Lautes Brummen aus dem Motorraum- BMW e46 320i 2001 Facelift
Liebe Community,
ich wende mich an euch, da ich ein Problem mit meinem BMW E46 320i habe und hoffe, dass ihr mir weiterhelfen könnt. Sobald mein Fahrzeug seine Betriebstemperatur erreicht hat, tritt ein lautes Brummen auf, das ich deutlich im Bereich der Ansaugbrücke, genauer gesagt, vorne rechts, vernehme. Das Geräusch ist sehr störend und ich möchte gerne die Ursache dafür finden und beheben.
Ich habe bereits erste Schritte unternommen, um das Problem zu lösen. Die Kurbelgehäuseentlüftung (KGE) wurde komplett mit neuen Schläuchen ausgetauscht, da ich zunächst vermutet hatte, dass ein Leck in diesem Bereich das Brummen verursachen könnte. Leider hat der Austausch der KGE das Problem nicht behoben.
Nun stehe ich vor der Frage, was könnte das laute Brummen verursachen, insbesondere in der Nähe der Ansaugbrücke? Gibt es bestimmte Bauteile oder Schläuche, die häufig Probleme verursachen und auf die ich meine Aufmerksamkeit richten sollte?
Ich wäre euch sehr dankbar, wenn ihr euer Wissen und eure Erfahrungen teilen könntet, um mir bei der Diagnose und der Lösung dieses Problems zu helfen. Vielleicht gibt es unter euch BMW-Enthusiasten jemanden, der bereits ähnliche Erfahrungen gemacht hat oder über spezifisches Fachwissen verfügt.
Jeder Hinweis, jede Idee oder sogar detaillierte Anleitungen zur Fehlerbehebung wären äußerst hilfreich. Sollte es möglich sein, wäre es großartig, wenn ihr auch Bilder oder Videos bereitstellen könntet, um das Problem besser zu verdeutlichen.
Vielen herzlichen Dank im Voraus für eure Unterstützung! Ich hoffe, dass wir gemeinsam die Ursache für das laute Brummen meines BMW E46 320i ausfindig machen und eine Lösung finden können.
https://youtube.com/shorts/qKdoHjjcczw?feature=share
Beste Grüße,
Josua Hieber
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34 Antworten
Hätte sonst jemand eine Idee? Und das Risse im Zylinder sind ist Schwachsinn oder?
Zitat:
@Josua schrieb am 14. Juni 2023 um 12:15:55 Uhr:
Zitat:
@schweps2 schrieb am 14. Juni 2023 um 11:19:36 Uhr:
Die Fragen kann ich leider nicht beantworten.
Haste nicht vergessen den Anschluss bei dir gestöpseln?
Und wie kann ich es überprüfen, ob ein Defekt vorliegt? Kann es sein, das es auch am Motoröl liegt (10w30)? Aber du meinst, es liegt an der KGE?
Wenn es davor keine Geräusche gemacht hat und jetzt macht es Geräusche mit der kge von ridex dann liegt es bestimmt daran
Ja nachdem ich es gewechselt habe, hat es nicht lange gedauert ca. 2 Wochen und es fing an zu brummen.
Mach den Öleinfüllstutzen ab und teste, ob du einen leichten Unterdruck hast.
Zitat:
@aSmaNo1 schrieb am 14. Juni 2023 um 21:00:07 Uhr:
Mach den Öleinfüllstutzen ab und teste, ob du einen leichten Unterdruck hast.
Also wenn ich den Öldeckel abmache, wird das Brummen leiser als zuvor.
Aber es kann nicht sein, dass der Motor keine Kompression auf einen oder mehreren Zylinder hat? Leistung habe ich noch.
Zitat:
@aSmaNo1 schrieb am 14. Juni 2023 um 21:00:07 Uhr:
Mach den Öleinfüllstutzen ab und teste, ob du einen leichten Unterdruck hast.
Ja ich würde sagen, dass ich einen Unterdruck habe. Was heißt das jetzt?
Neue kge würde ich kaufen
Zitat:
@BmW_E46_318i schrieb am 14. Juni 2023 um 21:58:41 Uhr:
Neue kge würde ich kaufen
Also ist das jetzt ein Anzeichen dass die KGE defekt ist? Also wenn ich ein Unterdruck habe dann ist die Kacke eh defekt oder?
Wenn ein leichter Unterdruck vorhanden ist, dann müsste alles i. O. sein. Wenn ich schon sehe ein offener Luftfilter....
So ein lautes Geräusch muss man lokalisieren können. Da wird dir wohl irgendein Schlauch der KGE abgegangen sein. Mach mal ein wenig Platz. Mach den Luftfilter ab und suche nach Ölspuren unter der Brücke. Sonst starte den Motor und versuche mit der Hand einen Luftstrom zu fülhen...
Zitat:
@aSmaNo1 schrieb am 14. Juni 2023 um 22:22:07 Uhr:
Wenn ein leichter Unterdruck vorhanden ist, dann müsste alles i. O. sein. Wenn ich schon sehe ein offener Luftfilter....
So ein lautes Geräusch muss man lokalisieren können. Da wird dir wohl irgendein Schlauch der KGE abgegangen sein. Mach mal ein wenig Platz. Mach den Luftfilter ab und suche nach Ölspuren unter der Brücke. Sonst starte den Motor und versuche mit der Hand einen Luftstrom zu fülhen...
Keine Sorge, der wird pfleglich behandelt. Also wenn ich den Deckel abmache, wird das Geräusch leiser. Schläuche waren eigentlich auch alle drauf. Da meinte jemand, dass ich Risse im Zylinder haben könnte. Das ist aber nicht möglich oder?
Kommt jemand eventuell aus den Landkreis Leer? Vielleicht könnte es sich ja jemand ansehen?
Zitat:
@Josua schrieb am 14. Juni 2023 um 22:27:50 Uhr:
Zitat:
@aSmaNo1 schrieb am 14. Juni 2023 um 22:22:07 Uhr:
Also wenn ich den Deckel abmache, wird das Geräusch leiser. Schläuche waren eigentlich auch alle drauf.
Dann kann man fast annehmen, das die KGE das Geräusch verursacht.
Mit offenem Deckel zieht er dann einen großen Teil Luft durch die nÖffnung und nur noch einen Teil über die KGE.
Zitat:
@Peter1954-2 schrieb am 14. Juni 2023 um 22:47:43 Uhr:
Zitat:
@Josua schrieb am 14. Juni 2023 um 22:27:50 Uhr:
Also wenn ich den Deckel abmache, wird das Geräusch leiser. Schläuche waren eigentlich auch alle drauf.
Dann kann man fast annehmen, das die KGE das Geräusch verursacht.
Mit offenem Deckel zieht er dann einen großen Teil Luft durch die nÖffnung und nur noch einen Teil über die KGE.
Ja dann werde ich mal die KGE wechseln und das mit dem Riss im Zylinder ist Quatsch oder?
Man kann doch zum testen die KGE bestimmt einfach "tot legen".
Dann sollte das Geräusch weg sein.