Kupplung sausen lassen bei großen Bikes! Was passiert??!
Hi Leute!
Ich bin ein noch nich so erfahrener Biker! Und bräuchte mal euren Raht. Ich habe vor mir ein größes Bike zuzulegen, so in die richtung 9ner Rennmaschien. Worauf hin einige bekannte meinten , dass man bei so großen Maschienen nicht einfach mal die Kupplung loslassen kann (aus versehen oder so ), da die nicht absaufen sonder vorne richtig hoch gehen! Und ich will ja nicht gleich bei ner Probefahr aus versehen ne Kerze machen und mich aufs Maul reissen! Naja ! Ich weiss nicht ob es sich dabei auch nur um ein Gerücht handelt. Wäre daher dankbar über eure Meinung und Erfahrung .
THX noid ;-)
21 Antworten
Herrlich, das ist wieder einer der Threads den man öfter's Lesen kann 😁 😁 😁
Tja, bei gewissen Fragestellung kommen einem manchmal schon Zweifel. Da war doch vor einiger Zeit z.B. der typische HowToWheely Beitrag. Da ist dann die Schmerzgrenze schon erreicht. Aber im Grunde muß man ganz klar sagen, es gibt keine (naja kaum) dummen Fragen, es gibt maximal dumme Antworten. ;-)
na die frage ist aber sehr nahe an einer dummen Frage...
Na Noid, Du kannst es ja mal versuchen und sehen was dabei rauskommt.
Du fährst mit deinem jetztgem Hobel ja auch nicht mit vollgas an oder...
Fahr mit sonem Hobel sacht an dann passiert auch nix, ich halte von dem ganzen "ich hab Respekt vor so viel PS" nix, fangt sachte an und überschätzt euch nicht. Das hat nix damit zu tun wieviel PS ein Hobel hat.
Saluti
Egal welches Bike. Man sollte am Anfang sowieso nicht den Gashahn bis zum letzten aufdrehen.
Man kann auch gleich auf ne R1 steigen und es geht gut, wenn man es mit Köpfchen macht und natürlich mit der Geschwindigkeit nicht übertreibt.
Der Unterschied ist nur der, dass mit mit der R1 schneller auf der Fresse liegt, als mit einer 125er. Und teuerer ist es auch.
Zu dem Abrutschen von der Kupplung:
kauf dir gute Motorrad-Handschuhe, dann wäre das Problem auch erledigt.
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Moooomentje mal...
Also ich finde die Frage von noid ganz und gar nicht bescheuert, sondern kann sie gut nachvollziehen:
habe ein Jahr meinen Lappen und wollte von einer 600er CBF auf eine R1 umsteigen. Da hab´ ich mir auch so meine Gedanken gemacht, ob ich gleich am ersten Baum kleben bleibe. Ich habe dnan auch ein paar Leute gefragt, wie sich so ein Teil fährt und habe den lustigsten Schwachsinn gehört. Aber auch wirklich nur von Leuten, die selbst nie auf so einem Hobel gesessen haben sondern sich immer nur die tollen Wheelie-Fotos in der PS ansehen...
Also, ich möchte Dich beruhigen: wie schon mehrfach erwähnt passiert Dir mal gar nix, wenn Du im Stand den Hahn nicht voll aufziehst und dann die Kupplung springen lässt. Normalerweise geht die Maschine aus, das ist mir am Anfang auch ein paarmal passiert. Ist mir auch lieber, ich bleibe noch ein paar Sekunden stehen, als das ich gleich losfliege (auf dem Hinterrad...).
Langsam herantasten an die Leistung und nicht der Meinung
sein, Du müsstest die weit über 100 PS in den ersten 5 Minuten spüren. Das Feeling für die Maschine kommt dann ganz schnell.
Lass Dir von Deinen Kumpels nicht verrückt machen, die haben garantiert selbst noch nie auf so einem Bock gesessen, oder ?
Mach doch mal eine Probefahrt beim Händler und dann kannst Du Dich immer noch entscheiden. Vor allem: probieren geht über studieren..
Gruß
Kai
Also ich bin schon mal auf so einem "Bock" gesessen (mehr als nur einmal).
Kurz nur was zu der Probefahrt: Geh vorsichtig ran!!!
und schön vorsichtig anfahren ^^ mir ist schon paar mal beim anfahren das hinterrad durchgedreht oder ich habe schwarze streifen gemallt. Kann aber auch sehr schnell ins auge gehen wenn man nicht vom gas geht.