Luftqualitätssensor
Hallo Elchgemeinde!
Nur mal so interessehalber: Wie merke ich eigentlich, wann der Luftqualitätssensor die AC auf Umluft schaltet?
Ich fahre eigentlich immer mit eingeschalteter autom. Umluftkontrolle. Habe aber trotz Umluftkontrolle und Multifilter schon Gerüche von außen im Innenraum wahrnehmen können.
Wie gut funktioniert das bei Euch?
Gruß, Sven
Beste Antwort im Thema
" Internes Luftqualitätssystem IAQS
Ein System, das zusammen mit ECC Gerüche und Luftverschmutzungen im Fahrzeuginnenraum eliminieren kann.
Das System besteht aus einem Sensor, der sich am Lufteinlass der Klimaanlage befindet, einem Multifilter und einem Schalter im Armaturenbrett. Das Filter und der Sensor sorgen gemeinsam dafür, dass die Luft im Fahrzeuginnenraum so sauber wie möglich ist. Das Multifilter reinigt sogar die Luft im Fahrzeuginnenraum durch Umluft. Der Schalter auf dem Armaturenbrett wird zum Ein- und Ausschalten des Systems verwendet.
Der Sensor
Der Sensor am Lufteinlass registriert die Menge verschmutzter Luft, die in den Fahrzeuginnenraum dringt. Das Signal des Sensors wird analysiert und verwendet, um Verschmutzungen zu beseitigen, indem das System auf den Umluftmodus schaltet. Der Sensor registriert Stickstoffoxide (NOX), Kohlenmonoxide (CO), Kohlendioxide (CO2) und Kohlenwasserstoffe (HC), das sind Dämpfe von Diesel- und Benzinmotoren.
Der Sensor registriert erhöhte Konzentrationen, beispielsweise, wenn in einem Tunnel oder hinter einem Lastwagen gefahren wird. Das System erkennt, in welcher Umgebungsluft sich das Fahrzeug befindet, und reagiert nur auf entsprechend erhöhte Konzentrationen. Das bedeutet, dass das System sich an die unterschiedlichen Umweltbedingungen anpasst. Ein wichtiger Vorteil des IAQS ist, dass der Sensor auf Kohlenmonoxide reagiert, eine Substanz, die von einem Aktivkohlefilter nicht reduziert werden kann.
Multifilter
Es befindet sich auch ein Multifilter in der Klimaanlage, bestehend aus einem Partikelfilter (Pollenfilter) kombiniert mit einem Aktivkohlefilter. Dieses Multifilter filtert Partikel und Schadstoffe aus der Luft, die in den Fahrzeuginnenraum eindringen können, bevor die Umluftklappe geschlossen wird, oder wenn sich die Umluftklappe nicht schließt, wenn z. B. die Scheiben beschlagen könnten1
Das Partikelfilter filtert Partikel in der Luft, die kleiner als 0,3 µm sind. Dies bedeutet, dass Straßenstaub, Dieselruß und Pollenpartikel signifikant reduziert werden.2Das Aktivkohlefilter reduziert die in den Fahrzeuginnenraum hereinkommenden Substanzen, wie z. B. Stickstoffoxide (NO2), Kohlenwasserstoffe (HC) und Ozon (O3) (Ozon wird hauptsächlich in Sauerstoff umgewandelt).
Der Schalter
Der Schalter steuert ECC an drei Stellungen;
AUT (Innenraum-Luftqualitätssystem aktiviert)
MAN (Umluft manuell aktiviert)
– (Innenraum-Luftqualitätssystem und Umluft deaktiviert)
Über Gerüche
Gerüche sind komplizierte Substanzen, die schwer in Prozenten und Diagrammen beschrieben werden können. Ein Multifilter reduziert Gerüche und minimiert starke "Geruchsveränderungen", damit sich die Insassen wohler fühlen. Das Fahrzeug kann allerdings nie vollkommen geruchlos sein."
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Der Link geht bei mir nicht zu öffnen
Zitat:
@scout2 schrieb am 2. September 2008 um 13:39:03 Uhr:
hier....gruß scout 2