Lederverarbeitung - Erfahrungen & Massnahmen usw.
so wie bereits erwähnt, eröffne ich hier das Thema Lederverarbeitung.
bereits viele haben sich über das Leder, die Qualität, die Nähte usw. beschwert.
ich gehöre auch dazu, werde nun schriftlich & offiziell MB diesbezüglich Druck machen.
Morgen gehts ab zum Händler vor Ort, Fotoaufnahmen usw. - dann warte ich mal ab, was MB hier dazu sagt.
bitte um Rückmeldung von bereits ausgelieferten GLE's usw....
Danke 🙂
Beste Antwort im Thema
Was ist denn hier los? Ein offenkundiges Problem wird dokumentiert und einige blenden es vehement aus, um es dann auch noch schönzureden?! Als Empfehlung folgt dann, man solle doch lieber über die „tollen“ Dinge berichten. Ach ja, und diese Querulanten sind ohnehin nur Forum-Trolle - Ich schmeiß mich weg...
Als wirklicher Eigentümer (ne stimmt nicht, gehört ja der Bank) und „Markenbasher“, zeige ich gerne noch einmal die wunderbare Qualität die da an mich ausgeliefert wurde. Als Gipfel meiner Undankbarkeit reklamiere ich dieses Gestühl auch noch und lobpreise es nicht. Also wirklich, Kunden gibt es...
1041 Antworten
War eben bei meinem bisherigen Mercedes Händler, Rückgabemodalitäten meines derzeitigen Wagens abklären. Wäre auch gerne bei ihm geblieben, sind seinerzeit aber Preislich leider nicht überein gekommen...
Haben dann auch kurz über die bekannte Problematik der „Sitze“ gesprochen. Bekam auch noch mal die Information das es definitiv Konsequenzen bei den Zulieferern gegeben hat. Er meinte auch, dass sei halt das Resultat wenn man den Preis bis zum Boden drückt und noch weiter... Ab wann sich diese Änderungen in der Produktion allerdings niederschlagen???
Zitat:
@glegle2019 schrieb am 28. September 2019 um 14:30:18 Uhr:
Von meinem Leihwagen die Sitze sind auch sehr gut !
... welche FIN hat dieser ?
Über WDC167....100... oder über WDC167....110... oder über WDC167....120... oder unter WDC167.....100... ?
Zitat:
@CyberMousy schrieb am 28. September 2019 um 14:36:46 Uhr:
Zitat:
@glegle2019 schrieb am 28. September 2019 um 14:30:18 Uhr:
Von meinem Leihwagen die Sitze sind auch sehr gut !... welche FIN hat dieser ?
Über WDC167....100... oder über WDC167....110... oder über WDC167....120... oder unter WDC167.....100... ?
Erkläre mir mal Deine Theorie.
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Zitat:
@Dirk-Koblenz schrieb am 28. September 2019 um 14:38:42 Uhr:
Zitat:
@CyberMousy schrieb am 28. September 2019 um 14:36:46 Uhr:
... welche FIN hat dieser ?
Über WDC167....100... oder über WDC167....110... oder über WDC167....120... oder unter WDC167.....100... ?Erkläre mir mal Deine Theorie.
... er hat nicht bemerkt, dass der Leihwagen kein GLE ist ...
Zitat:
@Tax-ler schrieb am 28. September 2019 um 14:42:03 Uhr:
Zitat:
@Dirk-Koblenz schrieb am 28. September 2019 um 14:38:42 Uhr:
Erkläre mir mal Deine Theorie.
... er hat nicht bemerkt, dass der Leihwagen kein GLE ist ...
Ich breche ab! Tatsächlich ... die Türverkleidungen, da passt nix ...
Habe vorrangig das Leder betrachtet.
Zitat:
@Tax-ler schrieb am 28. September 2019 um 14:42:03 Uhr:
Zitat:
@Dirk-Koblenz schrieb am 28. September 2019 um 14:38:42 Uhr:
Erkläre mir mal Deine Theorie.
... er hat nicht bemerkt, dass der Leihwagen kein GLE ist ...
Ok. Danke. 😕 Hab‘s nicht mitbekommen. 😉
@Dirk-Koblenz
Mir ging es darum, ob es - ein GLE vorausgesetzt 😉 - die fortlaufende FIN ab 100.000 usw. oder wie o.g. später gewesen wäre... wobei die vollständige, d.h. komplette FIN weniger von Interesse gewesen wäre ... eben nur zur Grobeinschätzung, ab wann es einigermaßen annehmbar geworden wäre oder ist ...
Aber das ist nun egal, weil es augenscheinlich kein GLE ist 😁 ... hab auch nur auf die Nähte geschaut ... so blöd ist man schon 😁
Und: Ich warte noch auf den ersten neuen GLE mit Top-Nähten, d.h. mit normal erstklassig ausgeführten Nähten ! 😛
Zitat:
@CyberMousy schrieb am 28. September 2019 um 16:23:22 Uhr:
Zitat:
@Tax-ler schrieb am 28. September 2019 um 14:42:03 Uhr:
... er hat nicht bemerkt, dass der Leihwagen kein GLE ist ...
