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Kratzerreparatur
Liebe Mitstreiter,
ich bin traurig. :-(
Neben meinem geparkten, 9 Wochen alten F31 (uni schwarz) haben 2 Jungs tolle Kunststücke mit ihren Fahrrädern gemacht. Einer ist wohl umgekippt. Ergebnis: siehe Bild. Langer Kratzer, die weisse Grundierung ist zu sehen (warum eigentlich weiß???). Ich habs nicht gesehen, wer von den beiden es war, daher heben beide Väter die Hände und keiner wills zahlen. Zeugen hab ich nur in soweit, dass bestätigt wird, dass die beiden Jungs da rumgeeiert sind. Prima. Also bleib ich auf der Nummer sitzen. Vollkasko? Höherstufung.:-(
Meine Frage: Was habt ihr an Erfahrungen bei der Entfernung solcher Beschädigungen?
Mir ist klar, dass ein rückstandsloses Entfernen nur durch eine Komplettlackierung möglich ist. Ich würde mich emotional auch schon besser fühlen, wenn mir beim Einsteigen nicht die weisse Grundierung ins Auge sticht.
Meine Frage: Was habt ihr an Erfahrungen bei der Entfernung solcher Beschädigungen? Oder kennt ihr jemand im Raum HH, der "goldene Hände" hat?
Viele Grüsse aus HH
Ole
Beste Antwort im Thema
Ich nochmal....
der Doktor hat sein Bestes gegeben. Sieht nicht schlecht aus, aber nicht perfekt. Speziell wenn direkt die Sonne draufscheint und man schaut auf das frisch geputzte Auto schräg drauf, sieht man an der Lichtbrechung, wo der Übergang ist. Der Kratzer an sich ist nicht mehr sichtbar.
Jetzt nach 3 Tagen und Regen/Staub auf dem Lack sieht man es weniger. Hat 180 Euro gekostet.
Mein Fazit:
Bei Voll-Lackierung beider Türen wäre ich mit 1000++ Euro dabei gewesen. Daher für mich ein deutlich günstigerer Weg, ein brauchbarers Ergenis zu erzielen. Wahrscheinlich nicht empfehlenswert für Leasingfahrzeuge oder Fahrzeuge, die zeitnah wieder verkauft werden sollen. Ebenfalls nicht empfehlenswert für Perfektionisten, die ihr Auto am liebsten mit ins Bett nehmen wollen.
Am Ende muss jeder selbst wissen, was für einen der beste Weg ist, ich komm mit dem Ergebnis klar. Das Auto ist ein Gebrauchsgegenstand und mein Motto ist "Freude am Fahren" und nicht "Freude am anschauen" ;-))))
Danke für eure Hilfe
Ole
28 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Bavarian
Zitat:
Original geschrieben von DUEW
Kaum sichtbar bedeutet aber, dass Du beim Verkauf des Wagens die Kosten einer Lackierung vom Preis heruntergehen musst, weil der Käufer das sehen wird. Unterm Strich legst Du also beim Verkauf wieder drauf. Würde es darum lieber gleich richtig machen lassen.
Warum sollte er Nachlass in Höhe der Lackierung geben ...
Wenn der Käufer keine Gebrauchsspuren möchte, muss er einen Neuwagen kaufen.
Also bezahlst Du den gleichen Preis für zwei identische Autos, von denen aber das eine einen Kratzer hat, der schlecht ausgebessert wurde?
Ich gehe dann zum Verkäufer und ziehe vom Verkaufspreis die Kosten für eine ordentliche Lackierung ab.
Wir reden ja nicht von normalen Gebrauchsspuren. Ein solcher Kratzer ist ein Mangel. Gebrauchsspuren sehen anders aus.
;)
Liebe Leute,
Das die Bengel zivilrechtlich nicht zu belangen sind, ist mir klar. Habe gehofft, dass der Vater genug A**** in der Hose hat, die Sache zu regeln. Zumal er eine Privat-Haftpflicht hat, die sein Kind mit einschliesst. Egal, Schwamm drüber. Ich reg mich schon wieder auf.
Das Fahrzeug will ich eine Weile fahren, es ist kein Leasingfahrzeug. Daher muss primär ich selbst mit der Smart-Repair zufrieden sein. Die Voll-Instandsetzung ist erheblich teurer, ich geb mir und dem Lackdoktor die Chance. Sollte ich mit dem Ergebnis nicht zufrieden sein, kann ich immer noch die Versicherung informieren.
Am Freitag ahbe ich Termin, ich werd mal berichten.
Seit heute morgen kommt ein gut hörbares Klappern/Surren bei leicht unebenen Fahrbahnbelag hinter dem linken Luftausströmer heraus.Kommt aus dem Instrumententräger. Nervt ziemlich...Zur Zeit hab ich nich wirklich Glück.
Vielen Dank für schon mal für eure Hilfe.
Gruss aus Hamburg
Ole
Zitat:
Original geschrieben von DUEW
Also bezahlst Du den gleichen Preis für zwei identische Autos, von denen aber das eine einen Kratzer hat, der schlecht ausgebessert wurde?
Ich gehe dann zum Verkäufer und ziehe vom Verkaufspreis die Kosten für eine ordentliche Lackierung ab.
