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Leon FR Klappern A-Säulenverkleidung
Hallo Leute,
bin neu hier und wusste nicht wie ich das Thema irgendwo anhängen kann...
Habe mir im November einen Leon FR (2.0 TSI) mit Tageszulassung gekauft.
Bin mit dem Wagen echt zufrieden nur hat mich eine "Kleinigkeit" gestört und zwar klappert die A-Säule fahrerseitig beim herunterfahren von einem Bordstein/dementsprechend auch bei gewissen Schlaglöchern. Auto war jetzt schon bei Seat und die haben mir da Karosseriemasse rein gehauen, was jedoch nicht zum Erfolg geführt hat wobei sie dabei auch die Verkleidung komplett verzogen haben. Jetzt hatte ich einen neuen Termin bei dem sie alles richten sollten aber das haben sie nicht hinbekommen, es muss eine neue Verkleidung drauf. Ich hab dann mal selber die verkleidung ausgebaut und versucht durch unterlegen an verschiedenen Stellen das Geräusch loszuwerden aber erfolglos.. und ebenso gesehen dass sie verzogen war weil sie sie nicht richtig eingehängt haben... soll aber ja nicht das Thema sein... Hat jemand Erfahrung damit bzw hatte das gleiche Problem und kann mir sagen an welcher Stelle der A-Säule ich mit Filz ansetzen soll?
Schonmal danke :-)
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23 Antworten
Zitat:
@GC812 schrieb am 12. Januar 2020 um 11:58:34 Uhr:
aber naja :) nächstes mal wirds was höherwertiges ^^
Das kann dir auch bei höherwertigen Autos passieren, die Frage ist dann nur, ob die Werkstatt genauso unfähig ist, wie manche andere Vertragswerkstätten.
Ich erwähne nur BMW, ein riesiges (!) Autohaus im schönen Saarland.
Wir, einen gebrauchten 1ser BMW gekauft vor einigen Jahren (Nicht dort), haben uns gewundert, warum der Kofferraum nicht abschließt. Ging einfach nicht. Auto abgeschlossen, Kofferraum von Hand geöffnet und er war offen.
Termin bei BMW gemacht, das Auto vorbeigebracht. Das Auto stand sage und schreibe 3 Tage bei BMW, bis sie dann herausgefunden haben, dass das Auto über Keyless verfügt und deshalb der Kofferraum "nicht abschließt" bzw "Sich öffnet", wenn man hinten am Auto steht. Stand damals wo wir ihn gekauft haben, nicht dabei, dass er Keyless hat.
Wow... das ist krass^^
Solange ich das nicht so hinnehmen muss, dass die Verkleidung klappert... und ich jemanden finde, der das hinbekommt :D
Ich kann von meinem nicht sagen das er minderwertig ist und auch mit meiner Werkstatt bin Ich zufrieden.
Vlt war ich nur in der falschen Werkstatt, ich schau mal was ein anderer :) dazu sagt
Ich hab bis jetzt nur schlechte Erfahrungen mit Freundlichen gemacht.
Ford war unterirdisch und wollte mir neuen Turbo verkaufen, nachdem das Auto 7 Tage dort stand, weil sie kennen Fehler gefunden haben. Ein Freier fand den Fehler nach 20 Minuten, Kosten 20€.
BMW steht oben.
Seat hat mir miserables Angebot gemacht für den Neuwagen und mir gesagt, es müssen 19" Winterfelgen gekauft werden und Original, kleiner dürfe man nicht. Nach meinem Hinweis, dass ich keine Brembo-Bremsanlage haben möchte und deswegen auch kleiner geht, blieb dieser dabei und gab mir ein Angebot für Originale 19er...
Ich fahr grade 17er. Die kosten ein Bruchteil von den 19ern, die er mir "gezwungen" andrehen wollte.
Ich hab bisher mit Freien Werkstätten die besten Erfahrung gemacht und auch dort das Auto gekauft.
Ich hab bisher bei mir im Umkreis weder bei Seat noch bei Skoda schlechte Erfahrungen gemacht. Das hier auch mal was positives rüber kommt :-)
Aus welchem Kreis kommst du wenn ich fragen darf?
BB Böblingen. Bei Stuttgart
Hab da auch ein Klappern an der A-Säule (bei den jetzigen Temperaturen) bei meinem Fr und lasse daran nichts machen. Beim nagelneuen Leihauto klapperte diese Stelle (beifahrerseitig) auch...
Hab da echt schlechte Erfahrung bei Skoda gemacht, danach war es nur noch schlimmer (zuerst nur an den A-Säulen und danach sogar beim Beifahrerairbag).
Ich leb lieber mit dem bisschen Klappern, die VAG Armaturen sind einfach Mist...