Leistung
Hallo Leute,
ich hätte mal gerne gewusst wie zufrieden Ihr mit der Leistung des R8 seit. Mein Audi TT Roadster quattro mit 224PS ist natürlich kein Kraut was gegen den R8 gewachsen ist, aber er ist deutlich schneller und kraftvoller als viele andere Autos.
Ich will darauf hinaus, dass man sich ja schnell an Leistung gewöhnt und es dann eben langweilig und anspruchslos wird. So ist es bei mir momentan mit dem TT. (Die AGA ab Turbo kommt kommenden Freitag und die Chiptuning-Planung ist auch im Gange = ca.270-280PS)
Reicht euch die Leistung, oder werden selbst 420 bzw. 525 PS mal langweilig?
Ab welcher Geschwindigkeit wird es denn, ich sag mal, zäh? Mein TT zieht sagen wir mal gnadenlos durch bis 180Km/h, dann wirds schwerer für Ihn und ab 240 kriecht die Tachonadel auf 260km/h. (ich rede hier von der Tachoangabe, eingetragen ist mein TT mit 237km/h)
Was wäre eine Alternative für euch zum R8 gewesen?
Lieben Gruß
Fabian
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von T-ManR8
....hier gibts auch ne Menge Leistung....
Ich find es unverantwortlich so einem "Vollpfosten" so ein Auto zu geben.
56 Antworten
Mit dem V8 habe ich PS-Downsizing betrieben, da ich davor lange Jahre 911 Turbo gefahren bin. Der V8 war für mich die Wahl wg des Sounds sowie der schlankeren Form (ich mag die V10-Schweller etc nicht).
Den Leistungsverlust fand ich irrelevant, denn es kommt ja nicht darauf an, vom Stand in 3,xx auf 100 zu beschleunigen - daran gewöhnt man sich schnell und will schnell mehr. Spannender ist es doch, im Grenzbereich Kurven und Berg-/Talfahrten zu machen, da wird mir zumindest nie langweilig. Bin am Wochenende 800 km unterwegs gewesen und wenn freie Fahrt war immer mit >270 km/h. Da ist die ein oder andere Bodenwelle, Kurve, Abfahrt, Vollbremsung jedesmal spannend und verlangt volle Konzentration - nix von Langeweile bei mir obwohl es nur 420 PS sind 😉
@Ralle: hab dich in Paderborn vermisst (war dort am Wochenende)
Zitat:
Original geschrieben von Ralle_1983
mein automobiler Werdegang war (stand heute, in PS ausgedrückt) 90 -> 155 -> 240 -> 420 -> 525 -> 560
bei mir war es ähnlich: 54 < 115 < 211 < 408 < 506 < 525
Der für mich eindruckvollste Sprung war von 211 auf 408 PS, ich werde nie (zumindest nicht bis Alzheimer zuschlägt) die Probefahrt mit meinem Porsche Turbo vergessen, aber es fühlt sich halt danach nie wieder so gut an. Man gewöhnt sich viel zu schnell an die Beschleunigung, und es ist jedes Mal aufs Neue ein Riesen-Spaß, aber man lebt auch von schönen, unvergesslichen Erinnerungen.
der mensch ist ein gewohnheitstier und das in allen belangen 😉
ich bin zwar leider noch keinen gefahren, aber trotzdem bin ich fest davon überzeugt, das man sich sogar an die leistung eines veyron`s gewöhnt...
Ach ja. Mein erster Drift mit einem TT RS 340PS. Das waren noch Zeiten. :-P
Bei mir war es uebrigens folgendermassen...
Ford Ka mit 60PS< Mazda MX5 NBFL mit 110 PS < Audi TT mit 224PS
Als naechstes wird entweder ein 350Z mit 313PS oder ein 370Z mit 328PS meinen TT abloesen. Allerdings sollte ich aufgrund des Spritverbrauchs ersteinmal die Ausbildungswie den Techniker beenden:-P
Im uebrigen hat mich leistungstechnisch abgesehen vom 350Z mit 313PS noch nichts umgehauen. Und da waren viele Autos bei. Der staerkste war ein M5 mit 507PS. Aber es war tierisch am regnen und ich hatte eine unbekannte Waldstrecke vor mir. Einen R8durfte ich bis jetzt leider noch nicht fahren. Schade:-(
Im uebrigen...was soll denn mal eure R8s abloesen? Da gibt es ja kaum noch eine Steigerung.
Lieben Gruss
Fabian
PS.
