Kopfdichtung im 2,5er Motor, Bj.2000
Hallo zusammen, ich habe ne Frage zu dem oben genanten Motor von Subaru der im Legacy verbaut ist oder wurde. Bei den Maschinen ist die Zylinderkopfdichtung ja des öfteren defekt. Ist das vom Baujahr abhängig, gab es bestimmte Baujahre die von dem Schaden betroffen waren?
Ich frage aus dem Grund, weil mir ein Legacy Bj. 2000 mit 100Tkm angeboten wurde. Ich möchte vorher wissen was da so an Schäden bzw. Defekten auf mich zu kommen könten.
Danke schonmal für eure antworten.
20 Antworten
ich kann dir nur sagen das es von prinz die einschränkung gibt.es könnte aber sein da das auto scharf an der grenze ist.das du umrüstung schon machbar ist du aber damit rechnen mußt das er beim vollgasfahren umschaltet auf benzin.dazu sagen die bei subaru aber das das normal ist.....naja wie auch immer ich finde es nicht normal aber ist ansichtsache.
Hallo,
ich habe einen Outback 1997 mit über 170.000 km, läuft noch wie
eine Turbine und verbrauche im Schnitt 10 = - 11 Lt. Eurosuper. Ich
merke jedoch speziell wenn der Wagen einige Zeit steht und dann
gestartet wird dass es bei Auspuff etwas feucht zur Heckscheibe
raufgeht. Wird wahrscheinlich auch einmal die Kopfdichtung kommen?
Als Probem sehe ich auch dass es speziell unter den Baujahren an 2000
fast keine Ersatzteile im freien Ersatzteilhandel mehr gibt ? Oder weiss
jemand von euch etwas ?
Gruß Autojoe
das stimmt nicht so ganz dichtungssatz zylindekopf im freien handel 150,00 euro...
Danke, hätte ich gerne mehr darüber erfahren ?
LG.autojoe
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Hallo,
ich wollte den Thread noch einmal auftun. Meine Werkstatt verkündete mir, das bei meinen Legacy 2,5er Bj.2000 die Zylinderkopfdichtung defekt sei, da das Kühlwasser sich verflüchtigt hat und auch weniger wird stetig(Laufleistung 110.000 km). Bei immer sinnige Fahrweise (Verbrauch um 9 Liter. Ich habe davon keine Ahnung, aber die Aussage liegt zw. 1.200 € und 5.000 € Rep.kosten. Was mich wundert, kein Oelverlust und keine sonstigen Auffälligkeiten, wie bei 170 Km Autobahnfahrt bei 150 km/h kein süßlicher Geruch von Kühlwasser was oft beschrieben wurde. Wer hat einen Tipp was es sein könnte in welche Richtung man noch suchen könnte.
Vielen Dank für Hilfe
Martin
Zitat:
Original geschrieben von Autojoe
... Ich merke jedoch speziell wenn der Wagen einige Zeit steht und dann
gestartet wird dass es bei Auspuff etwas feucht zur Heckscheibe
raufgeht. Wird wahrscheinlich auch einmal die Kopfdichtung kommen?
.......
Gruß Autojoe
Da würde ich doch eher das Kühlwasser im Auge behalten da sich, je nach Luftfeuchtigkeit, immer Kondenswasser von außen im Auspuff sammelt. Deshalb ist das noch lange kein Indikator für einen Defekt einer ZKD.