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Kymco Agility Basic
Wollte nun mal von euch wissen was ihr von dem Kymco Agility Basic haltet?!?
Er hat im gegensatz zu dem normalen Version z.B. Nur Trommelbremsen und ist zum Preis von 1099€ zu haben...wäre was für meine freundin... aber ist dort die sicherheit eingeschränlt??.. ist der roller empfelenswert??
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www.motor-talk.de/.../hinweis-zum-tuning-von-rollern-neu-t868821.html
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15 Antworten
Trommelbremsen sind in gewisser Hinsicht zuverlässiger als Scheibenbremsen: Nässe und Streusalz machen ihnen weniger aus.
Was sie nicht so gut abkönnen, ist eine hohe Dauerbelastung beim Pässe fahren oder im Rennsport.
Konstruktionsbedingt ist halt die Kühlung schwieriger, weswegen sie an vielbelasteten Stellen (Lkw rundum, Pkw/Mopped vorne) aus dem Alltag nahezu verschwunden sind.
Trommel-Vorderradbremsen gibt es z.B. noch beim Honda Lead, der darf immerhin 82km/h fahren.
Als Hinterradbremse sogar bei aktuellen Pkws vorhanden.
Kymco bietet ordentliche Qualität, Händlernetz und Service für's Geld.
Der Agi Basic hat aber z.B. auch keine geteilte Sitzbank. Anschauen, probesitzen und -fahren.
Ich persönlich würde mir den "MMC" für 1300€ gönnen...der bietet nicht nur die bessere Vorderbremse, sondern auch das bessere Fahrwerk (mit 12" statt 10" und Leichtmetall- statt Stahlfelgen) und vor allem die geniale klappbare Sitzbank, die das fahren auch auf längeren Strecken äußerst angenehm macht.
ja "ich" würde mir den auch gönnen....aber der roller darf maximal nur 1000€ kosten...also wollte ich wissen ob der roller besser ist ale ein gebrauchter besserausgestatteter roller
Zitat:
Original geschrieben von Salkin-92
ja "ich" würde mir den auch gönnen....aber der roller darf maximal nur 1000€ kosten...also wollte ich wissen ob der roller besser ist ale ein gebrauchter besserausgestatteter roller
Was heißt schon "besser"?
Der Agi ist spartanisch und klein und "legal-lahm", aber mit relativ gutem Händlernetz und Qualität.
Man kriegt auch schnellere und größere und komfortablere Krads für 1000 Euro - aber eben nicht neu.
Meine Suzuki UE125 hat letztes Jahr 900 Euro gekostet - mit 9400km auf der Uhr. Sie hat mir auf der alltäglichen Fahrt ins Büro keinen Ärger gemacht und jetzt über 6000km mehr auf dem Buckel. Für mich war das wohl die bessere Lösung.
Aber hätte sie gezickt ... hinterher ist man immer schlauer.
Hab mir ja letzte wochen nen agi gekauft....
meiner fährt 60 km/h....normal???Laut der vorbesitzers wurde nix dran gemacht...mh...
habe keine lust auf stress mit den Grünen!
Der Agi soll vor allem preiswert sein und hat nun mal sehr einfache (um das Wort billig zu vermeiden) Instrumente aus China. Einen genauen Tacho zu erwarten, wäre hier etwas übertrieben. Aber dass er so ungenau geht, dass echte 45 auf dem Tacho 60 sind, glaube ich auch nicht...
Ich würde mal einen Blick auf die Variomatikhülse werfen, ob diese glatt ist, oder den serienmäßigen Drosselbund besitzt.
LG
Zitat:
Original geschrieben von Schlauer Hund
Der Agi soll vor allem preiswert sein und hat nun mal sehr einfache (um das Wort billig zu vermeiden) Instrumente aus China. Einen genauen Tacho zu erwarten, wäre hier etwas übertrieben. Aber dass er so ungenau geht, dass echte 45 auf dem Tacho 60 sind, glaube ich auch nicht...
Ich würde mal einen Blick auf die Variomatikhülse werfen, ob diese glatt ist, oder den serienmäßigen Drosselbund besitzt.
LG
hä?...
wo sitzt die..? wie sieht die aus??? ich habe kein plan vom roller :D
Kymco verbaut anstatt normaler Distanzringe gerne Variohülse.
Die sitzt vorne hinter der Varioscheibe.
Gib bei Google einfach "Variohülse" ein, dauert 2s, hättest du auch selber machen können:rolleyes:
wollte jetzt nicht nen neues topic aumachen...
also frage ich mal einfach!!!
Welche Möglichkeit besteht mein kleinen nen bisschen zu tunen....kostengünstig!!!
also ohne zylinder usw neu machen zu müssen!!!
er soll jetz keine 80km/h oder sowas bringen sondern nur nen bisschen mehr "bums" im anzug haben...
habt ihr nen tipp für mich?
Ja schon, es darf dir hier aber niemand Tuningtipps geben;)
Zitat:
Original geschrieben von Sharan16
Ja schon, es darf dir hier aber niemand Tuningtipps geben;)
warum? der wird ja nicht auf der strasse bewegt!
Weiter oben schreibst du aber, dass du ekien Bock auf Stress mit den Grünen haben willst:rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von Sharan16
Weiter oben schreibst du aber, dass du ekien Bock auf Stress mit den Grünen haben willst:rolleyes:
Ironie inside!!!
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