M3 G80 - das Thema zum Erfahrungsaustausch
Hallo,
Da ich nich mehr im Wartezimmer sitze erstelle ich mal dieses Thema in welchem dann alle G80 Fahrer sich austauschen können.
Kurzer erster Eindruck nach 300km:
Habe jetzt 300km gefahren (seit dem 13.3) 🙄 homeoffice sei "Dank".
Das Auto ist eine Wucht, einfach genial, ich freue mich auf jede einzelne Fahrt. Das Einlenkverhalten ist der Wahnsinn. Was bislang stört ist die quietschende Bremsanlage (M Compound). Beim langsamen an die Ampel rollen und bremsen quietscht es. Das nervt etwas, ich hoffe das vergeht nach der Einfahrperiode (2000km).
Sound: im Standardmodus, also "Efficient" mit aktivem Klappentaster ist es sportlich aber haut nicht vom Hocker. Ich würde sagen im Innenraum etwa gleich sportlich wie in einem 330i mit ASD. Der M3 hat ja eine Verstärkung des Motorengeräuschs im Innenraum aber kein künstlich erzeugtes Motorengeräusch.
Motor in "Sport": der Sound wird besser.
Motor in "Sport plus": aha, geht doch mit dem Sound :-) Hier ist die Klappe voll auf, man sollte bedenken dass es eine stufenlose Klappe ist welche nicht nur auf/zu kann sondern alle Zwischenpositionen, die Taste im Innenraum macht also nicht ganz auf oder zu sondern regelt meiner Meinung nach abhängig vom Motormodus. Hier wäre eine Ansatz für Bimmercode: wenn man die Taste selbst programmieren können zb aktiv = klappe 100% auf oder aktiv = klappe Setupabhängig (Werkseinstellung)....
Ich habe auch etwas das Gefühl dass schon nach 300km der Sound allgemein etwas lauter wurde, aber das kann Einbildung sein.
Gangwahlhebel: wenn man es nicht gewohnt ist, dann muss man sich anfangs umstellen weil der Rückwärtsgang wirklich physisch nach links vorne muss und dort auch einrastet. Vorwärts ist dann nach rechts rüber, Sportmodus nochmal nach rechts. Schon etwas anders als die normalen Automatikhebel bei BMW.
Harman/Kardon: irgendwie klingt sie noch nicht so wie in den bislang gefahrenen BMWs mit HK.
Einfahren: man muss sich tierisch zusammenreissen um bloss nicht übermütig zu werden, das Auto macht einfach Spass. Ich fahre das Auto warm mit max.2500 Umdrehungen, dann wenn es warm ist fahre ich möglichst variabel aber max. 3500 Umdrehungen (nicht dauerhaft) und mal sehr kurz bis 4000. Laut Handbuch sind 5500 erlaubt die ersten 2000km. Aber die ersten 1000km werde ich mal drunter bleiben und dann langsam steigern zwischen 1000 und 2000km bis es zum Ölwechsel und der Einfahrkontrolle geht.
Ich habe kein Carbon Aussenpaket genommen, mir ist jetzt aufgefallen dass es ein Unterschied gibt: der hintere Diffusor hat mittig ein Steg beim Carbon Paket, ohne das Paket gibt's den Steg nicht.
Ach ja, und da war noch was mit der Front 😁 Ausnahmslos alle die das Auto bislang in echt gesehen haben sagten sofort dass die Front in echt super ist und man auf den Bildern einen falschen Eindruck bekommt. Das kann ich nur bestätigen. Der Grill ist der Hammer (mit gefällt zB der Grill der 4er Serie weniger gut, denn da gibt es eine Umrandung und die Optil ist anders).
3821 Antworten
Zitat:
@Technology77 schrieb am 14. Dezember 2022 um 11:17:03 Uhr:
Wie ist dein Empfinden vom Fahrwerk her nach der Tieferlegung?
Würde mich auch interessieren
Fahrverhalten hat sich kaum verändert. Komfort evtl minimal schlechter. Aber immer noch super. Spreizung durch das aktive Fahrwerk unverändert. Optik deutlich besser.
Ist das Eibach Pro Kit oder AC Schnitzer. Beides gleich. Keine Gewindefedern.
Hoffe das hilft!
VG
Bin halt am überlegen ob ich die Eibach oder die Gewindefedern von M Performance nehmen soll. Leider findet man kaum Erfahrungsberichte über die M Performance Federn.
Zitat:
@DeLaDope schrieb am 14. Dezember 2022 um 11:24:35 Uhr:
Fahrverhalten hat sich kaum verändert. Komfort evtl minimal schlechter. Aber immer noch super. Spreizung durch das aktive Fahrwerk unverändert. Optik deutlich besser.Ist das Eibach Pro Kit oder AC Schnitzer. Beides gleich. Keine Gewindefedern.
