Longlifeinspektion bei 19870 KM
Hallo,
ich musste vor kurzem mit meinem 2.0 TDI schon bei 19.870 KM zur Inspektion, und das trotz Longlife.
Mein Fahrprofil ist 90 % Langstrecke >40KM, deshalb verstehe ich das nicht so ganz.
Mein Händler meinte dazu nur, dass die Ölqualität automatisch gemessen wird und das sich daraus der Insepktinonsintervall ergibt.
Jetzt, nach 500 KM, zeigt mir die Anzeige an, dass ich nach 17.900 KM Inspektion machen muss.
Dies war beim ersten Mal auch so und hat sich dann aber auch kaum geändert.
Was kann ich tun, damit ich auch mal fast 30 tKM erreiche ?
Für mich ist das Ganze schon ein Witz, da wird einem Longlife "untergejubelt" mit 30.000 KM und so wie es jetzt aussieht muss ich bereits bei 38.000 KM dann schon zum zweiten Mal zur Inspektion.
Beste Antwort im Thema
Hallo,
hatte ebenfals das selbe Problem mit meinem 2,0 DPF. Es ist möglich, das der Rußwert nicht auf null gesetzt wurde, als der Longlife Service neu gesetzt wurde. Es gibt auch eine Händler Info dazu, das der Kanal 47 Rußwert nach dem Ölwechsel manuell auf null gesetzt werden muß, da dies nicht automatisch geschieht.
Bei mir wurde ca. nach 2000km nach dem Ölwechsel die Werte für thermische Belastung und Rußwert nochmal auf null gesetzt und nun schafft auch der kleine Diesel seine 30000km bis zum nächsten Service. Mußte vorher alle 19000km in die Werkstatt.
Gruß
21 Antworten
Hallo Zusammen,
war gestern beim ersten Service A6 2.0TDI DPF 8Monate alt,überwiegent Langstrecke.
kann die 19000KM locker unterbieten!
15500KM Longlifeservice ein echter Lacher!
Gruß abus2005
Zitat:
Original geschrieben von abus2005
Hallo Zusammen,war gestern beim ersten Service A6 2.0TDI DPF 8Monate alt,überwiegent Langstrecke.
kann die 19000KM locker unterbieten!
15500KM Longlifeservice ein echter Lacher!Gruß abus2005
Umstellen auf 15.000er Intervall und dann günstiges Öl rein;-)
Zitat:
Original geschrieben von alochter
Umstellen auf 15.000er Intervall und dann günstiges Öl rein;-)Zitat:
Original geschrieben von abus2005
Hallo Zusammen,war gestern beim ersten Service A6 2.0TDI DPF 8Monate alt,überwiegent Langstrecke.
kann die 19000KM locker unterbieten!
15500KM Longlifeservice ein echter Lacher!Gruß abus2005
Mein Händler meinte zur Umstellung auf 15.000 Km, dass dann auch kein anderes Öl eingesetzt werden dürfe, da dies dem Partikelfilter schaden würde.
Mit DPF ist nichts mit umstellen ! Dann kannste dich vom DPF schnell verabschieden...
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Hallo,
mein 2.0 TDI mit DPF "wollte" nun im Alter von 10 Monaten und mit 19.000 zum Longlife-Service.
Komme gerade vom Händler, bei dem ich heute morgen bei der Abgabe (mit den Hintergrundinfos aus euren Beiträgen im Kopf sowie mit dem Wissen, keinen Einzelfall darzustellen) ordentlich "Luft abgelassen" habe. Ärgert mich maßlos, weil schon mein Vorgänger-A4 -ohne DPF- regelmässig trotz longlife nur 15.000km schaffte. Damals konnte sich der Händler das nicht erklären und hat einfach ohne Service die Anzeige wieder zurückgesetzt. Was nun beim 2.0 mit DPF nicht mehr geht...
Ich bin seit 19 Jahren treuer (wahrscheinlich treudoofer) Audi-Fahrer, der in dieser Zeit ausschließlich Langstrecke auf moderate, kraftstoffsparende Weise gefahren ist (durchschnittl. 130 km/h). In dieser Zeit habe ich 11 Audi's verschlissen. Bis auf die letzten 2 TDI's (in den letzten 3 Jahren) waren die Inspektionsintervalle konstant. Doch was ich in den letzten 3 Jahren -bei unveränderten Rahmenbedingungen hinsichtlich Strecke, Fahrweise etc.- mit den immer kürzer werdenden Servicezwischenräumen erlebe, die nicht ansatzweise einem LONGLIFE-Intervall entsprechen, reduziert mein Vertrauen in den Fortschritt der Technik und einen sogen. Premium-Hersteller erheblich.
Wenn dann noch der örtliche Händler versucht, mir mit hanebüchenen Erklärungsversuchen beizukommen, bei denen komischerweise die Ursache immer beim Käufer/ Fahrer liegen und die sich teilweise widersprechen oder sofort widerlegen lassen, könnte ich erstens kotzen und zweitens zukünftig auf einen Audi verzichten...
Gruß
(der frustierte) aufifan
... lest mal hier nach!
War schon mal da.
MfG Tinchen
So. Ich hatte am letzte Donnerstag 30000 km Inspektion. Hab auch wieder den Longlifeservice machen lassen. Bei mir zeigt s im MMI ebenfalls an das die nächste Inspektion nach 19000 km fällig ist. Ich finde das echt Scheisse, zumal mein Automatikgetriebe ,,rein zufälliger Weise" auf einmal nach der Inspektion beim runterschalten ruckelt und beim hochschalten die Gänge reinhaut, dass man meint jeden Moment fliegt das Getriebe auseinander. Nächste Woche Termin bei der Audi Kundendienstwerkstatt Neckarsulm, bin mal gespant was da raus kommt !