LMM kaputt?
Hallo, habe nach wie vor das Problem dass der Motor bei meinem E200 Kompressor morgens und nach der Arbeit, also nach längerem stehen, nach dem Starten extrem schwankt im Leerlauf. Nach ca. einer Minute läuft er normal. Ich lese oft dass der LMM schuld sein könnte. Wenn ich den LMM abstecke, müssten die Schwankungen dann weg sein? Und im torque kann ich mir die Luftdurchlassmenge anzeigen lassen, hat da jemand die richtigen Werte?
Bzw. kann man den LMM mit einem Multimeter prüfen?
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17 Antworten
Hallo, wenn Du derart Drehzahlschwankungen hast, leuchtet dann nicht irgendwann mal die MKL auf. Meiner ruckelt und zuckelt auch immer wieder mal beim Starten im Leerlauf. Manchmal fängt er sich nach einigen Sekunden, manchmal geht die MKL an. Beim Auslesen erscheint "P0304 = Fehlzündung in Zylinder 4". Ich hab schon die Kerze samt Spule getauscht, aber der Fehler wandert nicht mit. Ist das bei dir nicht so?
Am Anfang hatte ich ein Fehler im "Sekundärluftsystem", mit Tauschen der Drosselklappe war das beseitigt. Ansonsten hab ich leider kein Fehler, zumindest kein Motorfehler, den ich auslesen könnte.
Wenn ich den Nockenwellensensor abstecke bekomme ich weder ein Motorfehler noch läuft der Motor anders. Ist das normal? (nur im Leerlauf getestet) Auf jeden Fall habe ich mal die Batterie abgesteckt für 30 min und dann die Zündung angemacht und die Drosselklappe vom Motor hört nicht auf zu surren, auch nicht nach 40 min. Scheint als würde der Fehler da liegen. Wenn ich den LMM abstecke läuft der Motor direkt anders, also der scheint zumindest zu funktionieren.