Hoffe das hilft!
VG
Wow sehr schön! Tiefer sollte meiner auch nicht sein. Aber würde gern halt die Option Hammer immer etwas höher oder tiefer mit dem Auto zu können falls man in den Urlaub fährt..
Danke nochmal für die Fotos. Sehr schönes Auto
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Zitat:
@Technology77 schrieb am 14. Dezember 2022 um 11:28:24 Uhr:
Bin halt am überlegen ob ich die Eibach oder die Gewindefedern von M Performance nehmen soll. Leider findet man kaum Erfahrungsberichte über die M Performance Federn.
Was spricht denn gegen KW oder H&R hast du vielleicht schlechte Erfahrung damit gemacht?
Zitat:
@Hade_m schrieb am 14. Dezember 2022 um 12:35:30 Uhr:
Zitat:
@Technology77 schrieb am 14. Dezember 2022 um 11:28:24 Uhr:
Bin halt am überlegen ob ich die Eibach oder die Gewindefedern von M Performance nehmen soll. Leider findet man kaum Erfahrungsberichte über die M Performance Federn.Was spricht denn gegen KW oder H&R hast du vielleicht schlechte Erfahrung damit gemacht?
Dazu musst du im Bimmerpost Forum schauen. Da gibt es einige Erfahrungsberichte.
Ich habe bis jetzt noch keine Erfahrungen damit gemacht, weder gut noch schlecht. Bin in der Vergangenheit bei Eibach glücklich gewesen. Dachte nur dass vielleicht die M Performance etwas besser auf das Fahrzeug abgestimmt sind.
Zitat:
@bo.per schrieb am 14. Dezember 2022 um 12:37:16 Uhr:
Zitat:
@Hade_m schrieb am 14. Dezember 2022 um 12:35:30 Uhr:
Was spricht denn gegen KW oder H&R hast du vielleicht schlechte Erfahrung damit gemacht?
Dazu musst du im Bimmerpost Forum schauen. Da gibt es einige Erfahrungsberichte.
Danke, dann schaue ich mal was ich finde.
Zitat:
@Technology77 schrieb am 14. Dezember 2022 um 12:50:50 Uhr:
Zitat:
@bo.per schrieb am 14. Dezember 2022 um 12:37:16 Uhr:
Dazu musst du im Bimmerpost Forum schauen. Da gibt es einige Erfahrungsberichte.
Danke, dann schaue ich mal was ich finde.
https://g80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1939625
Das müsste der Thread sein.
Zitat:
@bo.per schrieb am 14. Dezember 2022 um 12:52:08 Uhr:
Zitat:
@Technology77 schrieb am 14. Dezember 2022 um 12:50:50 Uhr:
Danke, dann schaue ich mal was ich finde.
https://g80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1939625
Das müsste der Thread sein.
Super, Danke 🙂
Zitat:
Wow sehr schön! Tiefer sollte meiner auch nicht sein. Aber würde gern halt die Option Hammer immer etwas höher oder tiefer mit dem Auto zu können falls man in den Urlaub fährt..
Danke nochmal für die Fotos. Sehr schönes Auto
Danke!
Glaube das mit dem Urlaub fahren ist eher theoretisch. Erstmal sind das ja nur wenige cm. Zweitens musst du das Auto ja auf die Bühne bringen vorher. Drittens weiß ich nicht genau, was das dann mit dem Sturz macht?
Glaube also nicht, dass man das jemals wieder verstellt. Wenn es mal passt.
VG
Zitat:
@DeLaDope schrieb am 14. Dezember 2022 um 13:08:38 Uhr:
Zitat:
Wow sehr schön! Tiefer sollte meiner auch nicht sein. Aber würde gern halt die Option Hammer immer etwas höher oder tiefer mit dem Auto zu können falls man in den Urlaub fährt..
Danke nochmal für die Fotos. Sehr schönes Auto
Danke!
Glaube das mit dem Urlaub fahren ist eher theoretisch. Erstmal sind das ja nur wenige cm. Zweitens musst du das Auto ja auf die Bühne bringen vorher. Drittens weiß ich nicht genau, was das dann mit dem Sturz macht?
Glaube also nicht, dass man das jemals wieder verstellt. Wenn es mal passt.
VG
Ich glaube genau so wird’s am Ende auch sein *lol
KW Gewindefedern mit 12mm rundum. Bin sehr zufrieden. Komfort leider natürlich etwas im Vergleich zur Serie.
Was hast Du für eine AGA verbaut?
Zitat:
@trav. schrieb am 14. Dezember 2022 um 15:07:20 Uhr:
KW Gewindefedern mit 12mm rundum. Bin sehr zufrieden. Komfort leider natürlich etwas im Vergleich zur Serie.
Immer wieder eine Augenweide dein Schmuckstück.
Besonders die AGA von TPS-Performance ;-)