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Kubica disqualifiziert

Themenstarteram 6. August 2006 um 18:34

Ja, ein Punkt für Schumi.

http://www.autosport.com/.../login.php?...

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24 Antworten
am 6. August 2006 um 20:12

hätten sie die reifen beim boxenstop doch mal gewechselt. aber ziemlich schwachsinnig, dass verschleißteile (gerade wenn sie soviel ausmachen) mitgerechnet werden.

Man hätte vor dem Start ja in Anbetracht der zu erwartenden Gewichtsreduzierung durch Abnutzung ein Zusatzgewicht unterbringen können.

Hi

 

Einer

Zitat:

unerwartet hohe Gummiabnutzung

schon im Vorfeld gezielt entgegenwirken zu können stelle ich mir, ehrlich gesagt, doch ziemlich schwierig vor.

 

Gruß

Crosskarotte

Themenstarteram 6. August 2006 um 20:42

Zitat:

Original geschrieben von Bucklew2

hätten sie die reifen beim boxenstop doch mal gewechselt. aber ziemlich schwachsinnig, dass verschleißteile (gerade wenn sie soviel ausmachen) mitgerechnet werden.

Da man die Regeln kennt halte ich das nicht für Unsinn, deshalb sammeln alle am Schluß immer Gummiabrieb auf.

am 6. August 2006 um 21:24

man hätte auch einfach 2kg mehr sprit tanken können... hat man aber nicht ;)

kostet ja alles zeit!

grüße

Matze

Themenstarteram 6. August 2006 um 21:31

Zitat:

Original geschrieben von le_smou

man hätte auch einfach 2kg mehr sprit tanken können... hat man aber nicht ;)

kostet ja alles zeit!

grüße

Matze

Nein, da ohne Sprit gewogen wird.

am 6. August 2006 um 21:51

oh ich dachte das währe mit sprit..

dann ist das echt doof.

aber trotzdem gehts in dem sport um jedes gramm. echt schade für den kubica aber da haben die strategen wohl geschlafen!

man weiss ja wohl genau was ein reifen neu und abgenutzt wiegt oder?

grüße

Matze

am 6. August 2006 um 21:56

Zitat:

man weiss ja wohl genau was ein reifen neu und abgenutzt wiegt oder?

Auf jeden Fall.

Ich habe meine Zweifel, daß "unerwartet hoher Verschleiß" pro Reifen 500g Abrieb ausmacht.

Edit :

Zitat:

Gewicht: Ein Formel-1-Reifen wiegt mit Felge rund 10 Kilo. Während des Rennens verliert jeder Reifen durch Abrieb rund 500 Gramm.

quelle : http://www.formel1saison.de/f1_wissen.shtml

am 6. August 2006 um 22:59

Zitat:

Original geschrieben von tunguska

Auf jeden Fall.

Ich habe meine Zweifel, daß "unerwartet hoher Verschleiß" pro Reifen 500g Abrieb ausmacht.

Edit :

 

quelle : http://www.formel1saison.de/f1_wissen.shtml

Nicht ganz falsch, aber nachdem man ja nicht davon ausgeht, dass man mit Neureifen zur Abnahme fährt, wären auf die 500g Abrieb, die standardmäßig offenbar einzuplanen sind, nochmals 500g Abrieb draufzurechnen, plus dem Abrieb, den man eben in der letzten Runde versucht aufzusammeln... Das macht also über den doppelten Verschleiß, wenn die Quelle stimmt (worauf ich mich verlasse :) )

Das kann ich mir nicht ganz vorstellen ehrlich gesagt... Da müsste die Lauffläche ja schon annähernd Papierblattstärke angenommen haben ;)

Zitat:

Original geschrieben von Jan 72

ich find das Lächerlich,wegen der 2 Kilo :rolleyes:

Das Regelwerk gilt für Alle und es ist gut so, daß so genau hingeschaut wird...

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