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Leistungssteigerung, Chiptuning, Vmax-Begrenzung
Hallo,
ich habe einen Tourneo Custom mit 125 PS. Leider merkt man bei dem doch sehr stark, dass er irgendwie immer wieder an künstlich eingezogene Begrenzungen stösst, was sehr Schade ist. Denn ich habe schon den Eindruck, dass der Motor locker viel mehr leisten könnte.
Ebenso finde ich die Vmax-Begrenzung mir 157 kmh etwas zu niedrig. Auch da habe ich den Eindruck, dass das Auto locker mehr könnte.
Meine Frage wäre, welche Möglichkeiten der Leistungssteigerung oder des Entfernens von Begrenzungen es denn gibt?
Bzw. wer hat was gemacht und kann von seiner Erfahrung berichten?
Gibts auch Möglichkeiten direkt beim Ford-Händler?
Wichtig wäre für mich auch noch, dass es Varianten sind, bei denen man die Garantie auf den Motor nicht verliert, bzw. eine Garantie vom Anbieter des Tunings dafür bekommt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@mako371 schrieb am 23. Mai 2016 um 18:46:12 Uhr:
hab nix gesteigert und fahre euch allen davon wenns sein muss, als langstreckenfahrer mit beladenem wagen, ihr habt keine chance, ich komm halt immer vor euch an egal wie schnell ihr fahren KÖNNTET.
Selbstüberschätzung ist nicht heibar, aber es müssen ja nicht alle geheilt werden
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62 Antworten
Zitat:
@mako371 schrieb am 23. Mai 2016 um 18:46:12 Uhr:
hab nix gesteigert und fahre euch allen davon wenns sein muss, als langstreckenfahrer mit beladenem wagen, ihr habt keine chance, ich komm halt immer vor euch an egal wie schnell ihr fahren KÖNNTET.
Selbstüberschätzung ist nicht heibar, aber es müssen ja nicht alle geheilt werden
Grad auf der Insel gefunden ... mal schaun wann das zu uns rüber schwappt .. bisher hab ich bei den großen Deutschen noch nix dazu gefunden ... als für den Neuen 170 ps
https://tdi-tuning.com/.../...-channel-with-rpm-diesel-tuning-box-chip
Warte auch noch bis es für meinen Neuen den ich im ersten Quartal 2017 bekomme was gibt. Weil momentan scheint es nichts für den 2.0 TDCi zu geben :confused:
Ja .. zb Edelstahlschwellerrohre, mal echt hübsche Felgen, .... ;)
Zitat:
@markusheb schrieb am 21. Dezember 2016 um 20:31:37 Uhr:
Ja .. zb Edelstahlschwellerrohre, mal echt hübsche Felgen, .... ;)
Mit den Felgen kannst Du lange warten, ohne KBA lacht einen der TÜV gnadenlos aus oder man ist so detailverliebt und macht eine Einzelabnahme. Edelstahlschwellerrohre gibt es doch schon-passen die vom 2,2l nicht an den 2,0l ?
Die vom 2,2 Liter haben keine Freigabe für den 2 Liter, außerdem ist scheinbar die Befestigung anders ....
Naja nen Italiener hätte schöne, aber auch nur mit TÜV für den 2,2 l 155 ps .. mal schaun was da noch hübsches kommt .. in England kriegst nen Satz geiler 18x8 für unter 700 Euro .. nen Satz 20er für unter 900 Euro, Einzeltraglast von 1350 kg ... ABER ich glaub da ne Einzelabnahme machen is unbezahlbar ^^
Nein die Befestigung passt! Ich habe bei EBay von Cobra ein Paar schwarze für 99€ geschossen und die passten ohne Probleme. Jedoch haben sie nur ein Gutachten und keine ABE, was aber laut Aussage meines TÜVPrüfers (ein Freund) kein Thema ist.
Zu den Felgen, wenn die Maße stimmen und für 155PS zugelassen sind merkt das doch kein Schwein... Aussage vom freundlichen Prüfer.
Das ist interessant, denn mir wurde beim TÜV gesagt, kann nicht eingetragen werden ....
