Laufleistung
Hallo erstmal,
um mal von vorne zu beginnen;
ich bin derzeit 18 Jahre alt und will mir demnächst ein Auto zulegen.
Da wir 2002-2005 ein Volvo S60 D5 besaßen, in den ich mich seit dem verliebt habe, soll's nach langem rum überlegen, wieder einer werden. Allerdings mit dem 2.4L Sauger 140/170 Ps.
Mein Budget liegt um die 5.000.-, nun meine Frage; bis zu welcher Laufleistung kann ich mir noch einen problemlos zulegen wenn ich Ihn die nächsten 5 Jahre (Jährlich 15.000km) fahren werden will?
Habe hier zum Beispiel schonmal einen schön gepflegten S60 2.4 gefunden, (allerdings) mit 163tkm..
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=221389732
Beste Antwort im Thema
Wenn alle anstehenden Wartungsarbeiten termingerecht durchgeführt werden, halten die 5-Zylindermotoren, ob mit oder - wie in der Anzeige beim 140 PS-Motor- ohne Turboaufladung normalerweise locker mehr als 300 tsd km ohne größere Schäden.
Problematischer ist da schon das Fahrwerk der S60/V70_Serie, insbesondere vorne. Evtl. Verschleißschäden dort gehen aber nicht so sehr ins Geld.
Der S60 ist halt nicht so beliebt wie der parallel dazu gebaute V70-Kombi und mit 140 PS ist er - nach heutigen Maßstäben, wo die meisten neuen Kompaktwagen bereits über 100 PS haben - nicht gerade üppig motorisiert und deshalb mit diesem Motor eher weniger gefragt.
Die 163 tsd km würden mich von einem Kauf nicht abhalten, wenn die Service- und Wartungshistorie sauber und der Km-Stand nachweisbar ist. Eher halte ich den aufgerufenen Preis für sehr ambitioniert, um nicht zu sagen deutlich überzogen, zumal das Fahrzeug bereits 3 Vorbesitzer hatte.
33 Antworten
Irrtum gerade AB , steht selbst in deinem Bordbuch!
! Hochgeschwindigkeitsstrecken 😉
Zitat:
@5zylinderaufgeblasen schrieb am 19. Februar 2016 um 15:46:30 Uhr:
Irrtum gerade AB , steht selbst in deinem Bordbuch!
! Hochgeschwindigkeitsstrecken 😉
ja stimmt, bei 200. naja wie auch immer ich klink mich aus aus dem thema.
Bin dann auch mal weg
Zitat:
@el_alcado schrieb am 19. Februar 2016 um 15:33:03 Uhr:
Zitat:
@Volvoluder schrieb am 18. Februar 2016 um 19:48:19 Uhr:
Also, meine Ölverbrauchserfarungen sind da anders:
1. MB 300 SL (Bj. 1987) - seit Km-Stand 90 tsd 1 l/5000 km, hat jetzt 140 tsd km runter
2. Golf IV 1.6 SR (Bj. 1998) - erst 0,2 l, seit Km-Stand 50 tsd. 1 l/2000 km; hat jetzt 189 tsd. km runter
3. MB SL 500 (Bj. 1999) - ca. 1 l/10 tsd km; hat jetzt 150 tsd km runter
4. Volvo V70 2.5T (Bj 1998) - seit Km-Stand 80 tsd km 1 l/4000 km; mit 190 tsd km verkauft
5. Volvo V70 T5 (Bj. 2004) - seit 70 tsd km ca. 1 l/5000 km; mit 195 tsd km verkauftNur mein aktueller BMW 330D mit derzeit Km-Stand 29 tsd scheint bei unter 1 l/10 tsd km Ölverbrauch zu liegen, da ich bisher noch keinen Motorölverbrauch feststellen konnte.
da das alles keine stadtautos sind gehe ich mal von aus das viel autobahn gefahren wird?!
im kurzstreckenverkehr würd ichs verstehen. auf der bahn nicht.
Um es kurz "gerade" zu rücken:
Nr. 1 300 SL - 70% Land/10% Stadt/20% Autobahn
Nr. 2 Golf IV - 50% Stadt/25% Land/25% Autobahn
Nr. 3 SL 500 - 50% Autobahn/25% Land/25% Stadt
Nr. 4 V70 T - 60% Autobahn/30% Land/10% Stadt
Nr. 5 V70 T5 - 70% Autobahn/20% Land/10% Stadt
Autobahn mit Nr.1 und 2 i.d.R. nur mit maximal 70% der möglichen Topspeed, während Nr. 3 - 5 häufiger über 200 km/h bewegt wurden