M Sportfahrwerk
Wollt mal wiesen ob ihr zufrieden seit mit euern M Sportfahrwerk? Gibt es verschiedene?
Ich fahr an Compact 1.9L 99BJ und ich finds eigentlich nicht schlecht. Auf was sollte ich achten wenn ich ihn mal tiefer machen will? Was wäre optimal? 60/40 o. 50/30
Habe aber noch die serienmäsigen BMW schlappen drauf und noch keine Kohle um neue zu kaufen. Macht das was wenn ich erst tiefer leg und dann 17" drauf zieh mit 225er rundum.
26 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von SnickersLD
wenn dus billig haben willst bauste die feder raus nimmst ne Flex schneidest 1,5 gwindegänge ab , nimmst nen brenner biegst nen restteil wieder gerade und setzte wieder rein ...
*WARN WITZ IST NICHT ZUM NACHBAU EMPFOHLEN*
Du wirst lachen aber ich kenn jemanden der hat es bei seinem C220 gemacht! Der liegt fast auf der Straße! Möcht aber nicht wissen wie das Fahrgefühl ist.
Ich habe eigentlich gedacht das man so bescheuert nicht sein kann!!
Zitat:
Original geschrieben von SnickersLD
Ne ATU (auch wenn ich ATU hasse ) hat scho recht .. mit seriendämpfer sollte mann max 40 runtergehen über die federn .. zumal die dämpferläng ja mal für was anderes ausgelegt war .. ich kann ja mit nem Seriendämpfer nicht mit 60 er federn fahren .. das is Baumarkttuning ... Zumal du wenn dus dir überlegst alte Dämpfer das .. das sind verschleißteile die werden ja net neuer .. und wenn die mal 80 000 Km drauf haben und du knallst da harte Federn rein is das Fahrverhalten fürn Arsch. Ich würd wenn ich du wär dann lieber nen hunni drauflegen und mir ein billiges komplettfahrwerk kaufen .. auch wennsvon FK oder so ist
Soso, ATU hat recht. 🙄
1. Gibts genügend die tiefer rumfahren und die haben auch keine Probleme (ob's jetzt zu empfehlen ist, is ne andere Sache).
2. Das mit den max. 40 tiefer is zwar prinzipell richtig...
Er hat aber ja eh schon ein M drin. Da is die Empfehlung 30/30 geradezu ein Witz.
3. Wenn's nix ist kann er ja die Dämpfer immer noch wechseln.
4. Ein KomplettFW für 200? Naja, davon würd ich jetzt die Finger lassen (oder es als Baumarkttuning bezeichnen). I.d.R. gehen da ja nicht die Federn sondern die Dämpfer übern Jordan. Selbst wenn Du Garantie drauf hast, isses meisst schwer sowas durchzubringen. Von dem nerfigen Aufwand mal ganz zu schweigen.
Ausserdem: Selbst ein FK mit "anständigen" Dämpfern bekommst nicht um 200.-
Lasse mich aber gerne einse besseren belehren...
Gruss,
Ampelhasser.
Ich hab bei meinem Compact 50/20 und fins echt ok so wie es ist.
Hinten ist er bei mir normal bissi höher aber hab recht schweres hifi zeug drin...
Kannst ja mal in meiner Sig gucken...
Zitat:
Original geschrieben von Thiem
...da gibts welche für einen discount Preis, is des müll oder ok
wenn nicht was soll ich nehmen so 150€ kann ich gerade ausgebenHier der Link
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
Ich bin voll unsicher, aber ich glaub ich sollt doch erst Felgen kaufen oder wer gescheiter
Also ich würd zumindest was nehmen, wo man den Hersteller kennt. Bei der Auktion find ich nix?!
Das mit den Felgen hab ich Dir ja schon vorher empfohlen ->
Zitat:
Ich würd mir aber zuerst mal Felgen holen, damit man sieht, wie's dann aussieht.
Ist so halt etwas schwer abzuschätzen, wenn die "richtige" Kombi noch nicht oben ist.
Gruss,
Ampelhasser.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von MuC323
Ich hab bei meinem Compact 50/20 und fins echt ok so wie es ist..
Ganz schön tief für 50 vorne.
Is das ein FW oder nur Federn?
Die Felgen waren 17er, oder?
Zitat:
Original geschrieben von Ampelhasser
Ganz schön tief für 50 vorne.
Is das ein FW oder nur Federn?
Die Felgen waren 17er, oder?
Hab die M-Dämpfer drin mit KAW Federn.
Erst mal, bis ich mir n Gewinde hole...
Felgen sind 8,5x17...
@MuC323 Mußtest du Bördeln?
wenn du vorerst nur Federn willst, kann ich dir Eibach empfehlen - die hab ich vorher ohne Sportdämpfer gefahren und jetzt mit Sportdämpfern und die sind einfach Top mM nach...
Zitat:
Original geschrieben von dk123
wenn du vorerst nur Federn willst, kann ich dir Eibach empfehlen - die hab ich vorher ohne Sportdämpfer gefahren und jetzt mit Sportdämpfern und die sind einfach Top mM nach...
Wie viel tiefer sind denn Deine Eibach?
Zitat:
Original geschrieben von Ampelhasser
Ganz schön tief für 50 vorne.
Is das ein FW oder nur Federn?
Die Felgen waren 17er, oder?
Sieht wirklich mehr aus wie 50mm tiefer vorn!
Zitat:
Original geschrieben von Roadcoach
@MuC323 Mußtest du Bördeln?
Jup, mußte ich.
Liegt aber eher an meiner geringen ET von 15.
Hinten hat bördeln mehr als geicht aber vorne mußte ich ca. 1,5cm ziehen...
Zitat:
Original geschrieben von BeamerXM
Sieht wirklich mehr aus wie 50mm tiefer vorn!
Ist es aber nicht. Zumindest nicht laut Gutachten und Verkäufer... 🙂