Krümmer tauschen MK ABS
Hallo!
Ist es viel Arbeit an einem 1.8er Motor MK= ABS den Auspuffkrümmer zu wechseln?Muß dabei die Ansaugbrücke mit ab?
MFG Dommi
97 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von BlackMagic
hast du die alten schrauben fürn zylinderkopf genommen ?
Glaube ja müßte man Torsten fragen...
Herzlichen Glückwunsch
Zitat:
Original geschrieben von BlackMagic
Herzlichen Glückwunsch
wozu?
dass ihr nochmal alles auseinandernehmen könnt 🙂
Die Schrauben am Zylinderkopf sind dehnschrauben wenn man die nochmal benutzt kriegt man den nicht so fest wie er soll
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Zitat:
Original geschrieben von BlackMagic
dass ihr nochmal alles auseinandernehmen könnt 🙂
Die Schrauben am Zylinderkopf sind dehnschrauben wenn man die nochmal benutzt kriegt man den nicht so fest wie er soll
es ist aber alles fest!
Zitat:
Original geschrieben von froekl
es ist aber alles fest!
lol
noch
bist du eigentlich sicher dass ihr die zylinderkopfdichtung gewechselt habt und es nicht doch ne andere war ???
wenn ja dann fahr mal 30km vollgas autobahn und dann sag mir nochmal ob alles fest ist
Zitat:
Original geschrieben von froekl
So hier mal ein paar Bilder vom Einbau läuft übrigens wieder rund smile
http://www.fraukegronewold.de/Kruemmer_Rep/
sorry for OT aber ich würd mal gern wissen was das für Spiegel sind? Sind die vom G4?
Zitat:
Original geschrieben von BlackMagic
lol
noch
bist du eigentlich sicher dass ihr die zylinderkopfdichtung gewechselt habt und es nicht doch ne andere war ???wenn ja dann fahr mal 30km vollgas autobahn und dann sag mir nochmal ob alles fest ist
Also ich frag Torsten nachher mal 🙂 wenn er wieder da ist...
Zitat:
Original geschrieben von Macke_87
sorry for OT aber ich würd mal gern wissen was das für Spiegel sind? Sind die vom G4?
Kein Thema sind vom Golf 4 Cabrio!
Zitat:
Original geschrieben von froekl
Also ich frag Torsten nachher mal 🙂 wenn er wieder da ist...
diese Dichtung auf dem Bild die untere..
http://www.fraukegronewold.de/Kruemmer_Rep/IMG_0978.jpgZitat:
Original geschrieben von froekl
diese Dichtung auf dem Bild die untere..
http://www.fraukegronewold.de/Kruemmer_Rep/IMG_0978.jpg
achsoooooooooo
die ventildeckeldichtung
dann nehm ich alles zurück da braucht man natürlich keine neuen schrauben
die zylinderkopfdichtung ist zwischen Zylinderkopf und motorblock
Zitat:
Original geschrieben von BlackMagic
achsoooooooooo
die ventildeckeldichtung
dann nehm ich alles zurück da braucht man natürlich keine neuen schrauben
die zylinderkopfdichtung ist zwischen Zylinderkopf und motorblock
mein Fehler dann wohl auch falsch beschrieben 😛 naja bei so spezifischen Sachen reicht mein Wissen nicht immer aus 😁
http://www.fraukegronewold.de/Kruemmer_Rep/IMG_0977.jpg
Das ist übrigens der Übeltäter des patschens 😁
Hast Du auch den MKB ABS?
Sieht nach sehr viel Platz bei Dir im Motorraum aus...
Zitat:
Original geschrieben von Totti-Amun
Hast Du auch den MKB ABS?
Sieht nach sehr viel Platz bei Dir im Motorraum aus...
Ne ich hab den ADZ wollte nur keinen neuen Thread eröffnen deshalb.
Ja ne Menge platz aber man kommt trotzdem bescheiden an den Krümmer dran 🙁