Bei meinem W210 M111 Motor mit Prins LPG Anlage waren die Fehlzündungen auch auf Zylinder 4. Es war zum verzweifeln. Habe auch das ganze Procedere mit dem Vertauschen gemacht. Nichts hat geholfen. Der Wechsel der Zündkerze (deine ist mit Sicherheit kaputt, auch wenn Du nichts siehst) ist der erste Schritt. Damit ist aber das Problem nicht behoben. Irgendwann ist mir aufgefallen, dass direkt unterhalb des 4. Rails eine kleine punktuelle Beschädigung des roten Lackes vom Kerzendeckel ist (Die Railbank liegt genau drüber). Bei näherem Schauen war ich mir sicher, dass an der Stelle Funkenüberschlag stattgefunden hatte. Seitdem fahre ich ohne Deckel und -fast- ohne Probleme. Hin und wieder muckt er beim Kaltstart, geht aber nicht in Notlauf. Ich vermute, dass irgendein Massekabel schlechten Kontakt an meiner Rostlaube hat (EZ 04/2002). Das muss ich noch finden.
