- Startseite
- Forum
- Wissen
- Fahrzeugtechnik
- Kraftstoffe
- Gaskraftstoffe
- LPG Ford 5,4 2V Feineinstellung Zavoli Alisei
LPG Ford 5,4 2V Feineinstellung Zavoli Alisei
Moin,
ich bin immer noch sehr zufrieden mit meiner E-Serie aus 2004.
Eine Werkstatt im Allgäu (User ist hier auch im Forum - hallo Claus) hat ihn auch gleich auf Gas umgerüstet und prinzipiell läuft er auch spitze damit, so gut wie ruckelfrei.
Ich kriege nur ab und an die MKL angezeigt, beim Auslesen zeigt er mir dann den P0174 an - nur wenn er auf Gas läuft und es draußen unter 10 Grad hat. Dann meistens im niedrigeren Lastbereich so beim Dahinrollen.
Ich hab mein Interface und die Zavoli-Software mal herausgekramt und war überrascht, dass die Anlage wirklich nur ein festes Mapping drin hat. Die Werte der Lambdasonde holt er sich nach meinem Verständnis nur von der Lambda auf der ersten Zylinderbank.
Mein Antritt war jetzt, den "Offset" auf der Zylinderbank 2 um ein paar ms zu erhöhen.
Sorgt das dann insgesamt für längere Einspritzzeiten auf der Bank 2 oder nur eine Verzögerung? In der Anleitung konnte ich nicht wirklich was finden.
Injektoren machen alle einen guten Eindruck. Wollte beim Kerzenwechsel ggf. mal auf die andere Seite tauschen um die als Fehlerquelle auszuschließen.
Oder hat jemand andere Ideen oder Vorschläge?
Ähnliche Themen
24 Antworten
Da dürfte keinerlei Messungenauigkeit sein, denn nach den Werten wird eingespritzt. Da muss man davon ausgehen, dass es sehr genau ist.
Ich habe jetzt einfach nochmal die durchschnittliche Abweichung Bank1 zu Bank2 betrachtet:
Auf Benzin spritzt Bank2 ca 1% länger ein, auf Gas ca 5% länger. Danach kommt wohl tatsächlich etwas weniger Gas an der Bank2 an. Das tritt verstärkt bei Map unter 0,3 bar auf, da geht es in Richtung 10%.
Theoretisch wäre nun eine Korrektur via Offset möglich, diese müsste nach meinen Daten ca 0,3ms betragen.
Frage bleibt, wieso gaht da auf Bank1 mehr Gas durch? Map zwischen Bank1 und Bank2 unterschiedlich oder eher der Gasdruck?
Ich meinte diese Abweichungen gegen "0" zwischen den Bänken. Mal ist es 1 dann wieder 2 gegen 0. Das sieht mir tatsächlich nach Datenmüll aus.
Ich schaue mir zur Sicherheit nochmal die Unterdruckschläuche an.
PCV-Ventil war schon mal fritte, das habe ich getauscht. Zumindest bei den Pickup-Modellen neigt der Verbindungsschlauch ("PCV Elbow") gerne zu reißen. Vielleicht liegt ja da schon die Ursache?
Die Map kann ich so wie ich das sehe nur "allgemeingültig" für beide Bänke einstellen in der Zavoli-Software. Vielleicht gibt das Steuergerät nicht mehr her? Keine Ahnung... ;-)
Ich habe mir jetzt den Aufbau noch nicht angucken können. Sitzt vor den Injektoren der Bänke noch jeweils ein Filter? Wenn ja, wäre eine Verstopfung doch durch derartige Symptome wahrscheinlich?
Und vielleicht doof gefragt - ist der Filtertausch für den mittelmäßig handwerklich begabten Ingenieur machbar?
Danach muss der Karren wieder zur GAP, oder?
(Sorry, so viele Fragen - ich bin Dir auf jeden Fall schon mal sehr dankbar!)
Den Filter kann jeder Klempner tauschen. Die Frage ist welche Bauart du hast und was für Schellen dabei verwendet werden. Das hast du mit einen Blick unter die Motorhaube schnell geklärt. Es gibt Filter die habe zwei Abgänge. Kann aber auch sein das bei dir zwei Filter verbaut sind. Jede Bank einen. Im der Nähe vom Vergaser ist noch der Flüssigphase Filter, der hat aber mit dem Problem nichts zu tun. Auch der wird regelmäßig gewechselt.
Blick unter Motorhaube ist immer etwas schwierig, ich muss entweder das Doghouse ausbauen und am besten einen der Vordersitze, um da in Ruhe dranzukommen - oder das komplette Einlassgeraffel (hier im Bild schon mit Ansaugtrichter und Filter raus) und dann sehe ich auch nicht wirklich was.
Hebebühne ist auch wenig hilfreich und manchmal schwer aufzutreiben bei 3,0t Leergewicht ;)
Ich wusste das die Antwort kommt beim Bus. Ein Tod muss man sterben wen man viel nutzraum auf möglichst kleine. Raum will. Aber Folge einfach Mal den Gasleitung, da kommst du schon ans Ziel. Du brauchst doch keine Hebebühne. Die sind doch Recht hoch das man sogar ohne Bock darunter kommt. Vier Böcke auf eBay für 30€ oder ne auffahrampe und du kannst von unten Ran. Bei dem Wetter aktuell ist das auch nicht so schlimm.
OK, wird gemacht - habe beim Umrüster auch mal gefragt, was er damals für Kram verbaut hatte und ob er mir alles Nötige besorgen kann.
Danke für Deine Tipps!
Habe mir eben noch einmal die Software angesehen, im Reiter Lambda kann man oben die Anzahl der Bänke eingeben und darunter die Bankkorrektur für Bank2.
Wird vielleicht klarer, wenn Du mal auf deutsch umstellst?
Ok, ich teste mal mit 0,2 oder 0,3 :)
Ich nehme an, dort wird der Wert in Prozent gemeint sein, dann müsste 3% zumindestens als Mittelweg funktionieren.
Ok! Leider gibt's auch in der Anleitung zur Anlage keine Infos zur Software. Versuch macht kluch :)
Besten Dank für Deine Hilfe!