Kontrollleuchte Blinker Anhänger nach Tausch Blinkrelais weg?
Hi
Habe heute in einer freien Werkstatt mein Blinkrelais tauschen lassen, weil der Blinker dauernd
anblieb. Kostet übrigens 38 Euro inkl. MwSt. (Komisch in alten Threads von 2009 wird von 25 Euro bei Audi geschrieben?)
Naja jedenfalls leuchtet nun die grüne Kontrolleuchte für den Anhänger im Armaturenbrett nicht mehr.
Die hat früher immer schwach mitgeblinkt, allerdings auch wenn der Anhänger nicht dran war.
Alles komisch, finde ich!?!
Die AHK ist original AUDI Westfalia.
Das Relais ist die 509K extra für AHK!
Einen ANhänger hab ich extra jetzt mal angeschlossen.
Der Anhänger blinkt einwandfrei, aber die Kontrollleuchte auch nicht!
Wie muß es denn nun sein?
Wann muß eine Kontrollleuchte angehen?
Was wird überhaupt geprüft und damit angezeigt?
Wieso war das vorher anders, da ja nur der Stecker wieder aufgesteckt wird?
Danke für Hilfe
Thomas
22 Antworten
Auf dem Relais-Schalter selbst steht auch auch "WBS" "+AK"
Wenn die Schaltung stimmt - das Relais heil ist - blinken die Kontrollleuchte auch nur dann richtig wenn ein Anhänger mit funktionierender Blinkanlage richtig angekoppelt ist.
Kann es daran liegen?
"Richtig angekoppelt"
Ich hatte nur den Stecker dran, weil die AHK Kupplung selber gerade abgebaut ist.
Ist da etwa auch noch ein Sensor, der prüft, ob der Haken dran ist?
Gruß
Thomas
Zitat:
Original geschrieben von thomas0906
Kann es daran liegen?
"Richtig angekoppelt"Ich hatte nur den Stecker dran, weil die AHK Kupplung selber gerade abgebaut ist.
Ist da etwa auch noch ein Sensor, der prüft, ob der Haken dran ist?Gruß
Thomas
Ein Stecker nützt gar nichts wenn die Elektronik nicht dranhängt. Du müßtest also an die Steckerkontakte schon Lampenfassungen mit Blinkerbirnen dran an die richtigen Kontakte anlegen.
Hallo,
probier das Relais einfach mal mit Anhänger aus. Stecker rein, (bei korrekter Verkabelung braucht der Anhänger nicht unbedingt auf dem Haken sitzen), im Anhänger 12 Volt 21 Watt Glühbirnen montiert. Dann Blinklicht einschalten. Funktioniert alles , nur die Kontrollleuchte nicht (wahrscheinlich). Als nächstes nimmst Du mal die Blinker-Birne vom Anhänger aus der Fassung (Stecker bleibt in der Steckdose!) Erneut den Blinker einschalten. Jetzt sollte der Blinker mindestens doppelt so schnell blinken und die Kontrollleuchte bleibt weiterhin ohne Funktion. Wenn das so der Fall ist, brauchst Du dir keine Gedanken machen, Du hast einen "schlauen" Blinkgeber, der korrekt arbeitet, wenn alles ok ist und sich durch das schnelle Blinken bemerkbar macht, wenn eine Birne defekt ist. Bei einem solchen Blinkgeber ist keine Kontrollleuchte für den Anhängerbetrieb mehr nötig und Du wirst damit auch beim TÜV keine Schwierigkeiten haben.
Gruß Stefan
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---- Du hast einen "schlauen" Blinkgeber -------
Hi
Aha.
Jetzt kommen wir der Sache schon näher...
Genau das habe ich vor.
Am WE werde ich mal eine Birne rausnehmen und gucken.
Ich fasse also zusammen:
Die alte Version des Relais 509-D hat die Kontrollleuchte mit angesteuert.
Jetzt gibt es eine neue Version 509-K.
Mit dieser wird die Kontrollleuchte nicht mehr angesteuert, sondern die Blinkfrequenz erhöht sich, bei
einem Defekt am Anhängerblinker. Eine Kontrollleuchte ist daher auch nicht mehr Pflicht!
Man bekommt also nicht mehr die Rückmeldung, daß der Anhänger i.O. ist, sondern nur noch, wenn
am Anhänger etwas nicht i.O. ist!
Muß man nur wissen!
Konnte ich weder im Internet zum AUDI finden, noch konnte meine Werkstatt mir das sagen, wo täglich
100 Autos durchgehen... :-(
Danke
Thomas
thomas0906 hat recht, ich habe auch ein Relais drin (bzw. der Dicke), wo nichts im Cockpit blinkt. Dazu gab es hier schon einige Threads. Ist ok so...
Zitat:
Original geschrieben von thomas0906
---- Du hast einen "schlauen" Blinkgeber -------Hi
Aha.
Jetzt kommen wir der Sache schon näher...Genau das habe ich vor.
Am WE werde ich mal eine Birne rausnehmen und gucken.Ich fasse also zusammen:
Die alte Version des Relais 509-D hat die Kontrollleuchte mit angesteuert.
Jetzt gibt es eine neue Version 509-K.
Mit dieser wird die Kontrollleuchte nicht mehr angesteuert, sondern die Blinkfrequenz erhöht sich, bei
einem Defekt am Anhängerblinker. Eine Kontrollleuchte ist daher auch nicht mehr Pflicht!
Man bekommt also nicht mehr die Rückmeldung, daß der Anhänger i.O. ist, sondern nur noch, wenn
am Anhänger etwas nicht i.O. ist!Muß man nur wissen!
Konnte ich weder im Internet zum AUDI finden, noch konnte meine Werkstatt mir das sagen, wo täglich
100 Autos durchgehen... :-(Danke
Thomas
siehste, geht doch...
Warum einfach, wenn´s auch kompliziert geht?
Bin gespannt auf deine Rückmeldung ob ich mit meiner Vermutung richtig liege. Bis dahin
Gruß Stefan
Zitat:
@thomas0906 schrieb am 4. Januar 2012 um 14:34:23 Uhr:
[...] Wie lautet dann wohl die Bezeichnung für "ohne Anhöngerbetrieb?"[...]
4B0 941 509
CWBS + Zusf. (Was heist "Zusf."?), 9polig (Bild 1). Diesen hatte ich drin, obwohl eine AHK nachgerüstet wurde. Der 10. Kontakt für die Anhängerkontrolleuchte fehlt bei diesem (Bild 2).
Nun hatte ich mich schon auf mein Mäusekino gefreut, weil der neue Schalter ein "D" ist, aber Fehlanzeige. Im KI ist zwar die Bajonettfassung für die Kontrolleuchte aber es fehlt der 10. Pin im Stecker der Bordverkabelung 🙁 (Bild 3). Haben die wirklich an so einem blöden Kabel gespart?
