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Kurzstrecken innerorts
Hallo liebe Community,
wie schlimm ist es wenn man den ML auf Kurzstrecke jetzt im Winter fährt?
Fahre durch meinen Arbeitsplatz Wechsel nur noch 5KM bis zur Arbeit das Fahrzeug geht somit nur auf 80 Grad..
Ich lasse ihn dann noch 5minuten laufen und schalte ihn dann erst ab.
Wärmer wird er zwar nicht, jedoch habe ich dann ein besseres Gewissen.
MfG
BWorld50
Beste Antwort im Thema
15KM können bei einem Diesel durchaus nicht ausreichen um auf Betriebstemperatur zu kommen.
Folgende Faktoren spielen hier eine Rolle:
- Standort des Fahrzeuges (Garage beheizt, unbeheizt, Unterstand, Aussenparkplatz)
- Fahrdynamik (Autobahn, nur Stadt usw.). 15 Autobahnkilometer sind anders zu beurteilen als 15 Stadtkilometer
- Aussentemperatur (Je kälter, desto länger dauerts)
- Steigung/Gefälle
15KM sind meiner Ansicht nach zu wenig, es braucht mind. das Doppelte. Die Öltemperatur liegt in der Regel zwischen 85-95 Grad, wobei im Winter diese Werte manchmal auch nicht erreicht werden.
Beachte folgendes: Die Kühlmitteltemperatur sagt rein gar nichts über die Öltemperatur aus. Meistens wird das Kühlmittel im Winter bei einem Dieselmotor von einem sogenannten Zuheizer zusätzlich aufgewärmt. Dies dient insbesondere der besseren Aufwärmung des Motors und des Innenraumes. Das Öl wird hier nicht erwärmt, es gibt an sich keine Motorölheizung. Der ML hat übrigens keine Motoröltemperaturanzeige (warum weiss ich auch nicht).
5 KM sind für einen Diesel der Motorkiller. Da würde ich mir alternativen suchen wie bsp. Fahrrad oder Fussweg oder ÖV (man tut auch mal was der Gesundheit zugute - der Umwelt sowieso). Auf dauer stirbt der Motor vor sich hin. Die Schmierung lässt nach, die Ventile verkoken, der Dieselpartikelfilter verreckt regelrecht weil er sich nicht freibrennen kann. Spätestens hier scheitert deine Fahrt, wenn der zu ist und sich nicht mehr freibrennen kann, bleibt das Fahrzeug stehen. Da hilft nur noch ein Abschleppen und eine aktive Regenerierung der Mercedes-Werkstatt (Gegen Bezahlung). Auf dauer kann das erhebliche Kosten mit sich bringen, denn der DPF ist ein Verschleissteil, jede Freibrennung verringert seine Lebensdauer.
Der ML (Diesel) ist für Kurzstrecken definitiv das falsche Fahrzeug.
18 Antworten
:) Ob da Junkies in der Bahn sind ist mir ziemlich egal, ich benutze auch ÖV zur Arbeit, solange ich in Ruhe gelassen werde, kann von mir aus auch John Travolta drin sitzen, ist für mich kein Grund den ML zu verkaufen :) Zur Arbeitszeit sind sowieso Pendler unterwegs, Junkies findet man um diese Zeit eher selten.
Andersum kann ich dir aus eigener Erfahrung berichten; Früher ging ich mit dem Fahrrad bei jedem Wetter zur Arbeit, waren auch ca. 5 Kilometer. Am Anfang wars schwierig, man gewöhnt sich jedoch daran. Die Kleidung macht's aus, da machen dann auch Minustemperaturen einem nichts mehr aus sofern man dann wieder an die Wärme kann.
Im Sommer hatte ich enormen Spass, man tut auch was für die Gesundheit, mir gings auch viel besser dabei da ich vor der Arbeit mein Hirn mit Sauerstoff füllte, und nach der Arbeit die Spannung abbauen konnte.
Alternativ: E-Roller.. Für 5 Kilometer eigentlich ideal.
Und: Wenn ich dann im ML sitze, schätze ich das Fahrzeug umso mehr, weil es eben nicht "Alltag" ist sondern Freude pur.
:D
Ich weiß nicht genau ich dachte auch immer, dass die Temperatur Anzeige im ML für das ÖL ist ... Hab jetzt nach euren Antworten realisiert, dass es nicht so ist hehehe
Na mal schauen was ich mache Aufjedenfall zahle ich keine 60 Euro für Tickets um dann mit Junkies das Bier in der Bahn zu teilen .. Bei uns in der Gegend ist das leider so und wie gesagt zu den Pendler Zeiten stehen dir Leute im Schritt da komm ich mir vor wie Brot in der Dose!
MfG
Also mein Bier teile ich nicht und die Junkies würde ich aus der Bahn tretten wenn sie mir auf die Zwiebel gehen.
Aber um dann mal zum eigentlichen Thema zu kommen die paar Kilometer würde ich auch eher mit dem Fahrrad oder Alternativ zu Fuß zurück legen.
Als letztes Mittel wie wäre es mit einem Motorroller ?
Aloha, es gibt auch E-Bikes :)