Ich schreibe derzeit mit meinem Handy. Deshalb bitte ich, Rechtschreibfehler zu verzeihen
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Meine "Leistungstreppe":
54 - 75 - 110 - 160 - 194 - 275 - 300 - 420 PS
Bei der "Geschwindigkeit" trat bei mir - wie bei den anderen auch - der Gewöhnungseffekt ziemlich schnell ein. Mehr Aufmerksamkeit habe ich eigentlich immer dem Punkt "Bremsen" gewidmet, um die quadratisch ansteigenden Bremswege richtig einschätzen zu können.
Gruß MWIBE
Meine PS Treppe:
115 - 133 - 140 - 75 - 102 - 420 - 140 (parallel zum R8) 😁
von der A3 (Ratte) zum R8 ist auch ein riesen Sprung, nicht nur von der Leistung her...
Die VW Kurve:
125 - 265 - 354 - 420 - 450 - 570 - 525 - 700
😎
Sogar noch Fehler drinnen aaah
45 - 60 - 167 - 55 - 101 - 150 - 420
Zitat:
Original geschrieben von R8Michael
Die VW Kurve:125 - 265 - 354 - 420 - 450 - 570 - 525 - 700
😎
Sogar noch Fehler drinnen aaah
Darf ich mal raten?
125 - VW Polo GTI (zu viele Möglichkeiten)
265 - Audi S3 / VW Scirocco R
354 - Audi S5 V8
420 - Audi R8 V8
450 - Audi RS5
570 - Lamborghini Gallardo LP570-4
525 - Audi R8 V10
700 - Lamborghini Aventador LP700-4
wie viel hab ich richtig? 😉
Ich hatte als heranwachsender jahrelang einen 944 Turbo 2. Gefühlstechnisch war das Auto ähnlich schnell wie der R8 heute. Endgeschwindigkeit ging auch über die 300er Marke.
Gestern hatten wir eine Diskussion ob der die aktuelle E Klasse als E63 schneller ist als der R8 V8..... hat da jemand einen Erfahrungswert ?
Zitat:
Original geschrieben von Ralle_1983
Genau so meinte ich das und @Ritschimuc Tu dir selber einen gefallen und fahr niemals einen V10 😉Zitat:
Original geschrieben von R8Michael
Bitte mich nicht falsch verstehen, es ist nach wie vor ein geiles Gefühl, aber der WOW Effekt von den ersten Tagen verfliegt...
Warum?
Bin ich dann enttäuscht, oder noch mehr beeindruckt?
Jetzt hast Du mich neugierig gemacht.🙂🙂
Zitat:
Original geschrieben von Ritschimuc
Warum?Zitat:
Original geschrieben von Ralle_1983
Genau so meinte ich das und @Ritschimuc Tu dir selber einen gefallen und fahr niemals einen V10 😉
Bin ich dann enttäuscht, oder noch mehr beeindruckt?
Jetzt hast Du mich neugierig gemacht.🙂🙂
"Also mir reichen die 420 PS bis unter die Haut, langweilig war es noch nie.
Gestern in Italien auf das Timmelsjoch mit 2500 Höhe, Kurven und Kehren ohne Ende...
Das hat richtig Spaß gemacht.
Ist schon toll, wenn man bei 260 km/h auf das Gas steigt und dann geht noch was.."
weil du sowas dann nicht mehr schreiben wirst 😉
Zitat:
Original geschrieben von Ralle_1983
"Also mir reichen die 420 PS bis unter die Haut, langweilig war es noch nie.Zitat:
Original geschrieben von Ritschimuc
Warum?
Bin ich dann enttäuscht, oder noch mehr beeindruckt?
Jetzt hast Du mich neugierig gemacht.🙂🙂
Gestern in Italien auf das Timmelsjoch mit 2500 Höhe, Kurven und Kehren ohne Ende...
Das hat richtig Spaß gemacht.
Ist schon toll, wenn man bei 260 km/h auf das Gas steigt und dann geht noch was.."weil du sowas dann nicht mehr schreiben wirst 😉
Du bist ja auch n Übertreiber mit nem R8 V10 GT 😁
PS:
Übertreiber war keineswegs negativ gemeint 😁
Zitat:
Original geschrieben von Ralle_1983
"Also mir reichen die 420 PS bis unter die Haut, langweilig war es noch nie.Zitat:
Original geschrieben von Ritschimuc
Warum?
Bin ich dann enttäuscht, oder noch mehr beeindruckt?
Jetzt hast Du mich neugierig gemacht.🙂🙂
Gestern in Italien auf das Timmelsjoch mit 2500 Höhe, Kurven und Kehren ohne Ende...
Das hat richtig Spaß gemacht.
Ist schon toll, wenn man bei 260 km/h auf das Gas steigt und dann geht noch was.."weil du sowas dann nicht mehr schreiben wirst 😉
Genau so ist es, leider. 😉 Erinnere dich an die Ausfahrt mim 599...