König der KM beim E220/W211 ?
Moin!
Mich würde mal interessieren, wer die meisten KM in seinem E220 W211 bisher gefahren hat!
(Bitte Baujahr mit angeben)
Ich bin mit meinem Bj. 2007 zurzeit 118000 problemlose KM gefahren
Beste Antwort im Thema
Mhm in unserem Fuhrpark mit Blaulicht auf dem Dach 😉 sind diverse 220 CDI W211 vorhanden. Limousinen sowie T Modelle. Alle inkl Automatik.
Laufleistungen zwischen 120 und 260 tkm. Alle ohne nennenswerte Probleme. Ach ja alle mittlerweile Mopf.
Den letzten Vorgänger aus 2004 mit 420tkm in 2010 ausgesondert. Motor lief noch einwandfrei nur das Getriebe ruckte merklich.
Unsere neuen (AUDI A6) machen da mehr Sorgen..Turbolader nach 20tkm, Reifen alle 13tkm weg, usw usw.
Mein eigener letzter 270 CDI, EZ 2003 vor zwei Wochen mit 200tkm verkauft. Ebenfalls keine Probleme auch nicht mit dem SBC. Bremsbeläge auch mehrfach selbst gewechselt ohne Deaktivierung... alle Finger noch drann.🙂
Der neue ein 320 CDI S211 , EZ 12/04 muß sich noch beweisen.
35 Antworten
Mehr daten zu den "KM Königen" wären interessant.
320 CDI T, 115' km,
80' km Laderaumrollo + Dämpfer Heckklappe, Junge Sterne Garantie
100' km Glühkerze 6, alle getauscht
Seit dem Erwerb mit 52' km NICHTS ausser Öl + Kombifilter
KEINE Bremsbeläge etc., sollen lt. 🙂 noch 2' km halten, bis jetzt keine Anzeige.... das sind also jetzt schon 65' km mit den Belägen 😛
Aleto
E320 Bj. 2002 115tkm seit 105tkm mit Autogas.
Reparaturen:
BSG update
Stützbatterie 2006 sowie Hauptbatterie 2008
Bremsen kommen nächsten Sommer neue drauf, quietschen.
Getriebeölwechsel.
Einzige Eigenart: Wenn der Wagen kalt ist, reagiert die Parameterlenkung etwas eigenartig, sie verhärtet bzw. wird erst weich mit etwas Drehzahl, 20 sek später kein Problem mehr.
Bin sehr zu Frieden, einzig der schwere Gastank fordert wohl noch mal härtere Federn für hinten.
Morgen gehts nach Kasse mit 5 Leuten und Beladung.
Mhm in unserem Fuhrpark mit Blaulicht auf dem Dach 😉 sind diverse 220 CDI W211 vorhanden. Limousinen sowie T Modelle. Alle inkl Automatik.
Laufleistungen zwischen 120 und 260 tkm. Alle ohne nennenswerte Probleme. Ach ja alle mittlerweile Mopf.
Den letzten Vorgänger aus 2004 mit 420tkm in 2010 ausgesondert. Motor lief noch einwandfrei nur das Getriebe ruckte merklich.
Unsere neuen (AUDI A6) machen da mehr Sorgen..Turbolader nach 20tkm, Reifen alle 13tkm weg, usw usw.
Mein eigener letzter 270 CDI, EZ 2003 vor zwei Wochen mit 200tkm verkauft. Ebenfalls keine Probleme auch nicht mit dem SBC. Bremsbeläge auch mehrfach selbst gewechselt ohne Deaktivierung... alle Finger noch drann.🙂
Der neue ein 320 CDI S211 , EZ 12/04 muß sich noch beweisen.
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Hallo zusammen,
habe auch einen 220 er cdi Avantgarde Automatic aus BJ 6/2008 mit momentan 164.000 km auf der Uhr, gerade erst Anfang Januar die letzte Inspektion bei MB gemacht.
Abgesehen von einem recht hohen Reifenverschleiß von ca. 15-20.000 km auf der Hinterachse absolut problemlos, bisher noch nicht eine Reklamation oder Reparatur, nur Tanken und fahren, tanken und fahren. Fahre allerdings nur Langstrecke Autobahn, selten unter 500 km am Tag. Diese Woche 1700 km in 2 Tagen.
Keine Probleme mit Command, Telefon oder ähnlichem.
Hatte kurz vor Weihnachten die Gelegenheit den neuen S 212 zu fahren, und muss sagen, ein noch besseres Auto, abgesehen von der Navigation, wollte mich bei der Probefahrt in meinem Heimatort in den Schweinestall eines Aussiedlerhof locken.
Ich schätze, ich werden den jetzigen 211 im Frühsommer gegen einen
212 eintauschen.
Hi,
hab nen E270 CDI ; EZ 04/2004 Avantgarde, habe jetzt 180.500 KM runter,
das einzige was getauscht werden musste ist bei ca. 155.000 KM der Turbolader, sonst läuft er ohne Probleme.