Das Problem bei den Felgen sehe ich nur, sollte nen Unfall passieren und sie merken das, dann naja ... *grml*
Denn von MAK gibts brauchbare zu nem echt guten Preis, aber eben nur TÜV für den 155 ps ...
Ist doch bekannt, dass 2 TÜV-Menschen 3 Meinungen haben. Das hängt leider häufig sehr individuell von der momentanen Befindlichkeit des Prüfers ab. Ist er mit dem falschen Bein aufgestanden, hat man schlechte Karten...
Falls der Prüfer nicht will, geh zu einer anderen Prüfstelle und probiere es dort.
Zitat:
@markusheb schrieb am 21. Dezember 2016 um 11:24:43 Uhr:
Grad auf der Insel gefunden ... mal schaun wann das zu uns rüber schwappt .. bisher hab ich bei den großen Deutschen noch nix dazu gefunden ... als für den Neuen 170 ps
https://tdi-tuning.com/.../...-channel-with-rpm-diesel-tuning-box-chip
Leider ist schwer erkennbar, ob diese Box für den OBD Anschluss ist, oder nur die Zwischensteckversion am Raildrucksensor.
Letzteres ist der absolute Mist, da es nur dem Steuergerät zu geringen Raildruck vorgaukelt.
Die wichtigsten Parameter Einspritzzeitpunkt und die angepasste Einspritzmenge sowie der Ladedruck werden nicht einbezogen und folglich auch nicht angepasst.
Sind die Boxen, die gerne Löcher in die Kolben blasen
Mein netter Ford Händler meinte hier gibt es Jungs in der Nähe, die passen die ganze Software an .. hätte wohl den 155 PS auf 210 PS geschraubt, knapp 100 NM mehr, Endgeschwindikeit jenseits der 200, 1,5 Liter Sprit weniger und das ganze dann noch mit TÜV Eintragung für 900 Euro ...
Ich glaub ich warte mal bis sie die Software vom 170 PS "geknackt" haben :)
>200 km/h?
In meinen Augen echt krank.
Leute, ihr fahrt einen Transporter, keinen Sportwagen!
Kein Wunder, dass die Typklassen der KFZ-Versicherungen für 2017 schon wieder gestiegen sind bei diesem Modell.
Denkt mal drüber nach ;)
Ja und, 178 läuft er ja etz auch schon UND das total ruhig und Spursicher ... was mich nervt ist der begrenzte Tempomat von 150 ... er zieht gut an, macht spaß, liegt gut auf der Straße, bißchen mehr Bums noch und alles ist gut :) UND das sogar schon mit der Serien Fahrwerk .. mal schaun wie das mit dem Sportfahrwerk ausschaut
Zitat:
@markusheb schrieb am 23. Dezember 2016 um 12:28:32 Uhr:
Ja und, 178 läuft er ja etz auch schon UND das total ruhig und Spursicher ... was mich nervt ist der begrenzte Tempomat von 150 ... er zieht gut an, macht spaß, liegt gut auf der Straße, bißchen mehr Bums noch und alles ist gut :) UND das sogar schon mit der Serien Fahrwerk .. mal schaun wie das mit dem Sportfahrwerk ausschaut
Naja, total ruhig und spursicher würde ich anders definieren. Die Lenkung ist schon sehr sensibel und windanfällig ist die Karosse obendrein.
Ich habe meinen TC einmal bis knapp unter 170 KM/H gefahren, um einfach mal zu sehen, was er für ne V-Max hat. Ehrlich gesagt, war das keineswegs entspannt und eher stressig. Kaum vorzustellen, was die Karre bei 200+ veranstaltet.
Ich kann Dir nur sagen, mein 170 PS läuft sehr ruhig ... und ich kann damit sehr entspannt fahren ... Ja windanfällig schon, aber das war mein Sharan auch und der is inkl. Sportfahrwerk auch 220 gelaufen ... Ich war sehr positiv überrascht wie schön sich der Große fahre läßt .. nächstes Jahr kommen dann noch 18 Zoll Felgen drauf, 235 / 245er Reifen und evtl nen anderes Fahrwerk .. denke mal damit steht einer überarbeiteten Software nix mehr im Weg :)