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Klimakompressor schaltet nicht ein
Hallo
Klimakompressor schaltet nicht ein bei meinem Volvo V40 Bj.2002 109Ps
Anlage wurde aufgefüllt und auf dichtigkeit geprüft alles ok.
Ein Druckschalter steckt auf der Trocknerpatrone 3polig weiß leider nicht wie ich diesen prüfen kann.
Sicherung und Relai ist geprüft und i.o.
Wenn ich die Klimaautomatik einschalte erhöht sich die Drezahl kurz aber sonst passiert nichts.
Klimakompressor wurde auch schon direkt angesteuert und relai überbrückt dann schaltet das ventil und kühlt auch.
Woran kann das noch liegen?
Wie kann ich den Druckschalter prüfen?
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29 Antworten
Das Steuergerät sitz auf der Mittelkonsole unter dem Armaturenbrett, an den Stecker kommt man seitlich von der Fahrerseite aus dran. Hat du das Steuergerät schon mal ausgelesen, ist z.B. EFI-342 als Fehlercode vorhanden ?
Achso, noch zur Pinbelegung des Steuergerätesteckers : unten links ist Pin 1 oben rechts Pin 90 , unten rechts Pin 30, usw. von vorne auf den Stecker geschaut.
Achso, und check vorher mal das Klimaanlagenrelais 2/10, sitzt im Motorsicherugskasten
Relais ist i.o.
Ist das das Motorsteuergerät?
Mittelkonsole untem Radio.
ich kann es so nicht richtig erkennen, ist hinter dem Radio in Nähe des OBD Steckers, grosses Alu-Gehäuse mit grosem Stecker
Hab nochmal Fotos gemacht. Müsste das Steuergerät sein. Sitzt da wie du beschrieben hast.
Sind was ich so erkennen kann zwei Stecker. Oben rechts dritte von rechts 88 sitzt kein Kabel drin?
Oder bin ich da doch falsch.
Steuergerät ausgelesen. Kein Fehler EFI .
Mit was ausgelesen ?
dann prüfe das Eingangssignal auf Pin 88 oder von PIN 26 am CCM
Das Kabel vom CCM zum Motorsteuergerät ist orange-Schwarz, Pin 88 gilt für ein EMS-Steuergerät, sollte dein Elch noch ein Melco Steuergerät haben wäre es PIN C:13. Prüfe auch bitte ob auf Pin 2 des Kompresserrelais Masse anleigt wenn die Kühlung angefordert ist. Auf Pin 1 des Relais müüsen 12 V Spannung anliegen. Das ECM schaltet das Relais gegen Masse durch
Zitat:
@Bernd-V40 schrieb am 23. Mai 2018 um 13:17:53 Uhr:
Mit was ausgelesen ?
Laptop mit xp PCMscan
dann prüfe das Eingangssignal auf Pin 88 oder von PIN 26 am CCM
Habe am CCM gemessen wenn ich den klimaschalter betätige habe ich auf Schwarz/orange 13v
ok, prüf dann noch mal das Realis ob es gegen Masse geschaltet wird. Ansonsten bleibt nur noch der Kühlmittelsensor, muss dessen Werte aber erst noch raussuchen
kommen die 13 V auch am ECM an.
Zitat:
@Bernd-V40 schrieb am 23. Mai 2018 um 14:18:08 Uhr:
ok, prüf dann noch mal das Realis ob es gegen Masse geschaltet wird. Ansonsten bleibt nur noch der Kühlmittelsensor, muss dessen Werte aber erst noch raussuchen
Relais pin 2 hat keine Masse
Hab masse drangehalten relais eingebaut und siehe da es läuft.
Vielen Dank für die ganzen Tipps was dazu gelernt.
Am ECM hab ich nicht gemessen.
das heisst aber das der ECM das Relais nicht schaltet, die Frage ist jetzt warum. oder ob das ECM defekt ist
Also,Anforderung vom CCM liegt an Pin 88 an.
Drucksensor hat Druck entspechend 0,9 V
ECM schaltet Relais nicht gegen Masse durch, daher zieht es nicht an und der Komprssor läuft nicht.
Kann jetzt nur noch sein das der Kühlmittelsensor einen falschen Wert liefert.
Kannst du die Werte aus dem ECM mit deinem Tester auslesen oder kann der nur normales OBD
Ansonsten bleibt nur das ECM.
Mit einem VIDA lassen sich die Werte bei laufendem Motor halt live prüfen.
Zitat:
@Bernd-V40 schrieb am 23. Mai 2018 um 15:26:27 Uhr:
Also,Anforderung vom CCM liegt an Pin 88 an.
Drucksensor hat Druck entspechend 0,9 V
ECM schaltet Relais nicht gegen Masse durch, daher zieht es nicht an und der Komprssor läuft nicht.
Kann jetzt nur noch sein das der Kühlmittelsensor einen falschen Wert liefert.
Kannst du die Werte aus dem ECM mit deinem Tester auslesen oder kann der nur normales OBD
Hab ein ELM interface werde ich morgen versuchen. Hab den Laptop grad nicht hier.
Ansonsten bleibt nur das ECM.
Mit einem VIDA lassen sich die Werte bei laufendem Motor halt live prüfen.