kurze Info: mein XC60 D4 AWD, mj 13 ist da
Kurze Info an euch: mein XC60 D4 AWD ist beim Händler angekommen. Leider liegen zwischen dem Händler und mir gute 600km Entfernung, so dass es noch ein paar Tage dauert, bis ich den Wagen abholen kann.
Beste Antwort im Thema
Und in China ist auch gerade etwas passiert! 😉
119 Antworten
Kann mich nur wiederholen, allseits gute Fahrt im neuen XC 60 !
Zitat:
Original geschrieben von JürgenS60D5
Aner ich wage die Behauptung, dass im Blindvergleich 99 von 100 keinen Unterschied D3-4 D5 im XC60 herausfinden koennen.
Gewagte These! 😰
Aber ich würde sie unterschreiben. 😁😎
Zitat:
Original geschrieben von JürgenS60D5
Ich bin von 2.4d mit 340NM auf den (jetzt) D4 gewechselt. Von mir nur so viel:
Der neue XC60 laeuft deutlich leichter, freier (vom Fahrwerk her) und der Motor scheint deutlich kraeftiger. Bereits gestern habe ich -ohne viel Druck auf dem Gaspedal- deutlich ueber Tacho 215 erreicht. War der alte 2.4 zu Beginn sehr zaeh ist der neue deutlich leichtfuessiger. Klar, fuer so einige hier sind die Fahrer eines D3 oder D4 ja nur kranke Alte mit schwerer psychischer Stoerung. Aner ich wage die Behauptung, dass im Blindvergleich 99 von 100 keinen Unterschied D3-4 D5 im XC60 herausfinden koennen. Es gibt keine Unterschiede im Drehvermoegen zwischen meinem V60 D5 AWD und jetzt dem XC60.Mehr und Bilder später, bin gerade in einer Ausstellung..,
Herzlichen Glückwunsch und v.a. wieder zufriedene 200 TKM 🙂
Du bist mit einem D4 Schalter über 215 km/h gefahren? Jetzt bin ich aber platt, denn bisher ging ich davon aus, dass die VOLVO Tachos auch im höheren Bereich recht genau sind (Abweichung von max. 5 km/h). Wie schnell war denn dein "alter" XC60
So, bin wieder zu Hause, Ausstellung beendet.
Zur Ausstattung des Wagens: schwarz uni aussen, innen moccabeige/braun. Ein Extra hatte ich vergessen: die geschwindigkeitsabhaengige SL.
In den nächsten 2 Stunden lege ich bei Spritmonitor ein neues Konto an. Nach Bordcomputer waren es nach 765 km 9,1 Liter. Da ich zuegiger als im Alten gefahren bin, ich das absolut vergleichbar.
Der Wagen hat Start/Stopp. Für mich als praktisch nie in der Stadt fahrender eine sinnlos-Funktion. Heute rund 4 mal ausprobiert, gut, 2x davon ging innerhalb von 5 Sekunden die Ampel wieder auf grün. Wie gut, dass leichtes Kupplungsschleifen reicht, damit der Motor nicht ausgeht. Ich kann jetzt auch bestätigen, dass S/S einmal nicht zur Verfuegung stand, ich tippe auf eine Regeneration.
Zum Tempo: auch mein alter hat Tacho 215 geschafft, 210 gerne mal haeufiger. Aber das darf ich ja nicht zu laut sagen, denn so mancher hat hier ja schon die Meinung vertreten, dass das ja gar nicht ginge. Nach damaligen Nachruest-Navi waren dass immer deutlich ueber 200, mal 203, mal 205. Ich habe auch nicht immer nachgeschaut. Der Unterschied liegt halt darin, dass der alte sich sehr viel Zeit bis dahin gelassen hat und auch gerne ausdruecklich mit dem Gaspedal aufgefordert werden wollte. Beim neuen wollte ich ja gar nicht so schnell fahren, irgendwie leicht bergab, halbgas, zack, die 215 stand auf der Uhr. Und wurde auch gehalten.......
Bilder kommen gleich.... Muss ja noch welche machen.
Was ist noch auffaellig:
- die elektrische Heckklappe geht schnell und leise (ob sie sinnvoll ist, ist ne andere Frage
- das Fahrwerk scheint etwas weicher zu werden, der Luftdruck in den Reifen stimmte (39).
- gestern nacht habe ich meinen alten 60GB ipod reaktiviert. BT-streaming ist ein nutzloses sinnlos-Feature. Nun ja, laufe ich halt mit 2 Geraeten rum. manchmal ist Fortschrit auch ein Schritt "fort". Die alte Loesung war quadratisch-praktisch-gut.
- das Navi geht gut, ein paar Funktionen muss ich mir noch erschliessen. was ziemlich nervt, ist die Tatsache, dass die beiden Knoepfe zur Annahme und Beenden vorn Gespraechen am Lenkrad entfallen sind.
- das Schiebedach ist ebenfalls nett, ware es bei Xenium nicht dabeigewesen, ich wuerde es auch nicht vermissen.
- mit dem anderen Leder ist auch wieder der Gerbgeruch aus den vorherigen Fahrzeugen da. Darauf hätte ich gerne verzichtet.
