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Leistungssteigerung für 200\250 cgi

Mercedes E-Klasse W212
Themenstarteram 13. Januar 2012 um 19:49

Hallo Gemeinde,

Würde mir gerne eine Leistungssteigerung für meinen e250cgi zulegen.

Meine Niederlassung empfiehlt Carlsson.

Nach Erfahrungen von Kollegen ist auch Brabus sehr gut.

Die allgemeinen Zweifel zur Leistungssteigerung liegen mir aber auch im Magen!

Obwohl ich viele Leistungsgesteigerte Fahrzeuge von Freunden und Kollegen erlebt habe, die alle ohne Probleme liefen. Das auch über 200000 km. Waren allerdings alles von namenhaften Tunern.

Würde mich freue, wenn hier jemand vielleicht eigene Erfahrungen zusteuern kann.

Grüsse Helge

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Bruno_Pasalaki

Manche denken halt das der Preisaaufschlag für die 20 PS mehr fürn 250er zu viel sind. Kriegt man doch zum halben Preis beim Tuner um die Ecke. Die bedenken nur nicht das es auch innermotorische Maßnahmen gibt womit die Haltbarkeit abgesichert wird.

Ich halte davon gar nichts. Entweder will ich Leistung oder ich will ein günstiges Auto.

'n Abend Bruno,

wer beim W211er mit 150 kW (204 PS) fahren wollte, der musste schon eine 2,5 Liter V6 Maschine ordern. Der Reihen 4er mit 150 kW im W212 ist ein guter Fortschritt. Und er hat zudem noch beim Drehmoment hinzugewonnen (310 vs. 245 Nm). Ich finde, dass 204 PS eine durchaus gute Motorisierung sind. Was soll man da noch tunen?

MfG

Hans

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Jungs, Jungs, Jungs,

kauft euch doch direkt die Maschinen, mit denen ihr ihr zufrieden seid. Wie lange sollen die aufgemotzten Motoren denn halten?

Ich bin mit meinem E350CGI (M272DE35) immer noch glücklich.

Zitat:

@Jock68 schrieb am 7. November 2018 um 20:23:56 Uhr:

Jungs, Jungs, Jungs,

kauft euch doch direkt die Maschinen, mit denen ihr ihr zufrieden seid. Wie lange sollen die aufgemotzten Motoren denn halten?

Ich bin mit meinem E350CGI (M272DE35) immer noch glücklich.

Aber ist es nicht so, dass dein Motor bereits einmal komplett überarbeitet wurde? Ich wäre damit nicht so zufrieden...

echt @Jock68 was hatte der Motor denn, Steuerkette oder Kolbenkipper?

Beides! Er lief aber noch. Nur die MKL und der Ölverbrauch haben gestört.

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