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Kompression mit Anlasserstrom prüfen

Mercedes E-Klasse S211

Hallo Leute,

Hab gerade von einem Trick gehört, wie man Kompression schätzen kann ohne was abzubauen.
Anlasser Stromaufnahme in Bezug zur Kurbelwellenstellung. Wenn ein Kolben durch ist, brauchts weniger Strom. Sonst muss es gleichmäßig sein.

Der Anlasserstrom ändert sich ja bei ungleicher Kompression. Analogwertmessung.

Und der Kurbelwellensensor sagt an welcher Stellung das war. Ergibt den zylinder.

Das machen die bei Kia so. Weiß jemand ob das mit Delphi auch geht? Oder mit einer Star Diagnose?

Gruss
W.

15 Antworten

http://www.kfz-tech.de/Biblio/Tester/KompTestA.htm
Interessant zu lesen!

Frage an die Runde: Was habt ihr eigentlich öfters? Einen oder mehrere durchgebrannte Kolben oder mal ein nicht richtig arbeitendes/eingestelltes Ventil?

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