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Kombi für 1-2 Jahre
Hallo,
ich starte im nächsten Jahr wieder in das Berufsleben und brauche ein Alltagsfahrzeug. Es soll aber nicht lange in meinem Besitz bleiben, da ich mir 1 oder 2 Jahre später den Traum eines Skoda Suberb 3 gönnen möchte. Ich brauche 1-2 Jahre Spielraum, um mir bezüglich der Arbeitsstelle (Benziner/Diesel) und der Finanzen (unbefristete Arbeitstelle, Probezeit vorbei) eine Sicherheit zu schaffen.
Für den Übergang brauche ich also ein Fahrzeug, das zuverlässig ist, eine gute Ersatzteilversorgung hat und ohne große Probleme wieder verkauft werden kann. Exoten fallen also raus.
Fakten:
- Kombi
- BJ ab 2000
- ABS, ESP, Airbag sind Pflicht
- Handschalter oder Automatik egal
- Benziner oder Diesel egal
Durch Erfahrungen und etwas Werkzeug wäre die erste Option beispielsweise eine BMW E46 316/318. Schöne, aber teure Alternativen wären der E60 und E91. (habe einen Z3)
Für das erste Kennenlernen mit Skoda wäre ein Octavia I oder II als nächste Option möglich.
Ebenso durch Erfahrung wäre ein Toyota Avensis T25 die dritte Option. (ich hatte einen T22)
Klassisch und durch großes Angebot und gutem Wiederverkauf wäre ein VW Passat die nächste Option. Im Vergleich zum Skoda sehe ich hier aber den höheren Kaufpreis.
Beim Toyota habe ich das Gefühl, dass Ersatzteile günstig, aber relativ schwer zu beschaffen bzw. nicht als originale zu bekommen sind. Bei BMW und VW gibts endlos Ersatzteile, aber eher höhere Preise. Sehe ich das richtig?
Wo seht ihr den besten Kompromiss?
Weitere, mir sympathische Autos sind Volvo V70, Audi A4, Mazda 6, Seat Exeo, Ford Mondeo, Honda Accord.
Ausgschlossen sind Mercedes, Opel, Franzosen, Italiener, Kia, Hyndai, Dacia, Amerikaner, Rolls Royce.
Das Auto sollte irgendwas zwischen 2.000 und 5000€ kosten. Wenn die Zuverlässigkeit und der Wertverlust niedrig sind, wären bis zu 10.000 möglich.
Bei günstigen Fahrzeugen sehe ich das Risiko von teuren Reparaturen oder Ersatzteilen. Also ist eine 3.000€-Schleuder am Ende vielleicht teurer als ein moderneres 10.000€-Auto, welches zuverlässig 2 Jahre hält und für vielleicht 8000 verkauft werden könnte, ohne viel reinstecken zu müssen.
Freue mich auf Ratschläge und Meinungen!
Gruß
Martin
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Marcel_E91_330d schrieb am 8. November 2016 um 12:37:53 Uhr:
Gerne, viel Erfolg und melde Dich dann mal !
Hallo zusammen!
Nun ist ein Dreiviertel Jahr vergangen und es musste wirklich langsam ein Auto her, da sich beruflich einiges geändert hat.
Nach einigen Überlegungen stand für mich fest, dass es kein deutsches Modell werden soll, weil die Preise recht hoch sind bzw. in meinem Budget nichts passendes gab, was mir gefiel.
Ich habe mich eine ganze Weile mit Octavias beschäftigt, doch auch hier waren mir zum Teil die Preise zu hoch und die Auswahl vernünftiger Fahrzeuge, die meinen Wünschen entsprachen, zu klein. Natürlich würde es kein Skoda-Besitzer zugeben, aber ich empfand die Probleme an Motoren und Technik als übermäßig groß. Freilich bin ich hier von meinem 2002er Toyota Avensis und geliebten und gepflegten BMW 6-Zylinder ein bisschen verwöhnt.
Ich bin mir sicher, dass viele Octavias locker weit über 200.000km kommen und dabei zuverlässig bleiben. Aber bei mir war das gute Gefühl weg, als ich mich den ganzen Problemen von verschiedenen Motoren auseinander setzen musste. Die damals neuen TSI und DSG sollte man meiden, Automatik gab es nur selten, und den Innenraum empfand ich als unfassbar langweilig. Ich wollte keinen Octavia.
Ich weiß gar nicht mehr richtig, wie ich dazu kam, aber plötzlich interessierte mich der Toyota Prius 2 (BJ 2004-2008).
Mich faszinierte die Hybrid-Technik. Weiterhin sprach man überall von hoher Zuverlässigkeit. Zugegebernmaßen gibt es beim Prius auch einige Stellen, auf die man achten sollte. Aber jedes Auto hat so seine Schwächen. Der eine mehr, der andere weniger.
