Ladedruck beim LKW-Diesel
ich würd mal gern wissen wie hoch so der ladedruck bei einem lkw-diesel ist
z.b.
bei nem mercedes benz actros mit so um die 600 ps
und bei einem unimog mit ca. 220 ps
46 Antworten
Unsere Cummins QSM11 laufen mit 2 bar (30psi) bei 2100 u.min und 330 PS.
Der richtigkeit halber... Der staerkste Mack-Motor im Magnum war meines wissens der Magnum 480e-tech. Ausserdem gabs die 400 und 440er.
Zitat:
Hallo,
naja was denkst du wo die leistung herkommt?
MehrLeistung durch mehr Krafstoff---> der braucht mehr Luft.
Wie geht das? Nur in dem ich in der Gleichen Zeit mehr Luft in den Brennraum bekomme, und das geht nur mit Druck.Die Renault Magnum mit Mack Motor haben 640 PS (wenn ich mich nicht irre). Die gibt es aufgeblasen und mit mehr Diesel mit über 1000PS, und das mit einer Reiheneinspritzpumpe. Man stelle sich den V8 mal mit PLD oder CR vor, da wäre ohne große Veränderungen noch viel mehr drin.
Gruß Ronald
Es gab auch mal einen Mack Motor der bis 750 PS ging und in Panzern eingebaut wurde. Das war aber bevor Mack Motoren von Volvo kamen. Das ganze in Zusammenarbeit mit Renault und dem Militär, in 1987 gehörte Mack ja noch zu Renault
Gruss, Pete
den V8 von Mack gabs im Renault AE Magnum
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Den V8 Mack Motor konntest du noch einfach "Anpassen".
Aus Erinnerung, 7 Loch Injectoren, andere Regelstange und schon hattest du Leistungen auf der strasse das dein drang nur durch dein Geldbeutel begrenzt war.
Die angepassten Motoren mussen mit "Hirn" Gefahren werden.
Der Paccar Motor, 12,9 485HP 1850ft-lbs -2500NM- baut knapp uber 40 PSI -knapp 3,0 bar- im Intake Manifold auf, unter Last. In high cruise 70mph volles Gewicht ist 22-25 PSI -~1,5 bar-
Rudiger
Zitat:
Original geschrieben von Zoker
den V8 von Mack gabs im Renault AE Magnum
Der Mack bis 605PS ist doch Baugleich mit dem Volvo D16? Im Magnum haben wir heute aber nur die RT DXi13/Volvo D13/?Mack MP8?... die AE500,520 und 560 hab ich total vergesse...stimmt, sorry
Der Volvo 16 liter Motor ist ein R6, Basis aus anfang der 80er.
Der Mack ist ein V8 von den spaten 70ern fur den Mack Super Liner, mit 16.4 liter und wurde angeboten mit 610HP und 2780 Nm (2050 ft·lbf) of torque.
Rudiger
Zitat:
Original geschrieben von Renault_Trucks93
Der Mack bis 605PS ist doch Baugleich mit dem Volvo D16? Im Magnum haben wir heute aber nur die RT DXi13/Volvo D13/?Mack MP8?... die AE500,520 und 560 hab ich total vergesse...stimmt, sorry
Zitat:
Original geschrieben von Rudiger
Der Volvo 16 liter Motor ist ein R6, Basis aus anfang der 80er.
Der Mack ist ein V8 von den spaten 70ern fur den Mack Super Liner, mit 16.4 liter und wurde angeboten mit 610HP und 2780 Nm (2050 ft·lbf) of torque.
Rudiger
Zitat:
Original geschrieben von Rudiger
Zitat:
Original geschrieben von Renault_Trucks93
Der Mack bis 605PS ist doch Baugleich mit dem Volvo D16? Im Magnum haben wir heute aber nur die RT DXi13/Volvo D13/?Mack MP8?... die AE500,520 und 560 hab ich total vergesse...stimmt, sorry
Der 16Liter Volvo aus dem F16 mit 465PS ist aus den 90ern . Der hat allerdings mit den heutigen 16,1 Litermotoren überhaupt nichts mehr zu tun . Nicht mal mit den ersten FH16 520PS . Da gabs anfangs Probleme mit der Haltbarkeit . Dann wurde irgendwann der 16Liter neu konstruiert . Jetzt hält das Monsterding .
Selbstverstandlich hat der 16 Liter Motor aus Mitter der '80er weniger bis nichts gemeinsam mit dem 2012 Modell 16 Liter Motor.
Rudiger
Zitat:
Original geschrieben von Motor
Zitat:
Original geschrieben von Rudiger
Der Volvo 16 liter Motor ist ein R6, Basis aus anfang der 80er.
Der Mack ist ein V8 von den spaten 70ern fur den Mack Super Liner, mit 16.4 liter und wurde angeboten mit 610HP und 2780 Nm (2050 ft·lbf) of torque.
Rudiger
Zitat:
Original geschrieben von Motor
Der 16Liter Volvo aus dem F16 mit 465PS ist aus den 90ern . Der hat allerdings mit den heutigen 16,1 Litermotoren überhaupt nichts mehr zu tun . Nicht mal mit den ersten FH16 520PS . Da gabs anfangs Probleme mit der Haltbarkeit . Dann wurde irgendwann der 16Liter neu konstruiert . Jetzt hält das Monsterding .Zitat:
Original geschrieben von Rudiger
Ok , 87 . 😛
Volvo kommt demnächst mit 750PS!
750PS 😰
Bei 900U/min schon 2800Nm , 3550Nm bei 1050 U/min . Hauptsache Scania mit 50Nm übertrumpft . Tragen die zwei gerade eine Fede aus ?
Zitat:
Original geschrieben von Motor
750PS 😰Bei 900U/min schon 2800Nm , 3550Nm bei 1050 U/min . Hauptsache Scania mit 50Nm übertrumpft . Tragen die zwei gerade eine Fehde aus ?
Die zwei kämpfen doch seit Jahren darum wer "König" ist. 😉
Zitat:
Original geschrieben von Reachstacker
Die zwei kämpfen doch seit Jahren darum wer "König" ist. 😉Zitat:
Original geschrieben von Motor
750PS 😰Bei 900U/min schon 2800Nm , 3550Nm bei 1050 U/min . Hauptsache Scania mit 50Nm übertrumpft . Tragen die zwei gerade eine Fehde aus ?
Ja , nur langsam wirds auffällig . 😁
Wollten die nicht mal zusammen Motoren verwenden und sind sich nicht einig geworden ?
Warscheinlich konnten sie sich nicht einigen ob V8 oder R6 . Jetzt gehts rund . 😁
@ Motor
Rüdiger und ich warten auf den R8, dann steigen wir um. 😁 😁 😁