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Kolbenring geht mit Stützring nicht in Zykinder. Trick? Nötig?
Hallo.
Ich versuche einen Zylinder auf einen Kolben aufzusetzen.
Der erste obere Ringe rutscht auch einfach in den Zylinder (man kann an der offenen Seite zusehen wie die Ringenden sich schließen), aber der Zweite unter den ich den beiligenden Stützring setzte nicht.
Ich bin mir eigentlich sicher, beim Original war keiner.
Aber das ist ein Ersatzkit, und da lag so ein Ring bei.
Es kann doch nicht sein, dass man den Stützring weglassen "muss" :-( .
Danke...
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von jschie66
Die Kolbenringe müssen so eingesetzt sein, dass der "Bruch" versetzt ist.
Zumeist ist in den Kolben daher eine Nut eingearbeitet, damit verhindert wird dass der "Bruch" übereinander liegt.
*mit "Bruch" meine ich die Stelle, wo der Ring offen ist.
Hast du den Bruch nicht richtig gewählt, so verhindert die Nut im Kolben, dass der Kolbenring in den Zylinder passt. (Der Kolbenring sitzt dann nicht richtig.)
Wenn man sowas nicht kennt sollte man aber die Finger von seinem Motor lassen ...
meine Meinung
Gruß
Karsten
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15 Antworten
Läuft der jetzt mit dem Spannring unter dem unteren Kolbenring? Meiner hat auch keinen, war aber einer dabei.
Darum ging es doch. Hat wohl einfach den unteren Ring verkehrtrum eingebaut, kann passieren. Aber läuft der mit dem Spannring und bringt das Power, Leute? Die Frage stellt man sich beim Lesen.