Lichtmaschiene lädt Batterie nicht
hey Leuts, korioses Problem!!!!
Habe mein Essy am Samstag übern TÜV bekommen, soweit so gut.
Auf den Heimweg fing die Batterie Leuchte an zu Leuchten, dachte mir ok dann muss doch eine Neue Lichtmaschiene her, falsch gedacht mitlerweile habe ich die dritte eingebaut und immernoch das gleiche Problem.
Kann mir einer versuchen zu Sagen woran es liegen könnte das meine Batterie nicht geladen wird.
Ps.: der Motor beibt auch nicht an wenn man das Puls und oder das Minus Kabel von der Batterie klemmt
Brauche eure Hilfe sonnst drehe ich noch durch 😕😕😕
27 Antworten
Hallo
Da ist doch mit Sicherheit das Ladekabel im eimer.Schau dir mal richtig die Anschluße an lima und Anlasser an. Zieh ruhig mal dran ob die nicht abgeschimmelt sind.
welches Relai ist für die Lima Verantwortlich????
Kabel sind IO
LIMA IST IO
habe beide Escort´s vor mir gehabt und bei beiden jede Messung gleich durchgeführt, beide hatten bei abgezogenen Schlüssel auf den dünnen kabel minus anliegen, erst beim Starten Änderte sich es auf Plus, also muss ja irgend ein Relai der Lima ein Impuls geben zu Starten.
Ich habe mir lange Überlegt ob ich es wagen sollte und ich tat es, habe ein Kabel genommen und es mit den dünnen Kabel an die Lima angeschlossen, Wagen gestartet und nur mal kurz mit den Kabel an Plus Batterie gehalten und siehe da Lima läd, solange ich jetzt nicht weis welches Relai es ist werde ich halt immer beim Starten des Wagens der Lima den Impuls Manuell geben.
also an euch nun die Frage der fragen: WELCHES RELAI ??????????????????????????????????
Danke im Vorraus
Der Strom kommt vom Zündschloss (Zündanlasschalter) geht über die Ladekontrolleuchte zur Lichtmaschine.
Also ist mein Zündschloss im A....
das würde mein Nächstes Problem erklären, mein Lenkradschloss geht nicht mehr
werde ich mal Überprüfen, aber erst am Wochenende
Danke
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Du kannst dem Wagen ja starten, also muß die Zündung Strom haben.
Das er startet heißt nicht das die Lima dadurch automatisch Strom bekommt.
Der Zündschloßschalter kann auch nur an dem einen kontakt nen treffer haben oder das Kabel das zur ZEB geht.
wie gesagt ich werd die Spur mit dem Zünschloss mal nachgehen, muss erstmal in die Küsche und Essen sonnst 😠, also bis dann
Wann leuchtet bei dem Wagen die Ladekontrolleuchte?
Zündung an, Motor aus, Leuchte an oder aus?
Zündung an, Motor an, Leuche an oder aus?
Zündung aus, Motor aus, Leuchte an oder aus?
Zündung an Motor aus - Batterie Leuchte leuchtet
Zündung an Motor an - Batterie Leuchte leuchtet (bis ich den Impuls gebe)
Zündung aus Motor aus (Stellung null) - Batterie Leuchte leuchtet nicht
Ist die Kontrolleuchte eine LED? Wenn ja, gibts da parallel einen Widerstand.
Wenn der "Impuls" durch die Leuchte soll, muß die etwas Leistung haben ca.1 Watt.
Mit der Prüflampe (Messwerkzeug) startet die Lima auch.
Wenn du beide Anschlüsse an der Lima verbindest, entläd sich die Batterie in kurzer Zeit.
Nein die Lampe ist keine LED, ist eine ganz normale wie Ford sie damalst verbaut hat.
Nicht das du mich jetzt falsch verstanden hast, den Impuls den ich gebe um die Lima zu starten, mache ich mit hilfe eines Kabels welches ich mit den einen Ende mit den dünnen Kabel der Lima verbunden Habe und die andere Seite halte ich gans kurz an Plus Batterie (nach den Starten des Wagens) und dann Fuktioniert die Lima einwandfrei
gut es ist jetzt erstmal Rumfuscherei aber es erfüllt den Zweck
Dann bekommt die Lima beim Starten keinen Eregerstrom.
Also kann das Kabel oder der Zündschalter nicht in Ordnung sein.
Ich hab verstanden wie du das machst mit dem "Impuls"
Normalerweise macht das Auto, das mit dem "Impuls" selber, über die Kontrolleuchte.
Wir müssen jetzt rausfinden, warum es das in deinem Fall nicht macht.