Zitat:
@Woisnix123 schrieb am 23. August 2025 um 13:20:35 Uhr:
Hallo Wolfi, ja das wurde mir dann auch bewusst mit den Informationen. Den Drucklufttest hab ich auch gemacht.
Konnte es jedoch nicht eindeutig raushören.
Wie dem auch sei, hab denbKopf runter und ja... schau mal das Bild an.
Es wird wohl bei der Instandsetzung des Zündkerzengewindes passiert sein.
Ich kann am ventilsitz keine Beschädigungen erkennen. Soll ich das Ventil im Ventilsitz einschleifen?
Die Werte für das Ventilspiel hab ich auch aus Foren und Internet rausgelesen. Wobei die 0.1 als sozusagen die goldene Mitte zu sein schien.
Scheint ja nur ein Span auf dem Ventilsitz zu liegen.
Den würde ich entfernen und prüfen, ob das Ventil dicht ist, bevor ich anfange zu schleifen.