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Betreffend BT-Streaming muss ich dir eindeutig wiedersprechen. Ich habe einen Spotify-Account - alle nur denkbare Musik wird via Netz aufs Handy gesteamt - alternativ können hunderte von Titel im Handyspeicher abgelegt werden. Blauzahn an, ins Auto gesetzt, Sensus erkennt die letzte Media-Quelle automatisch - des weiteren kann ich via Lenkradbedienung durch das Spotify-Menü navigieren. Funktioniert tadellos. - Aus meiner Sicht eines der gelungeren Features.
Nur zur Klarstellung: wir unterhalten uns mit BT-Streaming über den Anschluss des Endgerätes an das Autos-Infotainment System.
Alles, was Du nennst hätte mit dem "damaligen" Anschluss mittels USB und Dock-Kabel ebenfalls wunderbar geklappt. Mit dem zusätzlichen Vorteil, dass das iphone geladen wird und die die vollständige Suche nach Interpreten-Wiedergabelisten-Genres, etc., sogar nach gezieltem Buchstaben, hättest. Gut, vielleicht habe ich noch nicht alles gefunden, aber bei BT-S geht nur der Titelsprung vorwärts-Rückwärts, ansonsten musst Du am Endgerät bedienen. Wie Du die Spotify-App im Sensus bedienen kannst, erklär uns, bitte, am Besten mit screenshots. Finde ich sensationell. Ich selber habe knapp 11.000 Titel in meiner Mediathek, aktuell verzichte ich auf Streamingdienste a la Spotify (ist immer noch Facebook zur Registrierung notwendig?)
Anbei die Bilder, ist halt ein stinknormaler XC60. Aus einem Bild, beide Wagen nebeneinander. Der eine, der alte Hase, 226.000km jung, der andere neu....
Zur Topspeed nur so viel (noch): alle XC60 sind bei 210 abgeriegelt. Ich denke, dass Tacho 215/216 dann den 210 entsprechen.
Spritmonitor Konto ist angelegt, es waren knapp 9 Liter. Signatur muss ich noch ändern.
Zitat:
Original geschrieben von JürgenS60D5
was ziemlich nervt, ist die Tatsache, dass die beiden Knoepfe zur Annahme und Beenden vorn Gespraechen am Lenkrad entfallen sind.
Am Lenkrad Scrollrad drücken zum Annehmen, Exit für Auflegen.
Das hört sich ja alles seht vielversprechend an. Danke für den ausführlichen Bericht. Ich bekomme ja im Prinzip ein identisches Fahrzeug, allerdings mit 19 Zoll fenrir statt der 18 Zoll Zephyrus. Hoffe, dass der Komfort in Verbindung mit dem Touringfahrwerk ok ist.
Mal ne Frage zu den Lieferzeiten. Mein Fahrzeug ist in der 20 KW produziert worden, steht aber immer noch in Gent. Ist das normal, dass der Transport zum Händler so lange dauert?
Grüße
Thomas
Zitat:
Original geschrieben von rsmilch
Am Lenkrad Scrollrad drücken zum Annehmen, Exit für Auflegen.Zitat:
Original geschrieben von JürgenS60D5
was ziemlich nervt, ist die Tatsache, dass die beiden Knoepfe zur Annahme und Beenden vorn Gespraechen am Lenkrad entfallen sind.
Danke. ich sag doch, ich muss noch lernen und zum Lesen der Bedienungsanleitung bin ich noch nich gekommen.
Zitat:
Original geschrieben von tommy2103
Das hört sich ja alles seht vielversprechend an. Danke für den ausführlichen Bericht. Ich bekomme ja im Prinzip ein identisches Fahrzeug, allerdings mit 19 Zoll fenrir statt der 18 Zoll Zephyrus. Hoffe, dass der Komfort in Verbindung mit dem Touringfahrwerk ok ist.Mal ne Frage zu den Lieferzeiten. Mein Fahrzeug ist in der 20 KW produziert worden, steht aber immer noch in Gent. Ist das normal, dass der Transport zum Händler so lange dauert?
Grüße
Thomas
Schlicht und einfach: ja.
Ich will ihn aber sofort haben! :-)
Alles Gute und immer knitterfreie Fahrt :-) .. nach den Bildern darf ich ja nun 😉
Tolles Auto. 🙂
glueckwunsch zum neuen schwarz-elch sowie allzeit gute und stauarme fahrt!
gruesse, aviator333
Hallo Jürgen,
auch von mir allzeit gute Fahrt und dass der neue mindestens genauso viele KM hält wie der alte!
Grüße
Patrick
Zitat:
Original geschrieben von patrick242
Hallo Jürgen,
auch von mir allzeit gute Fahrt und dass der neue mindestens genauso viele KM hält wie der alte!Grüße
Patrick
Danke!
Ja, 226.200 vollkommen problemlose Kilometer... Ich hatte ziemlich schlechte Laune, dass ich den Wagen abgeben musste.... Ist schon komisch, da freut man sich noch nicht mal richtig auf was neues.....Aber Schaun wir mal!