Leistungssteigerung 3F
Moin allerseits,
hab für meine freundin nen Polo Baujahr 92 mit 75PS (das glaube ich die 3F Maschine) gekauft. Läuft zwar nicht schlecht,aber man kann ja nie genug haben. Nun also meine Frage: wie kann ich dem ein bißchen Leistung herauskitzeln.Mit Fächer und Chip ist mir schon klar,aber gibt es nicht irgendwelche anderen Teile vom G40 oder so,die ich da rein bauen kann um mehr Dampf zu bekommen?
Dankeim vorraus für eure beiträge....
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von joachim0469
Wisst Ihr eigentlich, dass jeder Depp es schafft seinen 3F über 7000 u/min drehen zu lassen......!! Verteilerkappe abbauen,.....Fliehkraftgewicht im Verteilerfinger rausmachen.....und hoffen dass der Motor bei der ersten "Drehorgie" nicht hochgeht.....!!Zitat:
Original geschrieben von Danny1303
Daran kann man jetzt auch nicht mehr erkennen ausser, das deiner über 7000 dreht....
Aber nicht dass ich jemanden mit "Hammertuning" jetzt was unterstellen möchte....
...im 3f???? So einfach ist das nicht, das funzt vielleicht bei den alten Vergasermotoren, heute wird mit im steuergerät die drehzahl begrenzt....
148 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von joachim0469
Die Ansaugbrücke von der der "Sisko" spricht gibts bei Rauspeed.parts für nen Hunderter....!!http://cgi.ebay.de/...egoryZ73673QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItemZitat:
Original geschrieben von Sisko41
Ja, klar 268'er, kleiner Zahlendreher! 😉Ansonsten kannst Du natürlich auch wie weiter oben von mir beschrieben, noch Einstellbaren Benzindruckregler "z.B. von Weber", G40 Einspritzventile verbauen, dann noch die Ansaugbrücke auf Kopfkanalmass bringen und den G40 Abgaskrümmer mit Hosenrohr und Kat verbauen, da die auch einen größeren Durchmesser und kürzere Windungen als die 3F Abgasanlage hat!
Das wäre dann so noch als günstige Alternative zu teureren Bearbeitungen, oder Anbauteile wie z.B. auch einen Fächerkrümmer!
Und einen Golf GTI LMM bekommt man in der Bucht auch teilweise recht günstig, den mußt Du dann allerdings nur noch an Deinen Luftfilterkaten Anpassen und auf die Elektronik von deinem 3F LMM Umbauen!
Gruß
Der Sisko
Ich sach nur soviel: Die Pulverbeschichtung ist NICHT! Benzin und Ölresistent. Wo das Zeug dann landet muss nicht erwähnt werden.
Kann es sein, dass du markus mayer bist???😁😕
wenn du mich meinst dann nein, wie kommst du da drauf? ich heiss zwar Markus, aber Rüger mit Nachnamen
Na klingt zwar komisch, aber der chef von mm-motorsport heißt so
und ich habe ih in meiner mail von motortalk erzählt.
Und heute schreibt ein markusVR6 seinen ersten beitrag direkt über mm-m......
Einen VR6 soll der chef übrigens auch fahren....
Du siehst, kombinieren kann ich schonmal... ;-)
Hätte ja sein können...
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Sherlock Holmes lässt grüssen :-)
Naja, ist zwar mittlerweile schon ein wenig Off-Topic, aber jetzt ists eh rum.
Aber ich denk mal dass solche Firmen, sei es jetzt MM Motorsport, oder Rothe, oder SLS und wie sie auch alle heissen mögen, dass die dieses Forum hier schon kennen, nicht erst wenn man sie drauf hinweist, wenn du verstehst was ich mein.
Ich denk die lesen hier alle mit.
Achso: Ich hab mich heute hier angemeldet weil ich mir vor ein paar Wochen nen grünen Passat VR6 gekauft hab ;-)
Ich denke auch, dass man hier mitliest.
Aber der verdacht lag nahe....
Werde jedenfalls morgen das geld überweisen.
Den chip will er morgen bespielen lassen und dann hoffe
ich mal das er das kit schnell verschickt.
Wird dann schnellstmöglich eingebaut....
Wenn ich zufrieden bin, werde ich ordentlich die werbetrommel rühren....
du kannst dann ja mal berichten wie du mit allem zufrieden bist, die haben ja auch einiges für den VR6 im Programm soweit ich weiss, eventuell werd ich mich ja auch mal an die wenden, mal sehen
Er sit bübrigens auch hier vertreten mit dem namen:
MM-Motorsport
Wie kann es auch anders sein...
gut zu wissen ;-) dann kann man den ja auch mal hier direkt anschreiben
Hat aber erst 8 beiträge geschrieben, scheint also vielbeschäftigt
zu sein.
Er ist aber auch bei polotreff.de und golftreff.de vertreten...
hier mal ein viedeo von seinen autos
ja, das Video kenn ich, war auch mal auf der HP, jetzt sind aber alle Videos weg :-(
Auch wenn ich nicht auf dieses Gummi geben stehe, Leistung hat der Golf
dann wohl mal satt. :-)
ja, das scheint so, in der Gallerie stehen ja die ganzen Daten und so drin, der Motor scheint echt ne kleine Waffe zu sein (schaus mir grad auf der MM-HP an ;-) )
Hab ich mir gestern auch schon alles angeschaut.
Bin auch schon gespannt, wie deutlich die kleine Leistungssteigerung
beim polo zu merken ist. Ich weiß zwar, dass man keine wunder erwarten soll.
Aber da ich den sprung von 55 ps auf 75 ps schon heftig finde, wird man den Sprung
auf 90 PS +-5 PS warscheinlich auch schon gut merken.
Angegeben ist das Kit ja mit 94 PS.
Mein Kollege hat ja den AEE-Kit drin, wieviel Leistung er genau hat wissen wir nicht, aber auf jeden Fall spürbar, vor allem in den Drehzahlen wegen der Nockenwelle, der Wagen läuft um einiges besser. Leider gewöhnt man sich schnell daran und man wil mehr :-)
Er wird wahrscheinlich noch seinen Kopf machen lassen da er eh überholt werden muss und dazu dann wahrscheinlich noch nen Fächerkrümmer und nen anderen Kat, dann sollte er nochmals mehr Leistung haben.
Ich hab jetzt auch mal nen e-mail an MM wegen meines VR6 geschrieben, was man da so machen kann und was sich lohnt und so, bin mal auf ne Antwort gespannt ...