Kupplung defekt "schnelle HILFE"
Hallo Alle zusammen,
Ich vermute das meine Zentralausrückung defekt ist. Vollgendes Symtom: Bei zügiger fahrt, zieht die Hydraulik scheinbar Luft, und ich kann das Kupplungspedal bis ins Blech treten und schalten geht auch nicht. Angehalten und mit dem Pedal gepumpt, und ich kann einen Gang einlegen. Zwar schwer aber es geht. Wenn ich entlüfte ist es ok, bis ich wieder fahre, ca 100 , dann fällt das Pedal wieder ins Blech.
Wieder Luft drin. Was könnte das sein? Zentralausrückung oder Geberzylinder?
Wenn jemand Erfahrung damit hat, bitte ich um eure Meinung, und was der Spaß mir kosten könnte.
Der Wagen ist ein 2,2 DTI mit 195000 Km gelaufen.
MFG
Emsoma
Ähnliche Themen
37 Antworten
Ecotec_dbilas Hat recht unter 300€ kriegst du den kit gar nicht ich hab von sachs 305€ bezahlt und das war schon billig.Nur die von sachs ist gewönungsbedürftig .Luk hate ich vom werk aus drin hat 185000km gehalten.
wieso ist sachs gewöhnungsbedürftig? Sind sachs und luck nicht inzwischen im verbund?
Meine Sachs kupplung greift relativ spät und das kupplungspedall geht viell leichter als luk.
Naja damit kann man ja wohl leben, oder?
Schon aber am anfang denkste die die kupplung wäre schon runter gefahren weill die so spät packt,aber wen sie packt dan so richtig bissig.
Ah so, naja ich bekomme eine Sachs Kupplung, da bin ich ja gespannt. Im gegesatz zum Meriva von meiem opa ging meine sau schwer. Da fand ich die im Meriva schon besser.
Die geht sau leicht gegenüber der luk keine frage nur das sie so spät packt gefält mir nicht da das war bei der luk besser.Auserdem gibts ab und zu bei dem ausrücklager von sachs angeblich auch probleme im forum habe ich mall einen gefunden bei ihm hat sie nicht lange gehalten .Meine ist schon seit fast 20000km ohne probleme drin.
Dafür gibt es ja Garantie. Aber ich denke Sachs ist schon ein namenhafter Hersteller, das soll wohl schon passen.
Das ist richtig du läst es ja machen dan soll es wohl nicht mehr dein problem sein wens kapput geht.
Sag bescheid wen du sie drin hast würd mich interesieren ob sich deine genauso verhält wie meine.Ich meine du heist ja einen diesel und ich einen benziener aber ist ja der gleiche kram drin.
Ich denke nicht das zwischen Sachs und LUK ein großer Unterschied liegt, ich wette wenn du eine LUK genommen hättest wäre es genau so.
Überleg mal das deine LUK schon ein paar Kilometer auf dem Buckel hatte und du hast das Auto bestimmt nicht als Neuwagen gekauft.
Zwischen Sachs und LUK gibts kaum Unterschiede.
MFG
ECOTEC
Ja das kann sein aber warum packt sie den so spät das ist was mich so nervt vor allem da kann man ja nix einstellen .Mein 2 wagen ein corsa b da kann ich ja noch was einstellen wan sie greiffen soll.Kollege von mir (Kfz Meister) sagte mall zu mir die hatten mall die membranfedern an der druckplatte geändert vieleicht geht sie deswegen so leicht.
Ecotec_dbilas hätte da mall ne frage wen mein wagen im leerlauf läuft kommt da so ein leisses geräusch vom getriebe aus dem kasten vo der 5 gang ist wen ich den berühe dan ist es weg es ist das f18 getriebe schon das zweite das erste hat sich nach 160000km verabschiedet.Ich hoffe nicht das das zweite jetzt auch noch ärger macht dan dreh ich durch.
So ein bisschen rasseln tun einige F18 Getriebe im Bereich des fünften Ganges, sollte natürlich nicht zu laut sein.
Ansonsten würde ich mal den Ölstand überprüfen ob der noch passt.
Zu der Kupplung.... was ist denn wenn noch Luft im System ist? Ich würde noch mal probieren die Kupplung entlüften zu lassen, das könnte schon Besserung bringen.
MFG
ECOTEC
Habe ich,da ist keine luft drin am anfang hatte ich probleme mit der druckleitung die ist immer wenn ich auf die kupplung draufgetreten habe rausgesprungen habe einen neuen o ring drauf gemacht dann ging es wieder.Getriebeöl habe ich kontrolliert war in ordung. Gibts da ein spezielles öl für würde es vielecht mall wechseln momentan ist da das Orginalle von opel drin.
Wie kontrollierst du den Getriebeölstand?
Wie hast du entlüftet? Etwa nach der Pedaltretmethode?
Vergiss es, das muss mit der Entlüftermaschine gemacht werden.
MFG
ECOTEC
Ich habs mit einer Entlüftermaschine vom kollegen gemacht.
Auf der bühne am getiebe die kontrollschraube abgeschraubt und was nachgefüllt biss es überläuft.