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Kühlmittelstandsleuchte leuchtet

Mercedes C-Klasse W202
Themenstarteram 14. August 2019 um 7:00

Hallo,

 

Habe die Suchfunktion intensiv bemüht, komme aber nicht weiter.

 

Folgende Geschichte:

 

 

 

    • habe einen W202 C180 ohne Klima

    • Kühler platzt am Ausgleichsbehälter, im Sommer nach einer Fahrt
    • Kühlwasserstandsleuchte war bis zum Platzer immer aus
    • neuen Kühler aus dem Zubehör eingebaut
    • nun leuchtet dauerhaft die Kühlmittelstandsanzeige, egal ob ich einen neuen Zubehör-sensor einbaue oder den alten verwende
    • stecke ich überhaupt keinen Sensor geht die Lampe aus (soll das so???)

     

    Momentan vermute ich dass der Schwimmer im Zubehör-Kühler nicht korrekt funktioniert. Ich wundere mich aber dass die Lampe ausgeht wenn ich den Stecker abziehe, bei einem Kabelbruch wäre das System ja dann blind...

     

    Habt ihr noch Ideen? Kann der Wischwasserstandssensor hier reinspucken?

     

    Bin für alles dankbar

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18 Antworten
am 29. Oktober 2019 um 17:49

Hi,

Woher hast du die Informationen??

Wirklich eine gute Anleitung und man findet nichts im Internet über diese Kontaktfühler, zumindest ich hab nichts gefunden.

Zitat:

1) Modelle mit Viskolüfter (wie meiner) brauchen folgende Geber:

ganz kann das nicht stimmen, den mein 96iger hat Visko und haben die Widerstandsfühler verbaut.

Ich denke der Unterschied ist das du keine Klima hast.

Zitat:

Total unschön ist dass die lampe auch bei einer fehlfunktion (abgezogenem sensor oder einem kabelbruch) nicht leuchtet.

Logisch, wenn man zu Hause den Lichtschalter ausbaut funktioniert die Lampe auch nicht, jedoch war vielleicht dieser der Anlass das man auf die Widerstandsfühler umgestiegen ist, den da leuchtet das Lamperl bei einem Kabelbruch.

Woran erkennt man welche Fühler da verbaut sind??

Hast du vielleicht Fotos von den Fühlern, sehen die vielleicht auch anders aus, den dann kann man ja schon vom Aussehen her sagen welcher benötigt wird.

Wenn es dich nicht stört würde ich gerne deine Beschreibung als Reparaturanleitung verfassen um für den nächsten Problemfall gerüstet zu sein.

grüße

chris

Themenstarteram 29. Oktober 2019 um 22:40

Hallo,

 

Meine Quelle ist diese hier:

https://www.c-klasse-forum.de/.../index.php?...

 

Habe das dann bei mir experimentell bestätigen können. Das wichtige war zu kapieren dass ich meine KI Lampen mit einem widerstand anstelle des sensors quasi "dimmen" kann.

 

Anbei Fotos von Wischwasser und Kühlwassergebern. Die sensoren rechts mit der helleren farbe sind meine originalen für ohne klima, die dunkleren sensoren links sind zubehör sensoren für mit klima. Man sieht keinen unterschied an der bauform, sodass man sie verbauen kann, funktioniert halt nicht.

IMG_2019-10-29_23-36-36.jpeg
20191029_233607.jpg
Themenstarteram 29. Oktober 2019 um 22:45

Hier noch ein foto von kühlmittelgeber (oben), der aus dem kühler ausgesägten aufnahme für den sensor (mitte) und dem schwimmer (unten)

 

Die Aufnahme ist quasi wie ein Reagenzglas Welches in den Kühler hängt, der Geber berührt kein Kühlwasser

IMG_2019-10-29_23-44-55.jpeg
am 30. Oktober 2019 um 13:26

Hi,

verstehe ich das richtig, das der Schwimmer über dem ausgesägte Teil von unten rauf geschoben wird und damit der Schwimmer bei leerem Kühler nicht runter fällt muss der ausgesägte Teil unten eine Fixierung haben.

Das würde dann bedeuten wenn es zu einer Verschmutzung des Schwimmers, bzw. des Führungsrohres kommen würde könnte sich der Schwimmer nicht mehr richtig bewegen und es würde zu Fehlmeldungen kommen.

Noch schlimmer wäre es dann das ich den Schwimmer ja nicht ausbauen und reinigen kann, so das im Endeffekt der Fehler gar nicht vom Kühlmittelstandgeber kommt, sondern das ich einen neuen Kühler brauche um den Fehler zu beheben.

Weiteres kann ich den Kühlmittelstandgeber nur mit einem Magneten testen ob der eingebaute Reedkontakt auch richtig schließen tut.

Ist dieses soweit richtig??

grüße

chris

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