Kupplungskorb abnehmen
Moin, bekomme den Kupplungskorb von meinem Evo Bj 96 nicht runter. Sprengring und Wellenmutter sind ausgebaut. Gibt es zur Sporty da einen Unterschied. Es soll der Kupplungskorb in einem abgenommen werden.
Würde mich über einen Tipp sehr freuen. Danke
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@fxstshd schrieb am 11. September 2018 um 11:13:44 Uhr:
Klopf mal leicht mit einem Gummihammer rund um den Starterkranz!
Festgerostet kann das Teil nicht sein, da es ständig mit Öl in berührung ist,
es sei denn, es war nie eines eingefüllt.😁😉
....Lehrling zum Meister; am Öl kann es nicht liegen, ist keins drin.....
56 Antworten
Nutzt du einen Abzieher?
Ohne wird das nix.
Wie sieht der Abziehen aus welche Größe. Dann muss ich den besorgen. Aber verstehen tue ich das nicht. Siehe Bilder theoretisch müsste der dich so runter gehen.
Du benötigst "KEINEN" Abzieher um "DIESEN" im Bild gezeigten Kupplungskorb abzunehmen!!!😠
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Klopf mal leicht mit einem Gummihammer rund um den Starterkranz!
Festgerostet kann das Teil nicht sein, da es ständig mit Öl in berührung ist,
es sei denn, es war nie eines eingefüllt.😁😉
Ok, dann hab ich noch ein Vorgängerkupplung, ich brauch nen Abzieher.
Sorry.
Was hast du denn für ein Moped?
88er 5 Gang
Da benötigst du natürlich einen Abzieher!
Du hast auch einen anderen Kupplungskorb als diesen am Bild.😉
Ab 1990 benötigt man keinen mehr, da der Korb auf einer geradeverzahnten Hauptwelle sitzt, und nicht wie bei dir auf einer konischen!
Zitat:
@fxstshd schrieb am 11. September 2018 um 11:13:44 Uhr:
Klopf mal leicht mit einem Gummihammer rund um den Starterkranz!
Festgerostet kann das Teil nicht sein, da es ständig mit Öl in berührung ist,
es sei denn, es war nie eines eingefüllt.😁😉
....Lehrling zum Meister; am Öl kann es nicht liegen, ist keins drin.....
Danke fx… , du hast vollkommen Recht, hatte ich gar nicht bedacht das es ja mal eine Änderung gab.🙁
Jau, mit Holsten knallt´s am Dollsten🙂🙂