kompression
Hallo zusammen habe heute mein Escort bj1996 1.6 16v eine kompression unterziehen lassen und meine werte sind nicht so berauschend zylinder 1. 11 bar
2. 11,5 bar
3. 0 bar
4. 9.5 bar
Meine frage ist habe ich nun ein motorschaden oder führt es dahin????
22 Antworten
Schau mal hier -> http://www.motor-talk.de/forum/ventil-erneuert-jetzt-der-naechste-zylinder-ohne-kompression-t2130354.html
Musst halt erst mal schauen, woher das kommt.
Ja danke für den tip aber eins verstehe ich nicht ich kann ganz normal mit dem auto fahren er hat auch seine leistung erhalten ohne rumzuzicken
Das geht garnicht, wenn er nur auf 3 Pötten läuft.
Denn haben die den 3 Zylinder nicht ordentlich gemessen.
Die Leistung sollte aber schon weniger sein und Du müsstest auch im Standgas das merken, da er ja "nur" auf 3 Zylindern läuft. Also fast wie ein Traktor. Und so weiterzufahren ist nicht gut.
Erst schauen (reparieren) und dann wieder fahren.
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ja hallo also wie gesagt ich kann auch auf der autobahn wo ich das noch nicht wusste mit dem defekten zylinder meine höchstgeschwindigkeit ausfahren mit dem tuckern also wie ein traktor, habe ich ein leichtes aber nur weil mein auspuff defekt ist also etwas gelöchert
ich weiss ja nun nichts über zylinder und kompession messen aber auch wenn der dritte zylinder defekt ist muss er nicht weningstens etwas anzeigen
Hast Du Dir den obigen Link mal durchgelesen? Da hat @moebelmann geschrieben:
Zitat:
Hallo, Kompression ist auf dem 4ten Zylinder 0 Bar - auf den anderen Zyl. 1 - 3 = 11 Bar,
Aber wie schon NiceDJ sagt, vermute ich auch einen Fehler beim messen. Denn sonst würdest Du das merken.
Und wieso hast du eigentlich einen Kompressionstest machen lassen, wenn du eh nichts vom Leistungsverlust gemerkt hast?
Und solltest du wirklich nur mit 3 Zylindern Höchstgeschwindigkeit fahren,dann nicht mehr lange, aber wie schon gesagt,ist das
eigentlich nicht möglich!
Und auf deine Frage zurückzukommen: 3. Zylinder = 0 Kompression => Motorschaden
warum ich ein test machen lassen habe genau um auszuschliessen irgendwann mal ein motorschaden zu bekommen. aber das hat sich ja nun bemerkbar gemacht bzw bewiesen.
Trotzdem kann ich es nicht glauben.
Und bei 0 Bar können nur die Kolbenringe komplett weg sein, oder Mindestens 1 Ventil komplett weggebrand sein.
Und beides würde man deutlich merken.
tach mall ne frage was würde denn so etwas kosten ein ventil auszutauschen??
Man müsste erstmal schauen was defekt ist.
Neu brauchst bei nem Ventil:
Zahnriemensatz
WaPu
ZKD
Ventile
Ventilschaftdichtung
VDD
evtl. Treibriemen
Ventile
Dehnschrauben
Wenn Du es nicht selber machst, liegst bei 600.-€
Die Ventile müssen neu eingeschlieffen werden.
ne frage lohnt es sich überhaupt in so einen fall das geld auszugeben denn der wagen ist ja nun auch schon 12 jahre alt oder lohnt sich lieber gleich ein atm motor??
Das muss jeder selber wissen.
Ich kenne Deinen Wagen nicht.
Bei einem ATM weißt Du auch nicht was damit ist, sowas würde ich nur machen, wenn der Motor einen Totalschaden hat.
Zudem kommt, das bei dem ATM denn auch gleich der Riemen gemacht wird, neues Öl usw.
Also -> Motor + Material + evtl. Lohn = kann man sich einen neuen Essi für holen.
Warum wohnt ihr auch alle in Dunkeldeutschland 😉
EDIT: Ich würde erstmal so vorgehen.
Da Du nichts merkst, nochmal messen lassen.
Vielleicht auch mal das Kühlsystem messen lassen, nach defekter ZKD.
Denn den Kopf runter nehmen und schauen was los ist.