Kraftschluss bei kaltem Motor
Hallo,
ich beobachte seit kurzem an meinem E320 4matic folgendes Verhalten. Bei kaltem Motor und den ersten ca 1-2 Minuten dauert es etwas mit dem kraftschluss, wenn ich anfahre. D.h. Fahrstufe ist eingelegt, ich gebe Gas, der Motor dreht und nach ca. knapp 1 Sekunde gibt es einen Ruck bevor das Auto sich in Bewegung setzt. Ist das eher ein bekanntes Verhalten, was nicht als fehler einzustufen ist, oder schon Anlass, Getriebe etc. überprüfen zu lassen? Irgendwie hatte ich z.B. heute auch erstmals das gefühl, dass das getriebe die ersten 2-3 km ruckelig schaltet, zwar nur leicht, aber ich habs halt merken können...
Fzg war vor etwa 2000 km zum Service, Getriebeöl wurde vor ca. 13000 km gewechselt. Km -Stand jetzt 91000.
Danke für Hinweise.
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15 Antworten
UPDATE
Mitte Januar wurde als Ergebnis dieses Threads in der Werkstatt der Ölstand geprüft un etwas nachgefüllt, was angeblich ursache für die Geschichte mit dem Kraftschluss war. Ging auf Kaffeekasse... Danach wars tatsächlich besser. Bei km 93000 vergangene Woche wurde im Zuge der Federerfneuerung vorne (Federbruch) auf mein Bitten wieder der Ölstand kontrolliert, weil die Kraftschlussprobleme wieder aufgetaucht sind. Diesmal wurde 0,5 Liter (!!) Getriebeöl nachgefüllt. Das Getriebe ist angeblich dicht. Wo bleibt das Öl, wenn innerhalb von 2000 km ca. 0,75 Liter Öl im Getriebe nachgefüllt werden müssen? Nach draußen tritt keins aus, das seh ich am Stellplatz, und die werkstat hat am Auto selbst augenscheinlich auch keinen Ölaustriit gefunden. Kann sich beim 4matic Getriebeöl evtl. ins Verteilergetriebe verflüchtigen?