Kupplung oder Getriebe defekt ?
Hallo
Als ich heute an der Ampel stand und wieder losfahren wollte bekam ich den 1. Gang nicht mehr rein (2.0 Tfsi mit HS). Nach mehreren vergeblichen Versuchen und 2 vorübergegangenen Grünphasen beschloss ich dann im 2. anzufahren.
Bin direkt auf einen Parkplatz gefahren und habe versucht den 1. wieder einzulegen und siehe da nach dem 3. versuch hats geklappt.
Auf der weiteren Fahrt gab es dann keine Probleme mehr. Das einzige was mir dannach noch aufgefallen ist, ist ein dumpfes Klacken immer wenn man nach dem Schalten die Kupplung loslässt.
Hat von euch auch schonmal jemand so einen "Klemmer" gehabt, oder ist es vielleicht ein größeres Problem ?
mfg. ich-bins.
Beste Antwort im Thema
Hallo
Nein nichts neues. Die Gänge lassen sich immer noch sehr bescheiden einlegen, zumindest die ersten 3. Hatte es beim letzten Service nochmal angesprochen, aber der :) ist weiterhin der Meinung, es wäre normal, Viskosität und so weiter.
Naja nächstes Jahr kommt ein Neuer und ich werde Audi vorerst meiden, bis sie das Tal der Tränen durchschritten haben.
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23 Antworten
Mein A4 8K 2.0 tdi mit Handschaltung hatte genau das gleiche Problem! Stand auch ein paar mal auf der Kreuzung... nach einigen Tagen gingen sporadisch auch der 1. und 3. Gang nicht rein.
Dann wurde mit Pannendienst eingeschleppt, untersucht, nichts gefunden (musste Mietwagen selbst bezahlen). Auto abgeholt, zur Arbeit in eine entferntere Stadt gefahren, Fehler sofort wieder da.
Beim Freundlichen am Arbeitsort ist dann nach Probefahrt und Schalten der Fehler aufgetreten und wurde nach Einbau eines Reparatursatzes fürs Schaltgestänge (48€ plus Lohn!) final gelöst.
Ziemlich einfache Lösung, aber die Servicemitarbeiter halten einen Kunden erstmal für total gaga, bis sie das Problem
selbst feststellen können (wollen).
Zitat:
@derkulp schrieb am 17. November 2015 um 23:33:55 Uhr:
nach Einbau eines Reparatursatzes fürs Schaltgestänge (48€ plus Lohn!) final gelöst.
Exakt. War das Schaltgestänge.
Danke!
Ich küre diesen Thread zum hilfreichsten in meiner Motor-Talk Geschichte...
Ciao,
Nukl
Um was für einen Reparatursatz handelt es sich?
Mein A6 zickt abundan auch mal im ersten Gang, muss dann die Kupplung nochmal drücken und dann geht er meist rein.
Ein seltsames dezentes Klackern bei eingelegtem Gang und Kupplung kommen lassen ist mir auch aufgefallen, meist im 3.Gang bei ungefähr 50kmh.
Servas!
Wenn Dein Problem durch Drücken der Kupplung gelöst wird, dann ist es definitiv ein anderes Problem!
Meine Gänge, die sich nicht einlegen lassen, haben nichts mit Synchronisierungsproblemen zu tun!
Ciao,
Nukl
aha, wenn ich dich mal an deinen eigenen Satz erinnern darf "Manchmal geht unvermittelt der 2. (früher auch der 1. und 3.) Gang nicht rein. ""Das Nicht-Reingehen ist ganz hart, also man stößt spürbar gegen ein Hindernis" und bei mir ist es nunmal nur der erste Gang der sich nicht einlegen lässt, was ist da definitiv ein anderes Problem? Ich habe das gleiche "Hindernis", bei mir lässt es sich bis jetzt aber durch Kupplung loslassen und wieder drücken umgehen.
Du hast es nochmal auf den Punkt gebracht. Es ist ein anderes Problem, weil sich Deins durch Drücken der Kupplung lösen lässt und meins nicht. Danke für die Erinnerung.
Hat hier jemand von den Betroffenen, bei denen es gelöst wurde, eine Teilenummer oder TPI dazu?
Mein 2.0 TDI Ultra 190ps Handschalter macht die gleichen Probleme (1 & 2 Gang)
Vielen Dank
Ich hänge mich mal ran: Mein 177 PS 2.0 TDI hat das auch sporadisch, meinstens im Stop and Go der 1. Gang, ab und zu auch mal der 2. Gang nach dem Anfahren. Beim ersten Gang hilft i.d.R. kurz in den Rückwärtsgang --> Leerlauf --> 1. Gang. Kostet keine 4 Sekunden an der Ampel.
Neulich auf der Autobahn ging dann aber weder R noch 1.-3. Gang. Musste dann im 4. anfahren, meine ohnehin rupfende Kupplung (anderes Problem, anderer Thread) wird es mir danken...
Die wollen bei mir das Getriebe tauschen auf Garantie , allerdings denke ich, dass es am Schaltgestänge liegen könnte