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Lenkradheizung funktioniert nicht
Meine Lenkradheiung im GP0 funktioniert seit heute nicht mehr. Das grüne Symbol erscheint nachwievor im Display wenn ich den Knopf drücke. Aber egal wie lange ich fahre, das Lenkrad wird nicht mehr warm. Bis gestern hat noch alles funktioniert und die Heizung hat das Lenkrad mäßig aber spürbar warm beheizt. Hat jemand eine Ahnung woran das liegen könnte? Die Tatsache, dass man sie trotzdem einschalten kann und das Symbol erscheint macht mich stutzig. Wenn doch die Heizdrähte im Lenkradkranz defekt wären und kein Strom fließen würde, würde dann nicht auch ein Fehler bzw das grüne Symbol eben nicht angezeigt? Ein AT-Lenkrad bekommt man ja hinterher geschmissen. Allerdings wollte ich vorm Austausch schon sichergehen, dass es am Kranz inklusive Heizdrähten liegt. Was könnte ich vorab noch checken an Elektrik?
Beste Antwort im Thema
Was erwartest Du?
Es gibt verschiedene Fehlerquellen, die unterschiedliche Kosten bei der Behebung nach sich ziehen.
Sicherungskasten : könntest Du selber prüfen.
Den Rest sollte ein Fachmann machen. Und da wäre eine Werkstatt, die sich mit dem Phaeton auskennt und evtl ein Lenkrad mit Heizung rumliegen hat am einfachsten (bzw. mal kurz von einem anderen Phaeton 'ausleihen' könnte). Und VW wird die Ersatzteile häufig nicht vorrätig haben. Der Fehler kommt halt zu selten vor.
Deine Frage war vom März in einem 5 Jahre alten Thread, mittlerweile ist es 7 Monate später...
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41 Antworten
Schade das es die Holzlenkräder nicht mit Heizung gibt..... ;-(
Ja nur der Knopf ist aufgrund der Produktionslinie vorhanden. Erwärmen tut sich mein Holzlenkrad nicht
@octopusservice hämmerte in die Tasten... Schade das es die Holzlenkräder nicht mit Heizung gibt.....
Oh ja, das stört mich auch etwas. :(
Bin schon am überlegen mir ein Beheizbares zu kaufen und dann im Winter zu wechseln.
Und in der Sommerzeit dann wieder das Holzlenkrad drauf. :D
Gruß Jürgen
Genau so mache ich das auch.
Geht das denn einfach so ohne Anlernen der Lenkräder?
Von Lenkrad wechseln würde ich - wenn nicht wirklich ausreichend geschult - die Finger lassen. Eine falsche Bewegung und euch knallt der Airbag um die Ohren...
Zitat:
@kchris1988 schrieb am 19. März 2018 um 21:57:06 Uhr:
Von Lenkrad wechseln würde ich - wenn nicht wirklich ausreichend geschult - die Finger lassen. Eine falsche Bewegung und euch knallt der Airbag um die Ohren...
Das ist "Angstmache " und Blödsinn. Selbstverständlich geht man bei einem Airbag Ausbau anders vor als sonst. Das man I Deutschland auch einen Schein braucht weiss ich auch..... Trotz allem viel Gerede um nichts.
Sorry, aber dein Kommentar ist leider ziemlicher Blödsinn. Wie du selbst sagst, muss man bei einem Airbag Ausbau anders umgehen. Vor allem sollte man unter keinen Umständen nach dem Motto "Wird schon gut gehen" an die Sache rangehen, sonst fliegt einem das Teil um die Ohren und die Person wundert sich über Verbrennungen am Arm.
Fakt ist einfach: Lenkrad (und somit Airbag) tauschen ist keine ganz triviale Angelegenheit und sollte man nicht einfach mal so probieren nach dem Motto "Learning by doing". Den eher unerfahrenen Nutzern hier zu suggerieren, dass ein Lenkradwechsel ohne Probleme zu bewerkstelligen ist, halte ich für fahrlässig. Wenn man sich vorher ausführlich mit der Thematik beschäftigt und sich von einem erfahrenen Fachmann zeigen lässt, wie es geht, kann man es natürlich auch selbst machen.
Und was muss man spezielles können/ dürfen um ein Airbag Lenkrad ab und einzubauen? Meistens ist der Airbag von hinten mit zwei schrauben am Lenkrad verschraubt und dann ist nur noch das Kabel abzuziehen.
Ich Denke die meisten Werkstätten klemmen nicht mal die Batterie ab!
In meiner Zeit als Kfz Mechaniker ist mir kein Fall bekannt,dass ein Airbag von selbst aufgegangen ist.
Respekt kann man ja haben,aber Angst machen muss man nicht.
Gruß m
Genau so!
Es könnte zwar THEORETISCH aufgrund von statischer Aufladung und bei nicht Erdung (also wenn man dabei barfuss mit einem Bein draussen in einer Lake steht - am besten noch bei einem Gewitter) passieren. Im Normalfall ist es aber genauso wahrscheinlich wie dass es beim Fahren - ohne Zusammenstoss passiert.
PS:
Ich klemme auch nicht die Batterie ab. Zündung schalte ich aber schon ab!!
Genau so siehts aus.
Selbst bei VW hab ich noch keinen Mechaniker gesehen der die Batterie abklemmt.
Man sollte eine gewisse Ahnung und Grundkenntnisse von der Materie haben.
Nichts für jedermann, aber auch kein Hexenwerk.
Frage an die Fachleute: Das weiter oben vorrausgesetzt .... das „neue“ Holzlenkrad würde dann ohne weiteres plug and play funktionieren? (gleiche Ausstattung, z.B. beide haben ACC-Funktionen auch vorrausgesetzt). Gruss Gerhard
Plug n play... yup.
Ist 1:1 das gleiche von den Anschlüssen usw.
Einzige Kleinigkeit ist ein Fehler der hinterlegt wird wenn das Holzlenkrad verbaut ist.
Das Heizungsmodul wird dann logischerweise nicht gefunden.
Ist aber nur im FS, es geht keine Lampe im KI an.
Ansonsten sind alle Funktionen identisch.