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Kupplungsscheibe vom Klimakompressor abgefallen :-(
Hallo miteinander,
diese Woche grosses Problem mit meinem Omega B, 2.5TD, EZ98.
Zuerst fiel uns auf, dass die Klimaautomatik nicht mehr ging. Nun ja, nix wildes dabei gedacht. Etwa 100km weiter laute Geräusche aus dem Motorraum. Nach einer halben Stunde in der Garage war der Übertäter gefunden.
Der Klimakompressor wird über den Zahnrippenriemen angetrieben. Der Riemen läuft über eine Umlenkrolle, in der wiederum eine sich mitdrehende Scheibe - eine Art Kupplung - mitläuft. Diese Kupplung ist mehr oder weniger abgefallen, das heisst, die Schraube mit der sie befestigt ist, ist abgebrochen. Dadurch fällt die Kupplung nach vor und streift den grossen Ventilator, der hinter dem Kühler sitzt. Am nächsten Tag zum Freundlichen, der die Kupplung ausgebaut hat, damit sie nicht noch den Ventilator kaputtschlägt. Nun leider keine Klimaanlage mehr. Und das, wo nun endlich der Sommer zurückkommen soll.
Hatte jemand von euch bereits diesen Schadensfall? Lässt sich das reparieren, ohne den Kompressor komplett auszubauen (es geht dort ziemlich eng zu)? Es scheint, als steckt der Rest der Schraube noch in der Welle, die den Kompressor antreibt. Ist das überhaupt reparabel? Der Freundliche meint, besser gleich nen neuen Klimakompressor. Kostet neu ca. 1000€. Ohne Einbau versteht sich.
Wäre nett, ein paar Infos von euch zu bekommen.
Danke schonmal für eure Hilfe, Markus
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19 Antworten
Genau, das ist die Ofizielle Version.
Inoffiziell... Ventil mit Handschuh rausdrehen, und dabei aufpassen das man nicht in den Kältemittelstrahl kommt.
Guten Tag alle zusammen.
Ich bin hier auch recht neu im Forum, obwohl ich soweit schon jeden interessanten Beitrag der anderen TE mitgelesen habe.
Habe hier viele nützliche Antworten auf meine eigenen Probleme mit dem Omi gefunden.
Dasselbe Problem wie der TE habe ich nun auch, allerdings zum dritten mal bereits. Bei mir hat sich auch die Kupplungsscheibe des Klimakompressors verabschiedet, konnte sie aber immer wieder neu montieren.
Nun meine Frage: Kann man die kleine M6 Schraube davon nicht irgendwie sichern ? Mit einer Sägezahnscheibe oder Looktite ?
Ist nämlich eine ziemlich blöde Kontruktion an dieser Stelle ^^
MfG
Senator Sloggy
PS: Ich fahre selber den X25td, Bj 98
Also ich hab die geschichte noch nie so weit demontiert, deswegen weiß ich nicht wie es mit nem Federring oder so aussieht. Aber Locktite steht nichts im Wege. Wenn du nicht grad hochfestes verwendest, bekommt man die Schraube im Notfall auch mal wieder los.
Der Benutzung eines Federrings oder mittelfestem Loctite steht da eigentlich nix im Wege. Wie gesagt, wenn man den Lüfter, das Ladeluftrohr und die Windleithutze hinter dem Kühler ausbaut, kommt man da sehr gut ran.
Grüssle
Jackson5
Zitat:
Original geschrieben von xhavit
hallo
Falls es am klimakompressoe liegt ich habe einen für weit unter 1000 euro ;-)
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Bei Neupreisen um die 350,-Euro mit Garantie sollte das auch so sein !