Platzmäßig kann der Prius nicht mit einem Octavia, Golf Variant und Konsorten mithalten, das ist völlig klar. Doch nach längere Überlegung stand für mich fest, dass es gar nicht so ein großer Kombi sein muss. Der Prius ist ein Spagat aus Kompaktwagen und Kombi. Platzmäßg reicht er mir aus.
Wirklich überzeugt hat mich dann der Innenraum. Ich lege keinen Wert auf hübsche Amaturen (die sind beim Prius langweilig grau), sondern auf eine sinnvolle Verteilung und Bedienung der Schalter und ein paar Spielereien. Und der Prius hat seit 2004 schon einen Touchscreen. Das hat nicht mal der 2015er Audi A6 meiner Verwandtschaft...
Nach der Anmeldung im Prius-Forum, viel Leserei und einigen Besichtungen, landete ich am Ende bei einem 2007er Prius aus privater Hand mit sehr guter Ausstattung. (Klima ist Serie, ansonsten noch Navi, Tempomat, 6fach CD, USB, Bluetooth, Metalliclackierung, Isofix usw). Hinzu kam, dass ich mich mit dem Verkäufer sehr gut verstand und der Verkauf des Autos komplett nachvollziehbar war (zweiter Nachwuchs, neuer Prius mit mehr Platz). Die Historie passte sowieso, jedes Jahr direkt bei Toyota geprüft. Außen und innen gepflegt, das gab mir ein gutes Gefühl.
Tja und richtig krass ist natürlich der Verbrauch. Ich komme ohne große Anstrengungen auf unter 5L/100km innerorts!
Meine Fahrten sind 60% Stadt, 20% Land und 20% Autobahn. Dafür ist der Prius perfekt. Selbst bei sportlicher Fahrweise (starkes Beschleunigen) komme ich nicht über 6,5L/100km hinaus. Mein Bestwert mit 50% Stadt und 50% Land liegt momentan bei 4,4L/100km. Es macht beim Prius einfach Spaß, sparsam zu fahren. Es ist ein gemütlicher Gleiter, sehr ruhig und komfortabel und dank Automatik auch für die Freundin sehr einfach zu fahren. (sie saß bisher nur 100km/Jahr am Steuer)
Nehmen wir beim Octavia einen Verbrauch von 8L/100km und beim Prius von 5L/100km an, dann spare ich über 10.000km/Jahr etwa 400€ Spritkosten (650€ Prius zu 1050€ Octavia).
Wenn ich es schnell, sportlich, schaltbar und mit Sound haben will, dann nehme ich mir wochenends meinen BMW Z3. Ansonsten ist der Prius einfach ein toller Alltagswagen für Paare und kleine Familien.
Ich bin schwer begeistert vom Prius. Es ist wahrlich kein hübsches Auto, er ist innen ziemlich grau, doch die vielen Vorteile überwiegen und überzeugen mich. Es ist ein modernes Auto, welches nach 130.000km und 10 Jahren für günstige 6400€ zu bekommen ist.
Ich kann es nur empfehlen.
Viele Grüße und Danke für die Aufmerksamkeit 
Martin
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37 Antworten
Gucke Dir auch mal den Focus an !
Ich meine beides - Alter und Laufleistung !
Zitat:
@roume schrieb am 7. November 2016 um 13:20:44 Uhr:
Opel ist leider überhaupt nicht meins.
So etwas könnte gefallen:
Einen vernünftigen Skoda Octavia 2 Combi Facelift wirst Du für 5.000 Euro nicht bekommen.
Da wird nur noch der Focus zur Option stehen, wenn Dir Opel nicht gefällt.
Weshalb ist der Focus günstiger?
Ich dachte Octavia und Focus spielen als Kompakte in der gleichen Liga?!
Ja das schon, das war auf das Octavia 2 "Facelift" bezogen...
Hallo Martin,
ich behaupte, dass du mit einem 3er BMW keinen größeren Nutzwert/nutzbaren Raum als in einem Focus erhalten wirst (der dir ja zu klein ist).
Beide Fahrzeuge sind fast gleich lang. Wobei der 3er BMW Hinterradantrieb mit einer Längsplattform verbindet die R6 und V8 Motoren aufnehmen kann. Der Focus baut quer und ist nen Frontkratzer.
Was will ich damit sagen: Den Focus abzutun weil er dir zu klein ist aber einen E46 oder E90 ins Auge zu fassen (als Lastesel) halte ich für sinnfrei.
Gruß
Martin
P.S.: Wandlerautomaten sind prinzipiell was feines. Ich würde behaupten, dass wenn du dir jetzt nen E90 mit der 6HP holst und dann in 2 Jahren auf DSG im Superb umsteigst du einen gefühlten Rückschritt im Komfort erlebst.
https://m.mobile.de/.../235052062.html
Zitat:
@fido_SE schrieb am 7. November 2016 um 13:37:25 Uhr:
Hallo Martin,
ich behaupte, dass du mit einem 3er BMW keinen größeren Nutzwert/nutzbaren Raum als in einem Focus erhalten wirst (der dir ja zu klein ist).
