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kymco dj 125 4 takt ventil verbrannt
Guten Tag
Nach dem ich mein warm gefahrenen roller abgestellt habe wollte dieser danach nicht mehr anspringen ich habe den zylinderkopf abgebaut und siehe da Einlass und auslassventil komplett verkokt und vebrannt und Ersatzkopf finde ich im Netz nicht
Wäre es möglich die ventile zu schleifen und sie wieder einzubauen
Beste Antwort im Thema
Der Kopf ist doch gar nicht vom Roller,wen willst denn hier veräppeln.
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36 Antworten
Sehr Lustig!
Verkokte Ventile und dann muss ein neuer Kopf her?!
Vllt reicht es einfach sie einzuschleifen?! Ohne Prüfung der restlichen Teile Natürlich immer die Gefahr dass es nicht ausreichend ist.
Schleifset kaufen, und los...
Der Ventil Sitz wäre im übrigen ein weiteres Foto wert!
Nach deinen Ausführungen bis jetzt, solltest du den Kopf aber lieber in der Werkstatt abgeben. Das sichert auch das funktionieren der Geschichte.
Schau mal hier
Müsste doch der richtige sein
Zitat:
@bedir44 schrieb am 9. Juni 2020 um 05:24:05 Uhr:
Raymundt so wie auf dem Bild ca. Weiß nicht woran ich den Unterschied zwischen verbrannt und verkokt merke
Wenn die Ventile verkokt sind, haben sich Ablagerungen darauf festgesetzt.
Das lässt sich durch Reinigen beheben.
Bei einem verbrannten Ventil fehlen Teile, da kann man nichts mehr retten.
https://www.google.com/search?...
Gruß
Raymund
Zitat:
@bedir44 schrieb am 9. Juni 2020 um 05:24:05 Uhr:
Raymundt so wie auf dem Bild ca. Weiß nicht woran ich den Unterschied zwischen verbrannt und verkokt merke
Gies mal den Kopf mit Benzin voll und achte drauf ob das Benzin nach unten weg läuft .
Hält sich das Benzin ne Weile kannste von ausgehen das die Ventile noch einiger maßen dicht sind.
Verbrannt sind die nicht ,dann sehen die anders aus.
Das 2. Bild ist ein 2T der zu mager (heiss) gefahren wurde,die Löcher sind der Abbrand.
So ähnlich sollten dann die Ventile etc. aussehen.
Hey vielen Dank für die super Tipps habe die tage frei und werde mal ein Bild zukommen lassen
@Kodiac2 der link lässt sich leider nicht öffnen
Benzin entweicht leider von unten durch wird nicht gehalten
Die Ventile sehen ja noch anständig aus.
Also einschleifen und das Ventilspiel richtig einstellen.
Ja, seh ich auch so.
100% dicht werden die nie sein,hat das lange gedauert.
Also starten lässt der sich so nicht trotz neuem zylinder werde wohl heute nicht drum rum kommen die ventile einzuschleifen
Das dauert keine Stunde.
Was hast du für Werkzeug dafür?
Ich krieg die ventile nicht abgebaut habe kein passendes Werkzeug dafür macht dies auch eventuell atu oder ähnliches?
Dann fehlt bestimmt auch die Ventileinschleifpaste und der passende "Dreh-Pömpel" - von irgendeiner Erfahrung ganz zu schweigen.
Ich würde mit dem Zylinderkopf zu einem Motoreninstandsetzer gehen.
Wenn man freundlich fragt, helfen die gerne aus.
ATU ist für solche Arbeiten eher nicht ausgerüstet.
PS: aus welcher Ecke kommst du?
Mit einer Ortsangabe findet sich eventuell ein Freiwilliger, oder man kann Werkstatt-Tipps geben
Servus Papstpower,
Zitat:
Das dauert keine Stunde.
Einem Profi, der alle Werkzeuge, eine Haltevorrichtung, die nötigen
Einschleif- und Reinigungsmittel parat liegen hat und die Erfahrung
damit hat, würde ich das gerade noch zutrauen (in einer Stunde) :eek:
Wenn Du den Thread von Anfang an gelesen hast, weißt Du, dass der
TE nicht die geringste Ahnung von Motortechnik hat !
Von dem passenden Werkzeugen ganz zu schweigen :mad:
Ich finde es nicht besonders schlau, den TE zu solchen Arbeiten zu animieren :(
Und Fachleute freuen sich immer riesig, einen begonnenen Pfusch wieder
auszubügeln :D
Gottseidank hat der TE eingesehen, dass das nichts wird und die
Aktion abgebrochen, bevor noch größerer Schaden entsteht :)
@bedir44
Ohne Standortangabe wird Dir jetzt niemand mehr helfen können, den Kopf
möglichst kostengünstig instandzusetzen ! Das ist Deine letzte Chance :)
Das weitere kann man dann per P.N. regeln.
Wenn das klappen würde, hast Du denn schon einen Plan, wie Du die ganze
Geschichte wieder ordentlich montiert bekommst ?
(Werkstatthandbuch oder Montageanleitung, Beachtung der Steuerzeiten,
Anziehdrehmomente, u.v.m.)
@raymundt bin aus Berlin ya das wäre echt super wenn jemand der Ahnung hat das machen würde
Zusammenbau später ans bike wäre für mich kein Problem