M3 G80 - das Thema zum Erfahrungsaustausch
Hallo,
Da ich nich mehr im Wartezimmer sitze erstelle ich mal dieses Thema in welchem dann alle G80 Fahrer sich austauschen können.
Kurzer erster Eindruck nach 300km:
Habe jetzt 300km gefahren (seit dem 13.3) 🙄 homeoffice sei "Dank".
Das Auto ist eine Wucht, einfach genial, ich freue mich auf jede einzelne Fahrt. Das Einlenkverhalten ist der Wahnsinn. Was bislang stört ist die quietschende Bremsanlage (M Compound). Beim langsamen an die Ampel rollen und bremsen quietscht es. Das nervt etwas, ich hoffe das vergeht nach der Einfahrperiode (2000km).
Sound: im Standardmodus, also "Efficient" mit aktivem Klappentaster ist es sportlich aber haut nicht vom Hocker. Ich würde sagen im Innenraum etwa gleich sportlich wie in einem 330i mit ASD. Der M3 hat ja eine Verstärkung des Motorengeräuschs im Innenraum aber kein künstlich erzeugtes Motorengeräusch.
Motor in "Sport": der Sound wird besser.
Motor in "Sport plus": aha, geht doch mit dem Sound :-) Hier ist die Klappe voll auf, man sollte bedenken dass es eine stufenlose Klappe ist welche nicht nur auf/zu kann sondern alle Zwischenpositionen, die Taste im Innenraum macht also nicht ganz auf oder zu sondern regelt meiner Meinung nach abhängig vom Motormodus. Hier wäre eine Ansatz für Bimmercode: wenn man die Taste selbst programmieren können zb aktiv = klappe 100% auf oder aktiv = klappe Setupabhängig (Werkseinstellung)....
Ich habe auch etwas das Gefühl dass schon nach 300km der Sound allgemein etwas lauter wurde, aber das kann Einbildung sein.
Gangwahlhebel: wenn man es nicht gewohnt ist, dann muss man sich anfangs umstellen weil der Rückwärtsgang wirklich physisch nach links vorne muss und dort auch einrastet. Vorwärts ist dann nach rechts rüber, Sportmodus nochmal nach rechts. Schon etwas anders als die normalen Automatikhebel bei BMW.
Harman/Kardon: irgendwie klingt sie noch nicht so wie in den bislang gefahrenen BMWs mit HK.
Einfahren: man muss sich tierisch zusammenreissen um bloss nicht übermütig zu werden, das Auto macht einfach Spass. Ich fahre das Auto warm mit max.2500 Umdrehungen, dann wenn es warm ist fahre ich möglichst variabel aber max. 3500 Umdrehungen (nicht dauerhaft) und mal sehr kurz bis 4000. Laut Handbuch sind 5500 erlaubt die ersten 2000km. Aber die ersten 1000km werde ich mal drunter bleiben und dann langsam steigern zwischen 1000 und 2000km bis es zum Ölwechsel und der Einfahrkontrolle geht.
Ich habe kein Carbon Aussenpaket genommen, mir ist jetzt aufgefallen dass es ein Unterschied gibt: der hintere Diffusor hat mittig ein Steg beim Carbon Paket, ohne das Paket gibt's den Steg nicht.
Ach ja, und da war noch was mit der Front 😁 Ausnahmslos alle die das Auto bislang in echt gesehen haben sagten sofort dass die Front in echt super ist und man auf den Bildern einen falschen Eindruck bekommt. Das kann ich nur bestätigen. Der Grill ist der Hammer (mit gefällt zB der Grill der 4er Serie weniger gut, denn da gibt es eine Umrandung und die Optil ist anders).
3815 Antworten
Ja sehe ich auch so
Hat hier jemand die Alcantara Verkleidung für den Sportsitz drin und kann zur Optik etwas sagen. Vielleicht mit Fotos?