Ok. Danke. 😕 Hab‘s nicht mitbekommen. 😉
@Dirk-Koblenz
Mir ging es darum, ob es - ein GLE vorausgesetzt 😉 - die fortlaufende FIN ab 100.000 usw. oder wie o.g. später gewesen wäre... wobei die vollständige, d.h. komplette FIN weniger von Interesse gewesen wäre ... eben nur zur Grobeinschätzung, ab wann es einigermaßen annehmbar geworden wäre oder ist ...Aber das ist nun egal, weil es augenscheinlich kein GLE ist 😁 ... hab auch nur auf die Nähte geschaut ... so blöd ist man schon 😁
Und: Ich warte noch auf den ersten neuen GLE mit Top-Nähten, d.h. mit normal erstklassig ausgeführten Nähten ! 😛
... da will ich doch schwer hoffen, dass das "meiner" sein wird - seit ein paar Tagen in Bremerhaven, warte auf "fertigstellt" ... 😁😁
Zitat:
@Tax-ler schrieb am 28. September 2019 um 17:15:28 Uhr:
Zitat:
@CyberMousy schrieb am 28. September 2019 um 16:23:22 Uhr:
Ok. Danke. 😕 Hab‘s nicht mitbekommen. 😉
@Dirk-Koblenz
Mir ging es darum, ob es - ein GLE vorausgesetzt 😉 - die fortlaufende FIN ab 100.000 usw. oder wie o.g. später gewesen wäre... wobei die vollständige, d.h. komplette FIN weniger von Interesse gewesen wäre ... eben nur zur Grobeinschätzung, ab wann es einigermaßen annehmbar geworden wäre oder ist ...Aber das ist nun egal, weil es augenscheinlich kein GLE ist 😁 ... hab auch nur auf die Nähte geschaut ... so blöd ist man schon 😁
Und: Ich warte noch auf den ersten neuen GLE mit Top-Nähten, d.h. mit normal erstklassig ausgeführten Nähten ! 😛
... da will ich doch schwer hoffen, dass das "meiner" sein wird - seit ein paar Tagen in Bremerhaven, warte auf "fertigstellt" ... 😁😁
Ähhhhh. Du weißt aber schon wie lange das noch dauern kann. Wenn noch Sperren drauf sind erstmal 7-10 Tage bis er nach Ahlhorn auf den Flugplatz gebracht wird. Dann nochmal 7-10 Monate bis er "für den europäischen Markt fit gemacht wird......" wie es Mercedes so schön ausgedrückt hat. Soll heissen: Bis sie den Pfusch halbwegs repariert haben.
Zitat:
@Tax-ler schrieb am 28. September 2019 um 17:15:28 Uhr:
Zitat:
@CyberMousy schrieb am 28. September 2019 um 16:23:22 Uhr:
Ok. Danke. 😕 Hab‘s nicht mitbekommen. 😉
@Dirk-Koblenz
Mir ging es darum, ob es - ein GLE vorausgesetzt 😉 - die fortlaufende FIN ab 100.000 usw. oder wie o.g. später gewesen wäre... wobei die vollständige, d.h. komplette FIN weniger von Interesse gewesen wäre ... eben nur zur Grobeinschätzung, ab wann es einigermaßen annehmbar geworden wäre oder ist ...Aber das ist nun egal, weil es augenscheinlich kein GLE ist 😁 ... hab auch nur auf die Nähte geschaut ... so blöd ist man schon 😁
Und: Ich warte noch auf den ersten neuen GLE mit Top-Nähten, d.h. mit normal erstklassig ausgeführten Nähten ! 😛
... da will ich doch schwer hoffen, dass das "meiner" sein wird - seit ein paar Tagen in Bremerhaven, warte auf "fertigstellt" ... 😁😁
... das hoffe ich auch 😉 ... für dich und für mich... „meiner“ schippert gerade herüber...Richtung BHV.
Also, wenn ‚deiner‘ es ist, dann gerne 😁 ... d.h. dann: es läuft ! 😛
Bin natürlich dann auf Fotos gespannt ! 🙂
Vorteil der ganzen Geschichte ist: Man kann schon fast von "Made in Germany" sprechen.
Nachteil: Auto ist zwar fit für Europa, aber mittlerweile schon ein Jahreswagen mit Standschäden. Wenn man den mal wieder verkauft muss man nur hoffen, dass niemand die FIN trackt....
Zitat:
@obivan2005 schrieb am 28. September 2019 um 17:46:55 Uhr:
Zitat:
@Tax-ler schrieb am 28. September 2019 um 17:15:28 Uhr:
... da will ich doch schwer hoffen, dass das "meiner" sein wird - seit ein paar Tagen in Bremerhaven, warte auf "fertigstellt" ... 😁😁
Ähhhhh. Du weißt aber schon wie lange das noch dauern kann. Wenn noch Sperren drauf sind erstmal 7-10 Tage bis er nach Ahlhorn auf den Flugplatz gebracht wird. Dann nochmal 7-10 Monate bis er "für den europäischen Markt fit gemacht wird......" wie es Mercedes so schön ausgedrückt hat. Soll heissen: Bis sie den Pfusch halbwegs repariert haben.
... meiner landet sicher nicht in Alhorn - hat nämlich keine Sperren, ist erst in der zweiten Hälfte August produziert worden (FIN 102...), kein "Standzeug" 😎