Wir reden ja nicht von normalen Gebrauchsspuren. Ein solcher Kratzer ist ein Mangel. Gebrauchsspuren sehen anders aus.
;)
Natürlich zahle ich bei einem relativ neuen Fahrzeug nicht den aufgerufenen Preis, wenn schlecht ausgebesserte Kratzer vorhanden sind.
Davon war aber gar nicht die Rede, der Kratzer ist problemlos zu beheben, da sieht man im Anschluss nichts mehr.
Und selbst wenn dies der Fall wäre, verliert dieser Aspekt mit zunehmendem Alter an Bedeutung.
Ich habe mich auf eine Reparatur bezogen, bei dem der Schaden "kaum sichtbar" repariert wird. Wenn der Wagen dann 3-5 Jahre alt ist, dann gibt das auf jeden Fall Abzüge.Wenn es so repariert ist, dass man es nicht sieht, dann ist das was anderes.
Will ja nur sagen: Entweder ordentlich oder gar nicht, sonst zahlt man, wenn man den Wagen nicht fast bis zum Schrottwert fährt, später beim Verkauf drauf.
Würde den Schaden auch vollständig entfernt haben wollen, alles andere ist uninteressant.
Smart Repair sollte jedoch ein tadelloses Ergebnis liefern.
Wobei den Kratzer selbst ausbessern auch kein Hexenwerk ist, vor allem bei schwarz uni.
Das meine ich... bin mal gespannt, wie der TS das löst.
Smart Repair wäre ich mir nicht so sicher, ob das wirklich so sauber geht. Ich hatte mal so etwas und damals ging das nicht so, dass man später nichts mehr sehen kann. Aber vielleicht sind die ja auch besser geworden ...
Hängt natürlich von vielen Faktoren ab, wie zB. Farbe, Lack, Stelle usw.
Dazu kommt der Faktor Mensch, nicht jeder ist gleichermaßen gut qualifiziert. :D
Kann bisher nichts negatives berichten, wurde immer sehr sauber umgesetzt.
heutzutage können die Smart-repair Profis Lackstellen in der Fläche lackieren so dass man auch bei Metalliclack nichts mehr sieht.
Gut zu wissen!
Ich nochmal....
der Doktor hat sein Bestes gegeben. Sieht nicht schlecht aus, aber nicht perfekt. Speziell wenn direkt die Sonne draufscheint und man schaut auf das frisch geputzte Auto schräg drauf, sieht man an der Lichtbrechung, wo der Übergang ist. Der Kratzer an sich ist nicht mehr sichtbar.
Jetzt nach 3 Tagen und Regen/Staub auf dem Lack sieht man es weniger. Hat 180 Euro gekostet.
Mein Fazit:
Bei Voll-Lackierung beider Türen wäre ich mit 1000++ Euro dabei gewesen. Daher für mich ein deutlich günstigerer Weg, ein brauchbarers Ergenis zu erzielen. Wahrscheinlich nicht empfehlenswert für Leasingfahrzeuge oder Fahrzeuge, die zeitnah wieder verkauft werden sollen. Ebenfalls nicht empfehlenswert für Perfektionisten, die ihr Auto am liebsten mit ins Bett nehmen wollen.
Am Ende muss jeder selbst wissen, was für einen der beste Weg ist, ich komm mit dem Ergebnis klar. Das Auto ist ein Gebrauchsgegenstand und mein Motto ist "Freude am Fahren" und nicht "Freude am anschauen" ;-))))
Danke für eure Hilfe
Ole
Danke für das Feedback!
Das entspricht auch meiner Erfahrung und ich stimme Dir da voll zu: Wenn man eh weiß, dass so etwas öfter passiert (Laternenparker) und man den Wagen 10 Jahre fahren will, dann ist das eine mögliche günstige Alternative. Wäre was für unseren 11 Jahre alten Kombi.
Für einen Wagen, den man aber in den nächsten Jahren wieder verkaufen will und der noch nicht so alt ist: Lieber richtig lackieren. Die Schramme wird einem beim Verkauf auf jeden Fall abgezogen vom Käufer; wenn er die Ausbesserung sehen kann.
Genau, endlich mal jemand der ein Feedback gibt.
Wenn du damit zufrieden bist, ist alles in Butter. ;)
Nichtsdestotrotz bleibe ich dabei, dass man nichts mehr sehen dürfte.
Eine günstigere Konstellation wie uni schwarz gibt es ja nicht ...
Also ich habe vor ein paar Tagen noch einen Bericht über Kratzerreparatur gesehen und auch dort wurde von einem Sachverständigen die gesamte Lackierung der Tür vorgegeben; und der Kratzer war erheblich kleiner und der Wagen auch uni schwarz... aber wie Du schon sagst: Der Kunde muss zufrieden sein mit dem Preis-/Leistungsverhältnis!
;) ... wenn er so aussieht, dann ist alles o.k. : :D
Mir geht es gar nicht um das Preis-/Leistungsverhältnis.
Wenn ich 180€ investiere und der Mangel noch sichtbar ist, wäre ich keineswegs zufrieden.
Dann könnte ich auch direkt die Tür lackieren, darüber brauchen wir nicht diskutieren.
Die Aussage eines Sachverständigen sollte man jedoch nicht überbewerten.