Zitat:
@Durandula schrieb am 4. August 2022 um 13:28:09 Uhr:
Zitat:
@Jens84 schrieb am 4. August 2022 um 13:08:50 Uhr:
Besten Dank, ist bei mir um die Ecke. Hast Du Federn von KW oder H u.R verbaut? Was hast Du bezahlt?
KW Gewindefedern und H&R Distanzscheiben 11mm. 1300€ mit Einbau und Eintragung.
Klingt gut, danke für die Info - überlege ich mir
Wie oft macht ihr einen Ölwechsel? Nir alle zwei Jahre gemäss BMW Intervall? Oder häufiger, je nach Nutzung?
Ich mache so 3 Trackdays pro Jahr mit dem G80, empfiehlt sich da bereits ein jährlicher Ölwechsel?
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Ich mach diese alle 10k km will das Auto aber auch länger halten da Kauf und nicht Leasing.
Einmal im Jahr.
Zitat:
@K3tti schrieb am 11. August 2022 um 16:48:22 Uhr:
Einmal im Jahr.
Dito
Einmal im Jahr. Spätestens alle 10-12 Tkm. Öl + Filter. Sonst keine anderen Filter.
Von einem Audianer weiß ich, dass die das offenbar nicht gerne sehen, wenn vorher etwas gemacht wurde. Daher wechselt ein Bekannter ebenfalls immer nur das Öl + Ölfilter. Anhand der Luftfilter könnte Audi sehen, dass man selbst oder eine andere Nicht-Audi Werkstatt etwas vor dem eigentlichen Intervall gemacht hat. Etwas dubios bei Audi, da man ja dem Motor etwas gutes tut, so die Vermutung.
Lasst Ihr das eigentlich bei Eurem Freundlichen machen? Der verlangt ja sicherlich „Freundlichkeitsaufschläge“.
Ich bin übrigens mit dem original BMW 0w30 (kommt von Castrol?) extrem zufrieden bin. Kein Tropfen Ölverbrauch. Sonst habe ich mit BMW Ölen eher schlechte Erfahrungen gemacht.
Was willst du sonst machen? Wenn mal ein Problem nach der Garantie besteht, ist die Kulanz futsch. Zumindest die ersten 4 Jahre nur bei BMW.
Danke euch, werde es auch so handhaben.
Zitat:
@SH1980 schrieb am 12. August 2022 um 07:42:22 Uhr:
Was willst du sonst machen? Wenn mal ein Problem nach der Garantie besteht, ist die Kulanz futsch. Zumindest die ersten 4 Jahre nur bei BMW.
Beziehst du dich auf den BMW Zwang?
Wie ist des denn beim (freiwilligen) Ölwechsel, wird der irgendwo (digital) hinterlegt?
wenn du einen freiwilligen Ölwechsel zwischendurch ein legst würde ich den gar nicht hinterlegen.
Achte halt nur darauf dass du auch das richtige Öl nimmst.
Zitat:
@SH1980 schrieb am 12. August 2022 um 09:51:17 Uhr:
wenn du einen freiwilligen Ölwechsel zwischendurch ein legst würde ich den gar nicht hinterlegen.Achte halt nur darauf dass du auch das richtige Öl nimmst.
Das meinte ich. Außerplanmäßige Ölwechsel lasse ich nicht eintragen. Daher wäre ja ein Ölwechsel bei BMW selbst extrem teuer wenn man sein Öl nicht gerade selbst mitbringt.
Ich fahre einfach in eine gut sortierte freie Werkstatt und lasse dort den Ölwechsel durchführen. Einen original Ölfilter sowie das Öl kaufe ich selbst zuvor bei BMW bzw das Öl im www.
Werde vermutlich das Original BMW Öl nehmen.
Hier der erste G80 M3 mit M4 CSL Felgen.
Sieht echt gut aus in meinen Augen!
Sauber, gefällt mir auch richtig gut.
Frage halt ob die auch am Touring gehen werden wegen der Traglast hinten und was die Felgen einzeln kosten.