Lastwechselschlagen bei 90er Quattro
Hallo
bin neu hier und habe folgendes Problem!
Habe nen 90er Quattro;2,3l NG;98KW!
Habe so ne art Lastwechselschlagen beim Gas geben und Gas wegnehmen!
Habe schon neue Motorlager,Getriebelager und Hinterachslager neu reingemacht ist aber nicht besser geworden!
Habe noch ne andere Kardanwelle eingebaut da das Mittenlager nicht mehr gut war!
Was könnte es noch sein das Problem?Hinterachsdifferential oder Gertriebe Hauptwelle?
Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen!
Grüßle
28 Antworten
Ein glück bin ich nich der Einzige mit dem Problem !!!
Hab das auch bei meim 20V und hab mich gefragt wat dat is.
Vieleicht is das ja wirklich mit der Drosselklappe zu verbinden ?
Ich hab bei meinem auch ein starkes "Wackeln" des Schalthebels... Vor allem im 2ten Gang Schubbetrieb... Woher das kommt, hab ich auch keine Ahnung...
Hallo,
das Schlagen kommt nicht von der Droßelklappe.
Es ist meistens das Diffstützlager, das ist die hinterste Anschraubung am Differenzial. Das Teil gibt es nicht einzeln, nur den Komletten Halter mit Lager drinn.
Das könnt ihr ganz einfach überprüfen indem Ihr eine Brechstange hinten drunter (unter diffhalter) steckt und versucht es Hochzuhebeln. Wenn mehr als 5mm Spiel ist, kommen die Schlaggeräusche davon.
Eine Hardyscheibe gibt es so nicht beim quattro.
Gruß
Hab ich ganz vergessen, das Ding könnte bei mir auch ausgenudelt sein 😕 Hat mal jmd nen Preis dazu ?
@dupslide... schöne Steigerung 😁
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Ups!!! doppelt
@gtifahrer
Danke, irgentwie muß man sich ja verbessern 😎
Das Teil (ist der Halter mit Lager drinn) kostet etwa 80€, habe aber mal gehört das man vom Typ85 auch das Lager verwenden kann, das gibt es nämlich einzeln (altes rausklopfen - neues reinpressen).
Gruß
Interessant...🙂 thx für Info
Gut zu wissen danke !!!
Hat vieleicht jemand von euch auch noch ne Teilenummer oder ein Bild ausm ETKA oder so ?
Wär ganz geil, dann kann ich bei uns in der Firma gleich mal nachgucken.
Ist das vieleicht das Teil ???
ja, Teil 21 ist es. Schau mal beim Typ 85, da müßte es einzeln dabei sein.
Ich hab das Problem auch 😁
Bei meinem ist es praktisch unmöglich im ersten Gang von Schubbetrieb an wieder wegzufahren ohne dass es brutal rukelt.
Mein Schalthebel wackelt auch mit.
Anscheiend haben wir ein neues B4-Leiden gefunden 🙁
das ist ja mal sehr interessant,da muß ich gleich mal nachschauen ob es bei meinem spiel hat,des ist natürlich au ne möglichkeit,das hab i no net gewechselt,sonst hab i alle lager scho nei drinne!
thx griaßle
Haste auch alle Motorlager gewechselt Q89 ???
Mein Kolege meint nämlich, dass das an den Motorlagern liegen kann !
Das Schlagen kommt aber nicht so sehr vom Motorlager.
Wenn der Ganghebel stark hin und her wackelt dann sinds die Motor/Getriebelager.
Gruß