Lichtmaschine überholen
Hi zusammen,
da ich keine passende Lösung gefunden habe, stelle ich die Frage mal so an euch :-o
Also meine Lichtmaschine bringt nicht mehr die richtige Leistung. Die Batterie habe ich letztens gewwechselt weil die fällig war; und an der Lichtmaschine habe ich den Regler samt Kohlen ersetzt. Bei laufendem Motor - und ohne Verbraucher - zeigen sowohl die Zusatzinstrumente als auch ein Spannungsprüfer an der Batterie gerade mal 13,7 Volt. Das ganze geht noch was runter wenn ich Licht und Radio einschalte.
Beim nochmaligen Checken der LiMa ist mir aufgefallen, dass dort wo die Kohlen ansetzen bzw. dran schleifen richtige Rillen sind. Ich befürchte nun, dass diese Rillen so tief sind, dass die Kohlen nicht mehr korrekt daran schleifen.
Meine LiMa ist eine 90 Ampere von Bosch, da kriegt man ja jedes Teil zu Apothekenpreisen noch einzeln nachgekauft.
Die Frage ist - weil sich das im Reparaturhandbuch nicht feststellen lässt, und der Teilemann auch nicht so recht weiter wusste - welches Teil muss ich dafür ersetzen???
Habe jetzt auf gut Glück das Rillenlager bestellt, befürchte aber deswegen auf die Nase zu fallen.
19 Antworten
Ne hab ich jetzt nicht probiert, weiss nicht wo ich da ansetzen soll ohne dass es Funken schlägt (ist mir schon mal passiert :-o) Also einfach bei laufendem Motor die dicke Rote Leitung mit plus und minus an Karosserie messen?
War irgendwie sicher dass das an diesen Laufrillen liegt... ich prüf das morgen mal, wenn das Wetter mitspielen sollte.
Zitat:
Original geschrieben von mithras666
Oder vielleicht is auch einfach nur ein starker Spannungsabfall in der Ladeleitung? Hast mal direkt an der Lima gemessen, bzw. den Spannungsabfall von Lima+ zu B+?
Hallo RedQuattro,
ja genau, schaue Dir die Verbindungsleitung zwischen Lima und Batterie mal genauer an, aber auch die Masseverbindungen Batterie zur Karosserie und Lima zur Karosserie. Wenn da etwas nicht in Ordnung ist, fällt dort eine Spannung ab, die dann an der Batterie nicht mehr zur Verfügung steht. Dies fällt insbesondere auf, wenn viele Verbraucher eingeschaltet sind.
Gerne gammeln die Masseverbindungen zur Karosserie.
Gruß
Uwe
Moin,Moin RedQuattro,wie ich sehe kommst du aus dem Kreis Gladbeck.In Ostfriesland gibt es die Firma Retek-verschrotter für Audi,VW und alle Volkswagen Typen!Die haben z.b-Auditeile satt,LMs sowieso,Ich besorg mir alles bei der Firma.A31,Abfahrt Riepe.
Gruss Uli
GL ist nicht Gladbeck sondern Bergisch Gladbach!
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Richtig! Aber wenn ich mal Urlaub in Friesland mach schau ich mir den mal an :-)
Die Masseverbindung von Batterie zur Karosserie ist soweit in Ordnung, sieht zwar nicht mehr so frisch aus, aber kein Rost etc. dran - auch nicht an den Verbindungspunkten.