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Kühlerlüfter M274 läuft scheinbar grundlos mit

Mercedes E-Klasse W212
Themenstarteram 20. Juli 2023 um 10:55

Gestern, bei 33°C Außentemperatur, ist mir erstmalig aufgefallen, dass sich immer wieder mal der Kühlerlüfter kurz dazuschaltet. Bei den Temperaturen eigentlich normal, dachte ich mir...

Heute, bei 21°C Außentemperatur, läuft der Kühlerlüfter aber schon fast ununterbrochen mit. Eigentlich schon nicht mehr ganz normal...

Die Temperaturanzeige im Kombiinstrument funktioniert übrigens vollkommen korrekt. Nach Erreichen der Betriebstemperatur bleibt der Zeiger konsatnt bei 90°C stehen und verändert sich auch keinen einzigen Millimeter mehr, selbst wenn der Kühlerlüfter mit dazu läuft. Aber das kann auch täuschen, da das Anzeigeinstrument vermutlich stark geglättet ist.

Es wird übrigens auch keinerlei Fehlermeldung im Kombiinstrument angezeigt.

Wo liegt bei welchem Temperatursensor der Fehler?

Aus diesem Dokument werde ich auch nicht wirklich schlau, da kein Sensor abgebildet:

https://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=787435

Oder ist vielleicht dieser Sensor defekt?

https://www.youtube.com/watch?v=K8aL7V9vXHw

 

 

 

 

 

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16 Antworten
Themenstarteram 15. September 2023 um 10:58

Ich habe jetzt das Thermostat erneuert und habe drei Fragen dazu:

1. Beim Beschleunigen fällt die Kühlwassertemperatur nun kurzzeitig immer etwas ab. Das war mit dem alten Thermostat am Kombiinstrument so nicht direkt sichtbar.

2. Muss ich den separaten Kühlwasserbehälter des Niedertemperaturkreislaufs für Ladeluftkühler und Getriebe auch wieder separat befüllen und entlüften? Er ist fast leer und ich finde im Netz dazu rein gar nichts.

3. Beim Befüllen mit Unterdruck habe ich vergessen, den Ansaugschlauch zuvor schon mit Kühlwasser zu befüllen. Habe also versehentlich eine Schlauchladung Luft reingejagt, bevor dann das Wasser angesaugt wurde. Innenraumheizung wird aber trotzdem gut warm. Nun nochmal alles ablassen??

Themenstarteram 16. September 2023 um 9:07

Punkt 1. hat sich erledigt. Nadel vom Anzeigeinstrument steht seit der zweiten Fahrt nun ab Betriebstemperatur stabil bei 90°C.

Sorge bereitet mir aktuell noch, dass ich viel mehr Kühlwasser abgelassen hatte, als ich am Schluß wieder auffüllen konnte. Und wie mit dem kleinen Kühlwasserbehälter für den Niedertemperaturkreislauf umzugehen ist.

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