Beide Fahrzeuge sind fast gleich lang. Wobei der 3er BMW Hinterradantrieb mit einer Längsplattform verbindet die R6 und V8 Motoren aufnehmen kann. Der Focus baut quer und ist nen Frontkratzer.
Was will ich damit sagen: Den Focus abzutun weil er dir zu klein ist aber einen E46 oder E90 ins Auge zu fassen (als Lastesel) halte ich für sinnfrei.
Gruß
Martin
P.S.: Wandlerautomaten sind prinzipiell was feines. Ich würde behaupten, dass wenn du dir jetzt nen E90 mit der 6HP holst und dann in 2 Jahren auf DSG im Superb umsteigst du einen gefühlten Rückschritt im Komfort erlebst.
Volle Zustimmung, ich hatte selbst knappe 6 Jahre lang einen BMW E91 und dessen Kofferraum ist auf jeden Fall kleiner, als zum Beispiel beim Ford Focus Kombi etc.!
Zitat:
@fido_SE schrieb am 7. November 2016 um 13:37:25 Uhr:
Was will ich damit sagen: Den Focus abzutun weil er dir zu klein ist aber einen E46 oder E90 ins Auge zu fassen (als Lastesel) halte ich für sinnfrei.
Hmm.. ok
Zitat:
P.S.: Wandlerautomaten sind prinzipiell was feines. Ich würde behaupten, dass wenn du dir jetzt nen E90 mit der 6HP holst und dann in 2 Jahren auf DSG im Superb umsteigst du einen gefühlten Rückschritt im Komfort erlebst.
Kannst du das näher erklären? Das DSG bietet doch eine seidenweiche, ruckfreie Beschleunigung... dachte ich.
@Marcel: ja, darf auch ein VFL sein. Das geht glaube in die richtige Richtung. Ich kanns nicht erklären, aber irgendwas passt mir am Focus nicht.
Zitat:
Volle Zustimmung, ich hatte selbst 6 Jahre lang einen BMW E91 und dessen Kofferraum ist auf jeden Fall kleiner, als zum Beispiel beim Ford Focus Kombi etc.!
Ok, ok! Glaube euch!
Mit einem FSI und Automatik kann man also nicht viel falsch machen, ja?! Ersatzteilversorgung sollte beim Octavia doch ähnlich gut sein wie beim Golf 4 Variant, oder?
Okay, wenn der Focus Dir nicht gefällt, würde ich an deiner Stelle nach einem Skoda Octavia 2 Combi suchen.
Vom DSG würde ich allerdings Abstand halten, es ist zu anfällig.
Nur das DSG? Gab es das beim Octavia 2 VFL? Oder meinst du auch die normale Automatik?
Ich meine das DSG !
Keine Ahnung ob die Automatik bei Skoda immer ein DSG ist - sorry.
Wenn Du dein Budget ein wenig erhöhst (7.000 €), habe ich hier was schönes für Dich !
https://m.mobile.de/.../231124881.html
Der hat auch genug Power !
Verbrauchen tut er ca. 8,5 Liter im Schnitt.
Zitat:
@roume schrieb am 7. November 2016 um 13:42:18 Uhr:
Kannst du das näher erklären? Das DSG bietet doch eine seidenweiche, ruckfreie Beschleunigung... dachte ich.
Gemessen an einem Handschalter: ja, stimmt. Gemessen an einem Wandler: nein, bieten sie nicht.
Fahr einfach mal nen Wandler ein paar Tage in Situationen mit häufigem Lastwechsel: Berufsverkehr innerorts, viel rangieren, Stop-and-Go auf Autobahnen und steig dann auf nen DSG um. Dann weißt du was ich meine. ;-)
Gruß
Martin
Nachtrag: Aber lass dich von mir da nicht bequatschen. Das ist ne reine Gewohnheitssache. Wenn du den Superb 3 probe gefahren bist und für gut befunden hast ist doch alles schick. Solltest dir jetzt bloß keinen Wandler als Zwischenlösung kaufen.
Zitat:
@Marcel_E91_330d schrieb am 7. November 2016 um 13:52:14 Uhr:
Der hat auch genug Power !
Möchte ich aber gar nicht 
Klingt vielleicht doof, aber er soll ruhig schwach sein, wenn er denn auch weniger verbraucht.
Bin in meinem ganzen Leben noch nie Wandler gefahren, vielleicht probiere ich es trotzdem mal.
Achso !
Dann hätte ich hier was für Dich !
https://m.mobile.de/.../234297774.html
Grüße Marcel...
Jupp, ich glaube so einer wird es.
Alter, Laufleistung, Ausstattung und Preis passen eigentlich ziemlich gut zusammen.
Ich werde mich mal im Octavia-Forum über Stärken und Schwächen genauer informieren.
Herzlichen Dank für die Hilfe!