Lambdasonden Problem Micra K11
Moin!
Ich habe hier ein echtes Problem mit der Gemisch Aufbereitung von meinem K11!
Ich war diesen Sommer bei ATU weil meine Diagnoselampe anging.
Nach dem Auslesen bekam ich einen Geilen Computer ausdruck der 20€ kostet!
Der Computer ausdruck beschrieb den Fehler von einem defekten Kabel bis hin zum
Kapitalen Motor schaden.! (ATU halt!)
Der Monteur meinte dann, es wird sehr wahrscheinlich der LMM sein!
Diesen hatte ich dann getauscht und die Lampe blieb aus!
Auch der erbrauch von 10L ging auf 6L in der Stadt zurück!
Als Vorsichtsmaßnahme wurde auch der Temperaturfühler getauscht!
Jetzt ging wieder wie Warnlampe an und ich fuhr nach Nissan!
Zum ATU Orakel hatte ich keinen Bock mehr!
Die Diagnose fiel auf Lambda- Sonde sie würde noch Arbeiten regelt aber zu mager!
Daher kommt ab und an die Fehlermeldung Bank1 zu mager!
War auch plausibel weil Fehlermeldung erst nach längerer Streckenfahrt auf kam!
Ich habe dann kurzerhand eine neue Sonde von NGK bestellt und gestern montiert!
Batterie wieder 10 Min abgeklemmt und nach dem Tausch 15km Probe gefahren!
Kein geruckel und keine Warnlampe!
Heute Morgen Springt er gut an wie immer nur komme ich nicht über 40KMH!
Keine Leistung!
Hat einer noch eine Idee??
Ist ein K11 CG10DE von 01!
Mfg
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von werratal
ich habe insgesamt 5 Min zum Austausch der Lambdasonde gebraucht und ich bin ein Leie.
Die Profis von Nissan sollten das mindestens in der gleichen Zeit hinbekommen, zumal die ne Bühne haben.
Wie errechnet sich denn der Stundenlohn denn genau?
Die Bosch Lambdasonde kostet ja bei Nissan auch nur 140 incl Mwst.Du Experte willst mir also erzählen, dass die 5 Min Montage für 120 Euro incl Mwst berechtigt sind?
Na klar ist das Abzocke! Nichts anderes.
Bei denen kaufe ich kein Nissan Auto mehr.
Die Sonde kostet schonmal197€ Wie kommt das Auto auf die Bühne? Richtig der Monteur geht zufuß zum Auto ,fährt in die Werkstatt klemmt den Tester zur Diagnose an. Auto aufbocken zum Lager laufen Teil abholen Auto hochlassen,Teil tauschen, bei immer noch ca 500 Grad Kattemperatur. Bühne absenken. Fehlerspeicher löschen. Warmlaufen lassen zur Funktionskontrolle Tester abklemmen und wieder an seinen Platz zürückbringen. Fahrzeug rausfahren Werkstattauftrag dem Meister geben. Kurze Probefahrt, Rechnungserstellung und erklären was gemacht wurde Rechnungsbetrag abrechnen und dem Kunden freundlichst einen guten Tag wünschen! Und alles in fünf Minuten?
39 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von werratal
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Die Sonde kostet schonmal197€ Wie kommt das Auto auf die Bühne? Richtig der Monteur geht zufuß zum Auto ,fährt in die Werkstatt klemmt den Tester zur Diagnose an. Auto aufbocken zum Lager laufen Teil abholen Auto hochlassen,Teil tauschen, bei immer noch ca 500 Grad Kattemperatur. Bühne absenken. Fehlerspeicher löschen. Warmlaufen lassen zur Funktionskontrolle Tester abklemmen und wieder an seinen Platz zürückbringen. Fahrzeug rausfahren Werkstattauftrag dem Meister geben. Kurze Probefahrt, Rechnungserstellung und erklären was gemacht wurde Rechnungsbetrag abrechnen und dem Kunden freundlichst einen guten Tag wünschen! Und alles in fünf Minuten?
[/quotevergessen wurde noch,
-Kunden 20 Min in der Autohalle warten lassen, damit er sich ein neues Auto aussucht.
-während der Kunde wartet private Handygespräche führen
-Monteur muss erst eine Rauchen
-Monteur braucht nen Kaffee
-Monteur muss sich mit dem Mitarbeiter kurzschliessen wann Pause ist
-Bei der Probefahrt den nicht benutzten Aschenbecher füllenIn was für einer Traumwelt lebst du?
Das ist seit 1976 Realität für mich! Du bist nicht zufällig Beamter, Lehrer ,Küster oder so?
nein banker
revision
Zitat:
Original geschrieben von werratal
nein banker
revision
Also ein Kunde den man sich wünscht!
Frage beantwortet, Fehler wurde behoben!
Thread geschlossen!
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Zitat:
Original geschrieben von werratal
Frage beantwortet, Fehler wurde behoben!Thread geschlossen!
Möchte ich auch mal können wenn es unangenehm wird! Und ungestraft einen ganzen Berufsstand verunglimpfen geht einfach mal so ok? Nur weil der feine Herr keinen Bock drauf hat? 2009 war soweit ich mich erinnere ein anderer Berufsstand im Focus der Medien!
Zitat:
Original geschrieben von werratal
geschlossen
Nee!wenn es interresant wird und in eine ungewünschte Richtung abdriftet nur den eigenen Vorteil rausziehen und dann Kneifen, das ist nix Forumsgedanke
Also der TE hatte auf jeden Fall Glück gehabt, dass die LS so leicht herauszuschrauben ging.
Als gelernter Kfz habe ich schon viele LS gehabt, welche eben nicht mehr rauszuschrauben waren.
Entweder hat die sich im Krümmer so festgefressen, dass sie das Gewinde des Krümmers oder vom vorderen Rohr zerstört hat. Oder man kam kaum hin und das Ding war knalleheiß !
Oder, was auch schön ist: Der Stecker lässt sich nur mit Viel Geduld vorsichtig vom Kabelbaum lösen. Da gingen trotz Spezialwerkzeug schon mal 15 Minuten drauf, weil man die Haltenasen vorsichtig anbiegen musste, um die Zunge rauszubekommen.
Wie auch immer, es klappt nicht immer so einfach wie hier beschrieben. Die Dinger sitzen manchmal pervers fest, sodaß sogar die Spezialnüsse überspringen oder reißen !
Mir ist aufgefallen, dass die meißten LS so knapp unter 120.000km kaputtgehen. Das gibt mir schon zu denken.
cu
/8er
Hallo,
habe auch wieder mal das Problem mit dem Micra.
Beim Micra ist wieder die Lampe an und er geht immer mal wieder einfach aus.
Fehlercode P0420.
Lamndasonden sind beide schon neu, genau wie der LMM.
Was kann es noch sein?
Nissan Micra K11 BJ 2001, 1.0 Liter Automatik.
Vielen Dank und schönen Gruß
Das könnte z.B. das sein, was der Fehlercode sagt: der Kat.