ja mit den Spurplatten nix schleifen…
Kann ich leider nicht sagen, ob die Werkstatt noch was eingestellt hat. Ich werde noch etwas fahren und dann nochmal nachjustieren. Schleifen tut nix bei den 11mm Platten.
Ok… Danke. Vielleicht könntest du ja mal messen Vorne&Hinten, von Radnaben Mitte bis Unterkante vom Radhaus? Wäre echt super…
Falls man eine Werkstatt hat die das nicht zum ersten Mal macht, stellen die das entsprechend von sich aus ein.
also das ist vorne bis Anschlag runter gedreht, mehr geht nicht, hinten geht viel mehr. Natürlich muss bei Montage eingestellt werden.
Zitat:
@PeterRS3 schrieb am 31. Oktober 2022 um 18:29:48 Uhr:
Ok… Danke. Vielleicht könntest du ja mal messen Vorne&Hinten, von Radnaben Mitte bis Unterkante vom Radhaus? Wäre echt super…
Im Fahrzeugschein steht:
Vorne 355mm und hinten 345mm.
Zitat:
@agr-bmw schrieb am 1. November 2022 um 10:06:08 Uhr:
Zitat:
@PeterRS3 schrieb am 31. Oktober 2022 um 18:29:48 Uhr:
Ok… Danke. Vielleicht könntest du ja mal messen Vorne&Hinten, von Radnaben Mitte bis Unterkante vom Radhaus? Wäre echt super…Im Fahrzeugschein steht:
Vorne 355mm und hinten 345mm.
Super… Danke