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Lackaufbereitung Golf III, BJ 1996
Liebe PflegekollegInnen!
Ich habe jetzt mal, mit unserem Mieter, über die Lackaufbereitung seines alten VW Golf gesprochen. Z.Zt. ist es so, dass zu 95% die Aufbereitung, innerhalb der nächsten 2-3 Wochen, passieren wird. Das hängt noch vom Dienstplan der Ehefrau ab.
Leider stehen mir noch keine Fotos zur Verfügung, deshalb muss eine dringliche Frage zunächst ohne Bildmaterial erörtert werden. ;)
Zunächst mal zum Fahrzeug und Lackzustand:
VW Golf III
Baujahr 1996
Maritimblau (ob Klarlack da drüber ist, ist mir nicht bekannt!!)
Lackzustand:
- ein kleinerer Blechschaden am Kotflügel, der später repariert werden soll
- nach Steinschlagschäden hab ich noch nicht nachsehen können (Fahrzeug ist längere Zeit nicht gewaschen worden!)
- bisher keinerlei Lackschutzmaßnahmen
- etliche Swirls
- etliche "tiefere" Kratzer (nicht durch die Farbschicht hindurch!!)
Zur Verfügung steht mir die Lupus-Maschine mit Pads von folgenden Pads:
3x Lake Country Constant Pressure orange
3x Lake Country Constant Pressure weiß
2x Lake Country Constant Pressure schwarz
Für den kleinen Teller:
1x Rotweis blau
PreCleaner/Polituren/Wachs:
Prima Amigo
Menzerne PF2500
Menzerna SF4000
Collinite 476s
Ich vermute, dass ich es mit einem ursprünglich "mittelweichen Lack" zu tun habe. Da das Fahrzeug aber, zumindest in den letzten 5-6 Jahren draußen geparkt wurde, dürfte sich der Lack ggf. "verhärtet" haben.
Vielleicht noch ein paar Worte zu den "tieferen Kratzern". Ich hab noch keine "Nagelprobe" gemacht. Das Kratzerbild sieht in etwa so aus, als wäre mit einem Schwamm abgewischt worden, ohne gröbere Verschmutzungen vorher schonend zu beseitigen.
Ich befürchte, dass ich, für die Defektkorrektur, nicht die geeignete Politur und event. auch nicht die richtigen Schwämme zur Verfügung habe. Die Produkte oben hatte ich ja für unseren, relativ neuen, C-Max angeschafft, der zusätzlich auch noch eine Politur (beim Aufbereiter) bekommen hat.
Da ich morgen, bei meinem Sohn, in Köln bin, könnte ich kurzfristig zusätzliche Pads/Politur besorgen, soweit diese bei Carparts (Link : Beispiele "Schleifpaste") zu bekommen ist. Allerdings wären mir kleine Gebinde, die nicht gleich 50 €uronen kosten, sehr willkommen, da ich die Politur vermutlich und hoffentlich nicht wieder brauche; insbesondere wenn ich da gleich 1 ltr. herumstehen habe. Hier noch das Sortiment an Pads: Link
Ich würde mich sehr freuen, wenn ihr mir ein paar Tips mit auf den Weg (nach Köln... ;)) geben würdet.
Eigentlich bin ich mir da sogar sicher.... :D deshalb: DANKE!!!!
Meine "Planung" zur Vorgehensweise poste ich später. Mir gehts erst mal darum, dass ich nicht verzweifelt bis dumm aus der Wäsche gucke, wenn ich mir meinen Mitteln nichts ausrichten kann.
Gruß
Bernd
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15 Antworten
Nochmals meinen Dank für die helfenden Beiträge.
Es ist nun die 1000er Menzerna geworden und nächste Woche Donnerstag gehts an die Maschine. Und ans Auto natürlich! :)
Gruß
Bernd